F | MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ENGINES OR PUMPS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M | SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Note(s)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carburettors for liquid fuels | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 1/00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 1/02 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 1/04 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 1/06 | • • having axially-movable valves, e.g. piston-shaped [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 1/08 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 1/10 | • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 1/12 | • • • with means for electrically heating thermostat [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 1/14 | • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 1/16 | • Other means for enriching fuel-air mixture during starting; Priming cups; using different fuels for starting and normal operation [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 1/18 | • • Enriching fuel-air mixture by depressing float to flood carburettor [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 3/00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 3/02 | • Preventing flow of idling fuel [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 3/04 | • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 3/045 | • • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 3/05 | • • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 3/055 | • • • Fuel flow cut-off by introducing air, e.g. brake air, into the idling fuel system [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 3/06 | • Increasing idling speed [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 3/07 | • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 3/08 | • Other details of idling devices (fighting ice-formation by heating idling ports F02M 15/02) [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 3/09 | • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 3/10 | • • Fuel metering pins; Nozzles [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 3/12 | • • Passage way systems [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 3/14 | • • Location of idling system outlet relative to throttle valve [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 5/00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 5/02 | • with provisions to meet variations in carburettor position, e.g. upside-down position in aircraft [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 5/04 | • • with pivotally or rotatably mounted float chambers [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 5/06 | • having adjustable float mechanism, e.g. to meet dissimilarities in specific gravity of different fuels [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 5/08 | • having means for venting float chambers [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 5/10 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 5/12 | • Other details, e.g. floats, valves, setting devices or tools [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 5/16 | • • Floats [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 7/00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 7/02 | • Carburettors having aerated fuel spray nozzles [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 7/04 | • Means for enriching charge at high combustion-air flow [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 7/06 | • Means for enriching charge on sudden throttle opening, i.e. at acceleration, e.g. storage means in passage way system [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 7/08 | • • using pumps [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 7/087 | • • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 7/093 | • • • changing output according to intake vacuum [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 7/10 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 7/11 | • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 7/12 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 7/127 | • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 7/133 | • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 7/14 | • • with means for controlling cross-sectional area of fuel spray nozzle (dependent on air-throttle valve position F02M 7/22) [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 7/16 | • • • operated automatically, e.g. dependent on exhaust-gas analysis [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 7/17 | • • • • by a pneumatically adjustable piston-like element, e.g. constant depression carburettors [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 7/18 | • • with means for controlling cross-sectional area of fuel-metering orifice (dependent on air-throttle position F02M 7/22) [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 7/20 | • • • operated automatically, e.g. dependent on altitude [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 7/22 | • • fuel flow cross-sectional area being controlled dependent on air-throttle-valve position (the throttle valve being slidably arranged transversely to air passage F02M 9/06) [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 7/23 | • Fuel aerating devices [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 7/24 | • • Controlling flow of aerating air [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 7/26 | • • • dependent on position of optionally operable throttle means [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 7/28 | • • • dependent on temperature or pressure [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 9/00 | Carburettors having air or fuel-air mixture passage throttling valves other than of butterfly type (register-type carburettors F02M 11/00); Carburettors having fuel-air mixing chambers of variable shape or position [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 9/02 | • having throttling valves, e.g. of piston shape, slidably arranged transversely to the passage [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 9/04 | • • with throttling valves sliding in a plane inclined to the passage [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 9/06 | • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 9/08 | • having throttling valves rotatably mounted in the passage [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 9/10 | • having valves, or like controls, of elastic-wall type for controlling the passage, or for varying cross-sectional area, of fuel-air mixing chambers [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 9/12 | • having other specific means for controlling the passage, or for varying cross-sectional area, of fuel-air mixing chambers [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 9/127 | • • Axially movable throttle valves concentric with the axis of the mixture passage [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 9/133 | • • • the throttle valves having mushroom-shaped bodies [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 9/14 | • having venturi and nozzle relatively displaceable essentially along the venturi axis [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 11/00 | Multi-stage carburettors; Register-type carburettors, i.e. with slidable or rotatable throttling valves in which a plurality of fuel nozzles, other than only an idling nozzle and a main one, are sequentially exposed to air