| | F | MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE |
| | | MACHINES MOTRICES, MOTEURS OU POMPES |
| | F02 | |
| | F02B | |
| | | Note(s) - Dans la présente sous-classe, les expressions suivantes ont la signification ci-dessous indiquée:
- "allumage commandé" signifie allumage par une source extérieure au fluide énergétique, p. ex. par une étincelle ou une source incandescente;
- "alimentation" ne s'étend pas à la séquence entière des phases de l'alimentation des moteurs au sens large de l'expression, mais se limite à l'introduction sous force dans les cylindres d'une "charge" d'alimentation constituée par le mélange air-combustible; elle couvre de ce fait également la suralimentation. – Par extension de sens, en revanche, elle couvre également ici le cas où la "charge" n'est constituée que par de l'air comme, p. ex. dans les dispositifs classiques de balayage;
- "balayage" signifie expulsion forcée des résidus de la combustion hors des cylindres par un moyen autre que le mouvement des pistons moteurs et comprend ainsi les systèmes d'échappement fonctionnant en accord.
- Il est important de tenir compte des notes précédant la classe F01, spécialement de la note (1).
- Les moteurs ayant des cycles ou un nombre de cylindres spécifiés sont classés dans les groupes F02B 75/02 ou F02B 75/16, à moins qu'il n'y ait prédominance d'autres caractéristiques de classement.
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| | | Schéma général | |
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MOTEURS À COMBUSTIBLE FLUIDE | Caractérisés par le mélange à comprimer ou par l'allumage | 1/00-11/00 | Caractérisés par la combustion, l'alimentation, le balayage | combustion | chambres de: précombustion; accumulation d'air; combustion | 19/00, 21/00, 23/00 | charge: stratification; rotation | 17/00, 31/00 | introduction du combustible | 13/00, 15/00, 49/00 | alimentation ou balayage | caractéristiques générales; parties constitutives ou détails | 25/00-29/00, 29/00 | pompes; parties constitutives ou détails | 33/00-37/00, 39/00 | Dispositifs pour améliorer le rendement thermique | 41/00 | MOTEURS À COMBUSTION INTERNE, À PISTON, À COMBUSTIBLE NON LIQUIDE ET LEURS COMBINAISONS AVEC LES GÉNÉRATEURS À COMBUSTIBLE | 43/00, 45/00 | MODES DE FONCTIONNEMENT, CARACTÉRISÉS PAR LE TRAITEMENT, OU PRÉTRAITEMENT, DU COMBUSTIBLE, DE L'AIR OU DU MÉLANGE | 7/00, 47/00, 49/00, 51/00 | APPLICATIONS PARTICULIÈRES | Types de moteur | à piston: rotatif, oscillant; alternatif dans moteur rotatif, ou dans cylindres mobiles; à pistons libres ou sans arbre principal rotatif | 53/00, 55/00, 57/00, 59/00, 71/00 | transformables ou à pièces interchangeables | 69/00 | avec appareillage auxiliaire particulier | 67/00 | autres types; parties constitutives ou accessoires non prévus ailleurs | 75/00, 77/00 | Combinaisons de plusieurs moteurs non prévues ailleurs | 73/00 | Adaptation des moteurs à usages particuliers, combinaisons avec d'autres dispositifs | 61/00-67/00 | RODAGE | 79/00 |
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| | F02C | |
| | | Note(s) - La présente sous-classe couvre:
- La présente sous-classe ne couvre pas:
- Dans la présente sous-classe, l'expression suivante a la signification ci-dessous indiquée:
- Il est important de tenir compte des notes qui précèdent la classe F01.
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| | F02D | COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION (accessoires pour la commande automatique de la vitesse du véhicule en agissant sur un seul sous-ensemble B60K 31/00; commande conjuguée de plusieurs sous-ensembles d'un véhicule, de fonction ou de type différents, systèmes d'aide à la conduite de véhicule dont l'objet ne se limite pas à la commande d'un sous-ensemble particulier B60W) [2006.01] |
| | | Note(s) [4] - Dans la présente sous-classe, les expressions suivantes ont la signification ci-dessous indiquée:
- "injection de combustible" signifie l'introduction d'un produit combustible dans un espace, p. ex. un cylindre, à l'aide d'un dispositif de compression, p. ex. une pompe, agissant sur le produit d'une manière continue ou périodique;
- "suralimenté" signifie l'introduction dans la chambre de travail, p. ex. un cylindre, d'air comburant comprimé par un dispositif de compression, p. ex. une pompe.
- Il est important de tenir compte des notes qui précèdent la classe F01.
- Dans la présente sous-classe, les aspects électriques des dispositions de commande sont classés dans les groupes F02D 41/00-F02D 45/00.
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| | | Schéma général | |
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COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL | Caractérisée par l'action sur le fonctionnement du moteur | sur l'injection: en général; basse pression; autre mode | 1/00, 3/00, 7/00 | sur l'étranglement de l'arrivée d'air ou du mélange ou de l'échappement | 9/00 | sur le cycle de fonctionnement des soupapes; sur la variation du taux de compression | 13/00, 15/00 | sur la mise hors service des cylindres, la marche à vide ou au ralenti du moteur | 17/00 | sur l'alimentation en combustible ou air comburant, non prévue ailleurs | 33/00 | sur plusieurs opérations de fonctionnement conjuguées, non prévue ailleurs | 37/00 | Caractérisée par les moyens de démarrage ou d'actionnement | démarrage non automatique, p. ex. par l'opérateur | 11/00 | par des régulateurs de vitesse non prévus ailleurs, les conditions de fonctionnement intérieures ou extérieures non prévues ailleurs | 31/00, 35/00 | À programme | 28/00 | COMMANDE DE MOTEURS PARTICULIERS | Caractérisés par le combustible; le carburant; l'emploi de la suralimentation | 19/00, 21/00, 23/00 | Propres à: plusieurs moteurs associés; moteurs réversibles; moteurs entraînant des véhicules ou des appareils particuliers | 25/00, 27/00, 29/00 | AUTRES TYPES DE COMMANDE | Non électriques | 39/00 | Électriques | 41/00-45/00 |
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| | F02F | |
| | | Note(s) - Il est important de tenir compte des notes qui précèdent la classe F01.
