Nuevo informe: aumento espectacular de la actividad de patentamiento en el ámbito de la tecnología de pilas de hidrógeno para el transporte

Ginebra, 17 de mayo de 2022
PR/2022/890

La innovación en la tecnología de las pilas de combustible de hidrógeno relacionada con el transporte ha experimentado un gran auge desde 2016, y China, el Japón y Alemania son los países de los que proceden principalmente las solicitudes de patente para una tecnología que puede alimentar a los vehículos sin crear emisiones que contribuyan al cambio climático global, según se pone de manifiesto en un nuevo informe de la OMPI.

El sector del transporte mundial representa aproximadamente la cuarta parte de las emisiones directas de dióxido de carbono, pero la rápida adopción de los vehículos eléctricos que ha tenido lugar recientemente y otros indicadores señalan que los consumidores están dispuestos a aceptar los avances tecnológicos que luchan contra el cambio climático, según el informe. En el informe se examina un ámbito de importante crecimiento en la innovación en tecnología verde: las pilas de combustible que convierten el hidrógeno y el oxígeno en electricidad para alimentar los vehículos, emitiendo únicamente agua y calor.

Entre 2016 y 2020, la presentación de solicitudes de patente en el sector de las pilas de combustible de hidrógeno aumentó en casi una cuarta parte (23,4%). En 2020, los innovadores ubicados en China fueron los que más solicitudes presentaron (7.261), es decir, el 69% del total, seguidos del Japón (1.186 solicitudes, el 11,3% del total), Alemania (646, el 6,2%), la República de Corea (583, el 5,6%) y los Estados Unidos (403, el 3,8%).

El cambio climático es un desafío mundial de carácter grave y para afrontarlo es necesario que la innovación esté omnipresente en beneficio de todo el mundo, mientras que las nuevas tecnologías limpias, como las pilas de combustible de hidrógeno, desempeñarán un papel fundamental en la creación de un planeta más sano para las generaciones futuras.

El cambio climático exige que fomentemos las políticas centradas en la innovación, los incentivos y la inversión para garantizar que las pilas de combustible de hidrógeno y otras tecnologías limpias lleguen rápidamente a los consumidores.

Daren Tang, director general de la OMPI

El Sr. Tang presentó un informe sobre la actividad de patentamiento en el ámbito de las pilas de combustible de hidrógeno en el transporte en la Conferencia sobre las tecnologías de hidrógeno en el transporte, organizada conjuntamente por el Gobierno de Eslovaquia y la OMPI.

El informe forma parte de los esfuerzos que realiza la OMPI contra el cambio climático, entre los que figura WIPO GREEN, la plataforma de la OMPI en Internet para el intercambio de tecnología, que conecta a proveedores de tecnologías ecológicas con otros que buscan soluciones respetuosas con el medio ambiente. Recientemente, la OMPI también ha puesto en marcha IPO GREEN, una iniciativa que presta apoyo a las oficinas de propiedad intelectual (OPI) de los Estados miembros para que elaboren políticas y programas ecológicos.

Otras conclusiones destacadas del informe

• Mientras que hace una década China ocupaba el quinto lugar entre los países que más solicitudes de patentes presentaban, actualmente es el líder mundial y el principal contribuyente al crecimiento en ese ámbito.
• Las empresas desempeñan un papel importante en la presentación de solicitudes de patente, y presentan casi el 80% de todas las solicitudes de patente para las pilas de combustible utilizadas en el transporte.
• Las 30 empresas principales acumulan el 40% de las solicitudes de patente presentadas en el ámbito de las pilas de combustible para el transporte.
• Sólo una universidad/institución de investigación, la Academia China de Ciencias, se encuentra entre los 30 primeros solicitantes que presentan solicitudes en este ámbito.
• Las carteras de patentes activas más sólidas de las empresas siguen siendo las del Japón, los EE.UU., la República de Corea y Alemania, aunque si se mantiene la acusada evolución al alza en la presentación de solicitudes de patente de las empresas chinas, es probable que cambie esta dinámica en los próximos años.