stream by throttling valve [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 11/02 | • with throttling valve, e.g. of flap or butterfly type, in a later stage opening automatically [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 11/04 | • • the later-stage valves having damping means [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 11/06 | • Other carburettors with throttling valve of flap or butterfly type [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 11/08 | • Register carburettors with throttling valve movable transversally to air passage [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 11/10 | • Register carburettors with rotatable throttling valves [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 13/00 | Arrangements of two or more separate carburettors (re-atomising condensed fuel or homogenising fuel-air mixture F02M 29/00); Carburettors using more than one fuel (apparatus for adding small quantities of secondary fuel F02M 25/00) [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 13/02 | • Separate carburettors [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 13/04 | • • structurally united [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 13/06 | • the carburettors using different fuels [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 13/08 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 15/00 | Carburettors with heating, cooling or thermal insulating means for combustion-air, fuel or fuel-air mixture [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 15/02 | • with heating means, e.g. to combat ice-formation [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 15/04 | • • the means being electrical [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 15/06 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 17/00 | Carburettors having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of main groups F02M 1/00-F02M 15/00 (apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture by catalysts, electric means, magnetism, rays, sonic waves, or the like F02M 27/00; combinations of carburettors and low-pressure fuel-injection apparatus F02M 71/00) [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 17/02 | • Floatless carburettors [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 17/04 | • • having fuel inlet valve controlled by diaphragm [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 17/06 | • • having overflow chamber determining constant fuel level [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 17/08 | • Carburettors having one or more fuel passages opening in a valve-seat surrounding combustion-air passage, the valve being opened by passing air [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 17/09 | • • the valve being of an eccentrically mounted butterfly type [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 17/10 | • Carburettors having one or more fuel passages opening in valve-member of air throttle [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 17/12 | • • the valve-member being of butterfly type [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 17/14 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 17/16 | • Carburettors having continuously-rotating bodies, e.g. surface carburettors [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 17/18 | • Other surface carburettors [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 17/20 | • • with fuel bath [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 17/22 | • • • with air bubbling through bath [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 17/24 | • • with wicks [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 17/26 | • • with other wetted bodies [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 17/28 | • • • fuel being drawn through a porous body [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 17/30 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 17/32 | • • automatically closing fuel conduits on outbreak of fire [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 17/34 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 17/36 | • Carburettors having fitments facilitating their cleaning [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 17/38 | • Controlling of carburettors, not otherwise provided for (external control gear F02M 19/12) [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 17/40 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 17/42 | • Float-controlled carburettors not otherwise provided for [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 17/44 | • Carburettors characterised by draught direction and not otherwise provided for [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 17/46 | • • with down-draught [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 17/48 | • • with up-draught [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 17/50 | • Carburettors having means for combating ice-formation (thermally F02M 15/02) [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 17/52 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 19/00 | Details, component parts, or accessories of carburettors, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M 1/00-F02M 17/00 [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 19/01 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 19/02 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 19/025 | • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 19/03 | • Fuel atomising nozzles; Arrangement of emulsifying air conduits [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 19/035 | • • Mushroom-shaped atomising nozzles [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 19/04 | • Fuel-metering pins or needles [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 19/06 | • Other details of fuel conduits [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 19/08 | • Venturis [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 19/10 | • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 19/12 | • External control gear, e.g. having dash-pots (dampening means in later stages of multi-stage carburettors F02M 11/04) [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 21/00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 21/02 | • for gaseous fuels [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 21/04 | • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 21/06 | • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 21/08 | • for non-gaseous fuels [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 21/10 | • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 21/12 | • for fuels in pulverised state [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 23/00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 23/02 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 23/03 | • • the secondary air-valve controlled by main combustion-air throttle [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 23/04 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 23/06 | • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 23/08 | • • dependent on pressure in main combustion-air induction system [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 23/09 | • • • using valves directly opened by low pressure [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 23/10 | • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 23/12 | • characterised by being combined with device for, or by secondary air effecting, re-atomising of condensed fuel [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 23/14 | • characterised by adding hot air [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 25/00 | Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture (adding secondary air to fuel-air mixture F02M 23/00; adding exhaust gases F02M 26/00; fuel-injection apparatus operating simultaneously on two or more fuels or on a liquid fuel and another liquid F02M 43/00) [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 25/022 | • Adding fuel and water emulsion, water or steam [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 25/025 | • • Adding water [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 25/028 | • • • into the charge intakes [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 25/03 | • • • into the cylinders [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 25/032 | • • Producing and adding steam [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 25/035 | • • • into the charge intakes [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 25/038 | • • • into the cylinders [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 25/06 | • adding lubricant vapours [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 25/08 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 25/10 | • adding acetylene, non-waterborne hydrogen, non-airborne oxygen, or ozone [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 25/12 | • • the apparatus having means for generating such gases (using rays and simultaneously generating ozone F02M 27/06) [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 25/14 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/01 | • Internal exhaust gas recirculation, i.e. wherein the residual exhaust gases are trapped in the cylinder or pushed back from the intake or the exhaust manifold into the combustion chamber without the use of additional passages [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/02 | • EGR systems specially adapted for supercharged engines [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/03 | • • with a single mechanically or electrically driven intake charge compressor [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/04 | • • with a single turbocharger [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/05 | • • • High pressure loops, i.e. wherein recirculated exhaust gas is taken out from the exhaust system upstream of the turbine and reintroduced into the intake system downstream of the compressor [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/06 | • • • Low pressure loops, i.e. wherein recirculated exhaust gas is taken out from the exhaust downstream of the turbocharger turbine and reintroduced into the intake system upstream of the compressor [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/07 | • • • Mixed pressure loops, i.e. wherein recirculated exhaust gas is either taken out upstream of the turbine and reintroduced upstream of the compressor, or is taken out downstream of the turbine and reintroduced downstream of the compressor [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/08 | • • for engines having two or more intake charge compressors or exhaust gas turbines, e.g. a turbocharger combined with an additional compressor [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/09 | • • Constructional details, e.g. structural combinations of EGR systems and supercharger systems; Arrangement of the EGR and supercharger systems with respect to the engine [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/10 | • • • having means to increase the pressure difference between the exhaust and intake system, e.g. venturis, variable geometry turbines, check valves using pressure pulsations or throttles in the air intake or exhaust system [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/11 | • Manufacture or assembly of EGR systems; Materials or coatings specially adapted for EGR systems [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/12 | • characterised by means for attaching parts of an EGR system to each other or to engine parts [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/13 | • Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/14 | • • in relation to the exhaust system [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/15 | • • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/16 | • • • with EGR valves located at or near the connection to the exhaust system [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/17 | • • in relation to the intake system [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/18 | • • • Thermal insulation or heat protection [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/19 | • • • Means for improving the mixing of air and recirculated exhaust gases, e.g. venturis or multiple openings to the intake system [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/20 | • • • Feeding recirculated exhaust gases directly into the combustion chambers or into the intake runners [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/21 | • • • with EGR valves located at or near the connection to the intake system [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/22 | • • with coolers in the recirculation passage [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/23 | • • • Layout, e.g. schematics [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/24 | • • • • with two or more coolers [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/25 | • • • • with coolers having bypasses [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/26 | • • • • • characterised by details of the bypass valve [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/27 | • • • • with air-cooled heat exchangers [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/28 | • • • • with liquid-cooled heat exchangers [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/29 | • • • Constructional details of the coolers, e.g. pipes, plates, ribs, insulation or materials [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/30 | • • • • Connections of coolers to other devices, e. g. to valves, heaters, compressors or filters; Coolers characterised by their location on the engine [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/31 | • • • • Air-cooled heat exchangers [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/32 | • • • • Liquid-cooled heat exchangers [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/33 | • • • controlling the temperature of the recirculated gases [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/34 | • • with compressors, turbines or the like in the recirculation passage [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/35 | • • with means for cleaning or treating the recirculated gases, e.g. catalysts, condensate traps, particle filters or heaters [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/36 | • • with means for adding fluids other than exhaust gas to the recirculation passage; with reformers [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/37 | • • with temporary storage of recirculated exhaust gas (internal exhaust gas recirculation F02M 26/01) [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/38 | • • with two or more EGR valves disposed in parallel [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/39 | • • with two or more EGR valves disposed in series [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/40 | • • with timing means in the recirculation passage, e.g. cyclically operating valves or