Clasicismo y modernidad se dan la mano en las motos RGNT

Por Serena Christiansson, Sección de Desarrollo y Promoción del Sistema de La Haya, Registro de La Haya, OMPI

Inspirado por las tranquilas calles de Beijing durante una visita que realizó en 2018, el empresario sueco y motero de toda la vida, Jonathan Åstrom, desarrolló una idea para crear una motocicleta eléctrica que combina un diseño retro con la última tecnología utilizada en los coches modernos.

Foto de una motocicleta RGNT roja y negra aparcada en una zona urbana
Las motocicletas eléctricas de RGNT llaman la atención gracias a sus diseños inspirados en los años 60 (Foto: RGNT)

Tras el éxito en el mercado de su primer prototipo, que salió a la venta en 2019, Jonathan pasó rápidamente a lanzar RGNT. ¿El objetivo de la empresa? Llevar el silencio a las calles y expandirse rápidamente en el mercado de las motocicletas tecnológicas, de rápido crecimiento, utilizando diseños de alta calidad y una innovación de primer nivel.

Estilo retro para el futuro

Guiada por su pasión por las motocicletas icónicas, RGNT ha desarrollado un concepto de diseño atemporal. Los dos modelos que tiene actualmente en el mercado están inspirados en los años 60.

Nuestras motocicletas tienen un estilo atemporal que resiste el paso del tiempo. Están diseñadas para revivir el pasado, desde el cuero estructurado a mano hasta el bastidor de acero de calidad sueca; hemos modernizado cada característica manteniendo intacto el encanto de antaño.

RGNT

La "No.1 Classic" es un modelo más clásico y deportivo y un diseño más ágil. Tiene elementos de diseño personalizables, desde el color del falso depósito de gasolina conformado en chapa metálica para garantizar un aspecto auténtico, que oculta los elementos de carga eléctrica de la moto, hasta las agarraderas del sillín, los guardabarros y otros accesorios.

Para aportar un toque natural, utilizan para los sillines cuero de primera calidad curtido al vegetal y disponen de otras opciones respetuosas con el veganismo.

Foto de la No.1 Classic de RGNT con detalles en plata abedul
La “No.1 Classic” (Foto: RGNT)

La "No. 1 Scrambler" hace gala de un diseño más recio y resistente, mayor distancia al suelo, neumáticos de tacos, etc., pero con la misma tecnología, que funciona bien tanto para conducir por ciudad como para las excursiones todoterreno.

Con un sillín de cuero hecho a mano, un robusto chasis de acero y una gran facilidad de carga, la "No.1" da la libertad de, simplemente, conducir.

RGNT

Todas las motos RGNT se fabrican a mano en Kungsbacka, cerca de Gotemburgo. En su afán por minimizar su huella de carbono, la empresa solo utiliza proveedores locales.

Progreso liderado por motocicletas de alta tecnología

Primer plano de la moto RGNT mostrando su pantalla LCD táctil
(Foto: RGNT)

Las motos RGNT incorporan también la tecnología más avanzada:

  • una pantalla LCD táctil indica la velocidad, el estado de la batería y otras indicaciones;
  • una conexión 4G y GPS facilita la navegación y el uso de dispositivos antirrobo; y
  • la conectividad en la nube permite descargar automáticamente las actualizaciones de software.

Las motos, capaces de alcanzar velocidades máximas de 120 km/h, están equipadas con una batería de 9,5 kWh con una autonomía de 148 km y frenos de disco hidráulicos CBS con frenos de cuatro pistones en la parte delantera y uno en la trasera.

RGNT y el sistema de La Haya

El diseño es una parte importantísima de lo que hace especiales a las motos de RGNT. La protección de esos diseños puede ayudar a conseguir un mayor reconocimiento en el mercado y reforzar tanto la posición competitiva como el valor comercial de cualquier empresa y sus productos.

El Sistema de La Haya de la OMPI ofrece un mecanismo internacional único para obtener y gestionar simultáneamente derechos sobre dibujos y modelos en más de 90 países, mediante la presentación de una única solicitud en un idioma y pagando un conjunto de tasas.

El Sistema ayuda a las pequeñas y medianas empresas, como RGNT, que quizá dispongan de menos tiempo, recursos y conocimientos, a ahorrar tiempo y dinero, evitar complejos y costosos trámites nacionales y garantizar la protección sin recurrir a mandatarios locales. RGNT utiliza actualmente el Sistema de La Haya para proteger sus diseños en Noruega, Suiza, el Reino Unido y los Estados Unidos de América.

Proteger nuestros diseños por medio del Sistema de La Haya de la OMPI ha sido la solución perfecta para nuestra empresa mediante un proceso muy fácil de ejecutar.

RGNT

Descubra más sobre los diseños de RGNT en nuestra base de datos Hague Express.

Acerca del Sistema de La Haya

El Sistema de La Haya de la OMPI ofrece un mecanismo internacional único para obtener y gestionar simultáneamente derechos sobre dibujos y modelos en múltiples países o regiones, mediante la presentación de una única solicitud y pagando un conjunto de tasas.

Más información

¿Quiere contarnos su historia?

Si está interesado en contar su propia experiencia, explicando la manera en que ha utilizado el Sistema de La Haya para obtener la protección internacional de sus diseños, nos encantaría que nos lo dijera. Contact Hague

(22 de agosto de 2022)


Last update:

27 de junio de 2022


Country/Territory:
Suecia

Company name:
RGNT

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