- La classe F16 a priorité sur la présente sous-classe, à moins que la matière considérée ne soit spécifique des moteurs à combustion.
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| | F02G | |
| | | Note(s) - Il est important de tenir compte des notes qui précèdent la classe F01.
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| | F02K | |
| | | Note(s) - Dans la présente sous-classe, l'expression suivante a la signification ci-dessous indiquée:
- Il est important de tenir compte des notes qui précèdent la classe F01.
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| | F02M | ALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES |
| | | Note(s) - Dans la présente sous-classe, les expressions suivantes ont la signification ci-dessous indiquée:
- "carburateur" désigne essentiellement un appareil destiné à mélanger du combustible avec de l'air, le combustible étant amené au contact de l'air en abaissant la pression de l'air, p. ex. dans un tube venturi;
- "appareil d'injection de combustible" désigne un appareil destiné à introduire du combustible dans un espace, p. ex. un cylindre de moteur, en comprimant le combustible, p. ex. au moyen d'une pompe agissant sur le combustible, et couvre de ce fait l'injection dite de "combustible solide" dans laquelle un combustible liquide est introduit sans mélange avec un gaz;
- "injection de combustible à basse pression" désigne une injection dans laquelle le mélange de combustible injecté et d'air est fortement comprimé pendant la course de compression du moteur;
- "élément de pompage" désigne l'ensemble unitaire cylindre-piston dans une pompe alternative d'injection de combustible ou l'ensemble équivalent dans un autre type de pompe d'injection.
- Il est important de tenir compte des notes qui précèdent la classe F01.
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| | | Schéma général | |
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ALIMENTATION PAR COMBUSTIBLES LIQUIDES | Carburateurs | démarrage et ralenti; niveau; mélange; étranglement autre que par papillon, chambre variable | 1/00, 3/00, 5/00, 7/00, 9/00 | chauffage, refroidissement, isolation | 15/00 | à plusieurs étages ou du type à registre; associés; combinés avec appareil d'injection basse pression | 11/00, 13/00, 71/00 | autres caractéristiques et réglages; autres parties constitutives ou accessoires | 17/00, 19/00 | Appareils d'injection | caractéristiques générales et caractéristiques propres à l'injection sans gaz | à plusieurs injecteurs avec distribution successive; à combustibles simultanés ou mélange combustible-non combustible | 41/00, 43/00 | à variation périodique de pression ou débit; à fonctionnement périodique du clapet actionné par le fluide | 45/00, 47/00 | à pompe ou injecteur actionnés par pression dans le cylindre ou contact du piston | 49/00 | à commande électrique | 51/00 | avec chauffage, refroidissement, isolation; conduits pour combustible, évents | 53/00, 55/00 | combinaison d'injecteurs avec d'autres dispositifs | 57/00 | aménagements sur les moteurs et entraînement des pompes d'injection | 39/00 | autres adaptations des pompes pour injection; autres injecteurs | 59/00, 61/00 | autres appareils d'injection, parties constitutives ou accessoires | 63/00, 69/00 | test des appareils | 65/00 | injection par gaz à haute pression | 67/00 | injection du liquide à basse pression | 51/02, 69/00, 71/00 | ALIMENTATION PAR COMBUSTIBLE NON LIQUIDE | 21/00 | ALIMENTATION EN AIR, EN COMBUSTIBLE OU EN MÉLANGE AIR-COMBUSTIBLE, OU PRÉTRAITEMENT DE CES FLUIDES | Prétraitement du combustible, comburant ou mélange | par addition de l'air secondaire; par addition de substance non combustible; par addition de gaz d’échappement | 23/00, 25/00, 26/00 | par traitement catalytique, électrique, magnétique, acoustique; thermique | 27/00, 31/00 | par repulvérisation du combustible; par épuration de l'air; par autre traitement | 29/00, 35/00, 33/00 | Introduction de l'air, tubulures, silencieux d'admission | 35/00 | Transfert du combustible du réservoir au carburateur ou à l'injecteur | 37/00 | MATIÈRE NON PRÉVUE DANS LES AUTRES GROUPES DE LA PRÉSENTE SOUS-CLASSE | 99/00 |
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| | F02N | DÉMARRAGE DES MOTEURS À COMBUSTION; MOYENS OU ACCESSOIRES DE DÉMARRAGE DE CES MOTEURS, NON PRÉVUS AILLEURS |
| | | Note(s) - Il est important de tenir compte des notes qui précèdent la classe F01.
- Le démarrage des moteurs qui ne sont pas explicitement donnés comme étant à combustion est classé dans la présente sous-classe dans la mesure où ce démarrage est le même que celui des moteurs à combustion.
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| | F02P | ALLUMAGE, AUTRE QUE L'ALLUMAGE PAR COMPRESSION, DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE; TEST DE RÉGLAGE DE L'ALLUMAGE DANS LES MOTEURS À ALLUMAGE PAR COMPRESSION (spécialement adapté aux moteurs à piston rotatif ou oscillant F02B 53/12; allumage des appareils à combustion en général, bougies à incandescence F23Q; mesure des variables physiques en général G01; commande en général G05; traitement des données en général G06; composants électriques en général, voir la section H; bougies d'allumage H01T) |
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