regenerators; with arrangements involving pressure pulsations [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/41 | • • characterised by the arrangement of the recirculation passage in relation to the engine, e.g. to cylinder heads, liners, spark plugs or manifolds; characterised by the arrangement of the recirculation passage in relation to specially adapted combustion chambers [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/42 | • • having two or more EGR passages; EGR systems specially adapted for engines having two or more cylinders [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/43 | • • • in which exhaust from only one cylinder or only a group of cylinders is directed to the intake of the engine [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/44 | • • • in which a main EGR passage is branched into multiple passages [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/45 | • Sensors specially adapted for EGR systems [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/46 | • • for determining the characteristics of gases, e.g. composition [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/47 | • • • the characteristics being temperatures, pressures or flow rates [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/48 | • • EGR valve position sensors (details of the sensor installation in the valve housing F02M 26/71) [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/49 | • Detecting, diagnosing or indicating an abnormal function of the EGR system [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/50 | • Arrangements or methods for preventing or reducing deposits, corrosion or wear caused by impurities (arrangement or layout of EGR passages with means for cleaning or treating the recirculated gases F02M 26/35; protection of EGR valves from damage F02M 26/74) [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/51 | • EGR valves combined with other devices, e.g. with intake valves or compressors (combined with intake air throttles F02M 26/64) [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/52 | • Systems for actuating EGR valves [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/53 | • • using electric actuators, e.g. solenoids [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/54 | • • • Rotary actuators, e.g. step motors [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/55 | • • using vacuum actuators [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/56 | • • • having pressure modulation valves [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/57 | • • • • using electronic means, e.g. electromagnetic valves [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/58 | • • • Constructional details of the actuator; Mounting thereof [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/59 | • • using positive pressure actuators; Check valves therefor [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/60 | • • • in response to air intake pressure [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/61 | • • • in response to exhaust pressure [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/62 | • • • in response to fuel pressure [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/63 | • • the EGR valve being directly controlled by an operator (the EGR valve being operated together with an intake air throttle F02M 26/64) [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/64 | • • the EGR valve being operated together with an intake air throttle [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/65 | • Constructional details of EGR valves [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/66 | • • Lift valves, e.g. poppet valves [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/67 | • • • Pintles; Spindles; Springs; Bearings; Sealings; Connections to actuators [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/68 | • • • Closing members; Valve seats; Flow passages [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/69 | • • • having two or more valve-closing members [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/70 | • • Flap valves; Rotary valves; Sliding valves; Resilient valves [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/71 | • • Multi-way valves [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/72 | • • Housings [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/73 | • • • with means for heating or cooling the EGR valve [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 26/74 | • • Protection from damage, e.g. shielding means [2016.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 27/00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 27/02 | • by catalysts [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 27/04 | • by electric means or magnetism [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 27/06 | • by rays [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 27/08 | • by sonic or ultrasonic waves [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 29/00 | Apparatus for re-atomising condensed fuel or homogenising fuel-air mixture (combined with secondary-air supply F02M 23/12) [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 29/02 | • having rotary parts [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 29/04 | • having screens, gratings, baffles or the like [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 29/06 | • • generating whirling motion of mixture [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 29/08 | • • having spirally-wound wires [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 29/10 | • • adjustable [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 29/12 | • having homogenising valves held open by mixture current [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 29/14 | • re-atomising or homogenising being effected by unevenness of internal surfaces of mixture intake [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 31/00 | Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture (carburettors with heating, cooling or thermal insulating means for combustion-air, fuel or fuel-air mixture F02M 15/00; apparatus for de-liquefying non-liquid fuels by heating F02M 21/06; apparatus having heating means for non-gaseous fuels with low melting point F02M 21/10; apparatus characterised by adding hot secondary air to fuel-air mixture F02M 23/14; fuel-injection apparatus characterised by having heating, cooling or thermally-insulating means F02M 53/00) [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 31/02 | • for heating (for purifying liquid fuel F02M 37/30) [2019.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 31/04 | • • combustion-air or fuel-air mixture (electrically F02M 31/12; by using heat from working cylinders or cylinder heads F02M 31/14; heating of combustion-air as an engine starting aid F02N 19/04) [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 31/06 | • • • by hot gases, e.g. by mixing cold and hot air [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 31/07 | • • • • Temperature-responsive control, e.g. using thermostatically-controlled valves (temperature-responsive control of the amount of exhaust gas or combustion air directed to the heat exchange surface F02M 31/083) [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 31/08 | • • • • the gases being exhaust gases [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 31/083 | • • • • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 31/087 | • • • • • Heat-exchange arrangements between the air intake and exhaust gas passages, e.g. by means of contact between the passages [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 31/093 | • • • • • • Air intake passage surrounding the exhaust gas passage; Exhaust gas passage surrounding the air intake passage [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 31/10 | • • • by hot liquids, e.g. lubricants [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 31/12 | • • electrically [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 31/125 | • • • Fuel [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 31/13 | • • • Combustion air [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 31/135 | • • • Fuel-air mixture [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 31/14 | • • by using heat from working cylinders or cylinder heads [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 31/16 | • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 31/18 | • • • to vaporise fuel [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 31/20 | • for cooling (cooling of charging-air or of scavenging-air F02B 29/04) [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 33/00 | Other apparatus for treating combustion-air, fuel or fuel-air mixture (combustion-air cleaners F02M 35/00; arrangements for purifying liquid fuel F02M 37/22) [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 33/02 | • for collecting and returning condensed fuel [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 33/04 | • • returning to the intake passage [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 33/06 | • • • with simultaneous heat supply [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 33/08 | • • returning to the fuel tank [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 35/00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 35/02 | • Air cleaners [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 35/022 | • • acting by gravity, by centrifugal, or by other inertial forces, e.g. with moistened walls [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 35/024 | • • using filters, e.g. moistened (F02M 35/026 takes precedence; cleaning of the filtering material F02M 35/08) [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 35/026 | • • acting by guiding the air over or through an oil or other liquid bath, e.g. combined with filters [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 35/04 | • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 35/06 | • • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 35/08 | • • with means for removing dust from cleaners; with means for indicating clogging; with by-pass means [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 35/09 | • • • Clogging indicators [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 35/10 | • Air intakes; Induction systems [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 35/104 | • • Intake manifolds [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 35/108 | • • • with primary and secondary intake passages [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 35/112 | • • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 35/116 | • • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 35/12 | • Intake silencers [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 35/14 | • Combined air cleaners and silencers [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 35/16 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 37/00 | Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 37/02 | • Feeding by means of suction apparatus, e.g. by air flow through carburettors (by driven pumps F02M 37/04) [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 37/04 | • Feeding by means of driven pumps [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 37/06 | • • mechanically driven [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 37/08 | • • electrically driven [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 37/10 | • • • submerged in fuel, e.g. in reservoir [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 37/12 | • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 37/14 | • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 37/16 | • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 37/18 | • • characterised by provision of main and auxiliary pumps [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 37/20 | • characterised by means for preventing vapour lock [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 37/22 | • Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system [2019.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 37/24 | • • characterised by water separating means [2019.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 37/26 | • • • with water detection means [2019.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 37/28 | • • • • with means activated by the presence of water, e.g. alarms or means for automatic drainage [2019.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 37/30 | • • characterised by heating means [2019.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 37/32 | • • characterised by filters or filter arrangements [2019.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 37/34 | • • • by the filter structure, e.g. honeycomb, mesh or fibrous [2019.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 37/36 | • • • with bypass means [2019.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 37/38 | • • • with regeneration means [2019.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 37/40 | • • • with means for detection of clogging [2019.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 37/42 | • • • Installation or removal of filters [2019.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 37/44 | • • • Filters structurally associated with pumps [2019.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 37/46 | • • • Filters structurally associated with pressure regulators [2019.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 37/48 | • • • Filters structurally associated with fuel valves [2019.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 37/50 | • • • Filters arranged in or on fuel tanks [2019.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 37/52 | • • • using magnetic means [2019.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 37/54 | • • characterised by air purging means (having priming pumps F02M 37/16) [2019.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuel-injection apparatus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Note(s) [2009.01]
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 39/00 | Arrangements of fuel-injection apparatus with respect to engines; Pump drives adapted to such arrangements (fuel-injection apparatus in which injection pumps are driven, or injectors are actuated, by the pressure in engine working cylinders, or by impact of engine working piston F02M 49/00; arrangements of injectors F02M 61/14) [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 39/02 | • Arrangements of fuel-injection apparatus to facilitate the driving of pumps; Arrangements of fuel-injection pumps; Pump drives [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 41/00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 41/02 | • the distributor being spaced from pumping elements [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 41/04 | • • the distributor reciprocating [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 41/06 | • • the distributor rotating [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 41/08 | • the distributor and pumping elements being combined [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 41/10 | • • pump pistons acting as the distributor [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 41/12 | • • • the pistons rotating to act as the distributor [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 41/14 | • • rotary distributor supporting pump pistons [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 41/16 | • characterised by the distributor being fed from a constant-pressure source, e.g. accumulator [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 43/00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 43/02 | • Pumps peculiar thereto [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 43/04 | • Injectors peculiar thereto [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 45/00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 45/02 | • with each cyclic delivery being separated into two or more parts [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 45/04 | • • with a small initial part [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 45/06 | • • • Pumps peculiar thereto [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 45/08 | • • • Injectors peculiar thereto [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 45/10 | • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 45/12 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 47/00 | Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure (fuel- injectors actuated by the pressure in engine working cylinders F02M 49/00) [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 47/02 | • of accumulator-injector type, i.e. having fuel pressure of accumulator tending to open, and fuel pressure in other chamber tending to close, injection valves, and having means for periodically releasing that closing pressure [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 47/04 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 47/06 | • Other fuel injectors peculiar thereto [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 49/00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 49/02 | • using the cylinder pressure, e.g. compression end pressure [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 49/04 | • using the piston impact [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 51/00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 51/02 | • specially for low-pressure fuel-injection (pumps per se F02M 51/04; injectors per se F02M 51/08) [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 51/04 | • Pumps peculiar thereto [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 51/06 | • Injectors peculiar thereto [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 51/08 | • • specially for low-pressure fuel-injection [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 53/00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 53/02 | • with fuel-heating means, e.g. for vaporising [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 53/04 | • Injectors with heating, cooling, or thermally-insulating means [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 53/06 | • • with fuel-heating means, e.g. for vaporising [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 53/08 | • • with air cooling [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 55/00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 55/02 | • Conduits between injection pumps and injectors [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 55/04 | • Means for damping vibrations in injection-pump inlets [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 57/00 | Fuel injectors combined or associated with other devices [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 57/02 | • Injectors structurally combined with fuel-injection pumps [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 57/04 | • the devices being combustion-air intake or exhaust valves [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 57/06 | • the devices being sparking-plugs [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 59/00 | Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M 39/00-F02M 57/00 [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 59/02 | • of reciprocating-piston type [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 59/04 | • • characterised by special arrangement of cylinders with respect to piston-driving shaft, e.g. arranged parallel to that shaft [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 59/06 | • • • with cylinders arranged radially to driving shaft, e.g. in V- or star-arrangement [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 59/08 | • • characterised by two or more pumping elements with conjoint outlet [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 59/10 | • • characterised by the piston drive [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 59/12 | • having other positive-displacement pumping elements, e.g. rotary [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 59/14 | • • of elastic-wall type [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 59/16 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 59/18 | • characterised by the pumping action being achieved through release of pre-compressed springs [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 59/20 | • Varying fuel delivery in quantity or timing [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 59/22 | • • Varying quantity by adjusting cylinder-head space [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 59/24 | • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 59/26 | • • • caused by movements of pistons relative to their cylinders [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 59/28 | • • • • Mechanisms therefor [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 59/30 | • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 59/32 | • • fuel delivery being controlled by means of fuel-displaced auxiliary pistons, which effect injection [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 59/34 | • • by throttling of passages to pumping elements or of overflow passages [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 59/36 | • • by variably-timed valves controlling fuel passages [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 59/38 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 59/40 | • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 59/42 | • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 59/44 | • Details, component parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M 59/02-F02M 59/42 [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 59/46 | • • Valves [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 59/48 | • • Assembling; Disassembling; Replacing [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 61/00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 61/02 | • of valveless type [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 61/04 | • having valves [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 61/06 | • • the valves being furnished at seated ends with pintle- or plug-shaped extensions [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 61/08 | • • the valves opening in direction of fuel flow [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 61/10 | • • Other injectors with elongated valve bodies, i.e. of needle-valve type [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 61/12 | • • • characterised by the provision of guiding or centring means for valve bodies [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 61/14 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 61/16 | • Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M 61/02-F02M 61/14 [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 61/18 | • • Injection nozzles, e.g. having valve-seats [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 61/20 | • • Closing valves mechanically, e.g. arrangements of springs or weights [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 63/00 | Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M 39/00-F02M 57/00 or F02M 67/00; Details, component parts or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M 39/00-F02M 61/00 or F02M 67/00 [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 63/02 | • Fuel-injection apparatus having several injectors fed by a common pumping element, or having several pumping elements feeding a common injector; Fuel-injection apparatus having provisions for cutting-out pumps, pumping elements, or injectors; Fuel-injection apparatus having provisions for variably interconnecting pumping elements and injectors alternatively [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 63/04 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 63/06 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 65/00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 67/00 | Apparatus in which fuel-injection is effected by means of high-pressure gas, the gas carrying the fuel into working cylinders of the engine, e.g. air-injection type (using compressed air for low-pressure fuel-injection apparatus F02M 69/08) [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 67/02 | • the gas being compressed air, e.g. compressed in pumps [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 67/04 | • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 67/06 | • the gas being other than air, e.g. steam, combustion gas [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 67/08 | • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 67/10 | • Injectors peculiar thereto, e.g. of valveless type [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 67/12 | • • having valves [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 67/14 | • characterised by provisions for injecting different fuels, e.g. main fuel and readily self-igniting starting-fuel [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 69/00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 69/02 | • Pumps peculiar thereto [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 69/04 | • Injectors peculiar thereto [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 69/06 | • characterised by the pressurisation of the fuel being caused by centrifugal force acting on the fuel [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 69/08 | • characterised by the fuel being carried by compressed air into main stream of combustion-air [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 69/10 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 69/12 | • comprising a fuel-displaced free piston for intermittently metering and supplying fuel to injection nozzles [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 69/14 | • having cyclically-operated valves connecting injection nozzles to a source of fuel under pressure during the injection period [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 69/16 | • characterised by means for metering continuous fuel flow to injectors or means for varying fuel pressure upstream of injectors [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 69/18 | • • the means being metering valves throttling fuel passages to injectors or by-pass valves throttling overflow passages, the metering valves being actuated by a device responsive to the engine working parameters, e.g. engine load, speed, temperature or quantity of air (the means varying fuel pressure in a fuel by-pass passage, the pressure acting on a throttle valve against the action of metered or throttled fuel pressure for variably throttling fuel flow to injection nozzles F02M 69/26) [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 69/20 | • • • the device being a servo-motor, e.g. using engine intake air pressure or vacuum (the actuating device comprising a member movably mounted in the air intake conduit and displaced according to the quantity of air admitted to the engine F02M 69/22) [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 69/22 | • • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 69/24 | • • • the device comprising a member for transmitting the movement of the air throttle valve actuated by the operator to the valves controlling fuel passages [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 69/26 | • • the means varying fuel pressure in a fuel by-pass passage, the pressure acting on a throttle valve against the action of metered or throttled fuel pressure for variably throttling fuel flow to injection nozzles, e.g. to keep constant the pressure differential at the metering valve [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 69/28 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 69/30 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 69/32 | • • with an air by-pass around the air throttle valve or with an auxiliary air passage, e.g. with a variably controlled valve therein [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 69/34 | • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 69/36 | • • having an enrichment mechanism modifying fuel flow to injectors, e.g. by acting on the fuel metering device or on the valves throttling fuel passages to injection nozzles or overflow passages [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 69/38 | • • • using fuel pressure, e.g. by varying fuel pressure in the control chambers of the fuel metering device (the means varying fuel pressure in a fuel by-pass passage, the pressure acting on a throttle valve against the action of metered or throttled fuel pressure for variably throttling fuel flow to injection nozzles F02M 69/26) [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 69/40 | • • • using variably controlled air pressure, e.g. by modifying the intake air vacuum signal acting on the fuel metering device [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 69/42 | • • • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 69/44 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 69/46 | • Details, component parts or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus covered by groups F02M 69/02-F02M 69/44 [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 69/48 | • • Arrangement of air sensors [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 69/50 | • • Arrangement of fuel distributors [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 69/52 | • • Arrangement of fuel metering devices [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 69/54 | • • Arrangement of fuel pressure regulators [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 71/00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 71/02 | • with fuel-air mixture being produced by the carburettor and being compressed by a pump for subsequent injection into main combustion-air [2006.01] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 71/04 | • | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F02M 99/00 | Subject matter not provided for in other groups of this subclass [2006.01] |