<titlePart> <text>SECTION F <emdash/> MÉCANIQUE</text> </titlePart> <titlePart> <text>ÉCLAIRAGE</text> </titlePart> <titlePart> <text>CHAUFFAGE</text> </titlePart> <titlePart> <text>ARMEMENT</text> </titlePart> <titlePart> <text>SAUTAGE</text> </titlePart> MACHINES Déplacement positif piston rotatif ou oscillant liquides et fluides compressibles ou fluides compressibles liquide piston à mouvement alternatif ou autre moyen liquides et fluides compressibles ou fluides compressibles liquide Déplacement non-positif liquides et fluides compressibles ou fluides compressibles liquide MACHINES MOTRICES Déplacement positif piston rotatif ou oscillant liquides et fluides compressibles ou fluides compressibles liquide piston à mouvement alternatif ou autre moyen liquides et fluides compressibles ou fluides compressibles liquide Déplacement non-positif liquides et fluides compressibles ou fluides compressibles liquide POMPES Déplacement positif piston rotatif ou oscillant piston à mouvement alternatif ou autre moyen Déplacement non-positif <titlePart> <text>TECHNOLOGIE EN GÉNÉRAL</text> </titlePart> <titlePart> <text>ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE</text> </titlePart> <titlePart> <text>MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS</text> </titlePart> <titlePart> <text>ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL</text> </titlePart> <titlePart> <text>ACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION</text> </titlePart> <titlePart> <text>EMBRAYAGES</text> </titlePart> <titlePart> <text>FREINS</text> </titlePart> Il est important de tenir compte des entrées rappelées ci-dessous: , Embrayages ou freins pour moissonneuses ou faucheuses Accouplements pour machines dentaires à forer ou couper Accouplements pour l'entraînement des laminoirs Freins spécialement adaptés aux presses Embrayages spécialement adaptés aux presses Dispositifs de freinage pour dispositifs d'avance des rubans encreurs pour mécanismes d'impression sélective Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules Freins particuliers aux véhicules ferroviaires Mécanismes de freinage spécialement adaptés aux voitures à bras Mécanismes de freinage spécialement adaptés aux voitures d'enfant ou aux poussettes Mécanismes de freinage spécialement adaptés aux véhicules à traction animale Freins spécialement adaptés aux cycles Dispositifs de freinage pour mécanismes de levage ou de hissage Accouplements pour tiges de forage Freins pour moteurs ou génératrices électriques ou pour convertisseurs dynamo-électriques Embrayages pour appareils de transmission d'information numérique codée. ACCOUPLEMENTS Généralités Extensibles; à impulsions; à glissement ; ; Avec organe de sécurité Utilisant un fluide comme agent de transmission de la puissance , , EMBRAYAGES Actionnés mécaniquement les organes étant en contact direct , , par l'intermédiaire de billes ou rouleaux autrement; combinaisons d'embrayages ; parties constitutives Actionnés non mécaniquement par fluide , magnétiquement , actionnés électriquement , Utilisant un fluide comme agent de transmission de la puissance A roue libre, automatiques , , Combinaisons d'embrayages , Commande externe des embrayages ROUES LIBRES , FREINS Caractérisés par leur fonctionnement A liquide, à air Automatiques Récupérant l'énergie absorbée Autres freins Parties constitutives , , Surveillance du fonctionnement COMBINAISON DE DIFFÉRENTS DISPOSITIFS DE TRANSMISSION , <titlePart> <text>Accouplements</text> <entryReference>accouplements à fluides <mref ref="F16D0031000000" endRef="F16D0039000000"/></entryReference> <entryReference>accouplements ou organes de jonction spécialement adaptés pour tiges de forage à grande profondeur ou tiges de pompage <sref ref="E21B"/></entryReference> <entryReference>pour transmettre le mouvement au travers d'une paroi sans mouvement relatif des surfaces <sref ref="F16J0015500000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>Accouplements pour établir une liaison rigide entre deux arbres coaxiaux ou d'autres éléments mobiles d'une machine</text> <entryReference>assemblage des roues aux essieux pour véhicules ferroviaires <sref ref="B60B"/></entryReference> <entryReference>assemblage des manivelles de vilebrequin <sref ref="F16C0003100000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>pour liaison bout à bout de deux arbres ou de deux pièces analogues</text> </titlePart> <titlePart> <text>non démontables, p.ex. faisant intervenir le collage, le soudage ou un procédé similaire</text> </titlePart> <titlePart> <text>par serrage de deux surfaces perpendiculaires à l'axe de rotation, p.ex. avec des brides boulonnées</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec moyeu de serrage</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec moyeu et clavette longitudinale</text> </titlePart> <titlePart> <text>à serrage radial, obtenu par une force axiale appliquée sur au moins deux surfaces coniques</text> </titlePart> <titlePart> <text>pour montage d'un organe sur un arbre ou à l'extrémité d'un arbre</text> <entryReference>fixation d'hélices de navires sur les arbres <sref ref="B63H0023340000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>non démontables</text> </titlePart> <titlePart> <text>faisant intervenir le collage, le soudage ou un procédé similaire</text> </titlePart> <titlePart> <text>faisant intervenir une déformation plastique</text> <entryReference>soudage plastique <sref ref="F16D0001068000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>par serrage de deux surfaces perpendiculaires à l'axe de rotation, p.ex. avec des brides boulonnées</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec moyeu de serrage</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec moyeu et clavette longitudinale</text> </titlePart> <titlePart> <text>à serrage radial, obtenu par une force axiale appliquée sur au moins deux surfaces coniques</text> </titlePart> <titlePart> <text>et comportant une chambre comprenant un piston conique qui se déplace axialement par pression de fluide pour effectuer le serrage</text> </titlePart> <titlePart> <text>les deux surfaces coniques en prise étant placées sur le moyeu et sur l'arbre</text> </titlePart> <titlePart> <text>utilisant une ou plusieurs bagues coniques, élastiques ou segmentées formant au moins une des surfaces coniques, les bagues étant dilatées ou contractées pour assurer le serrage</text> <entryReference><sref ref="F16D0001091000"/> a priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>utilisant une ou plusieurs paires de bagues élastiques ou segmentées avec des surfaces coniques en prise l'une avec l'autre, une des bagues de chaque paire étant dilatée et l'autre contractée</text> </titlePart> <titlePart> <text>le serrage étant obtenu uniquement par contraction des bagues</text> </titlePart> <titlePart> <text>les bagues étant placées entre l'arbre et le moyeu</text> </titlePart> <titlePart> <text>le serrage étant obtenu uniquement par dilatation des bagues, p.ex. avec une bague dilatée placée entre l'arbre et le moyeu</text> </titlePart> <titlePart> <text>Accouplements à action rapide dans lesquels les pièces sont simplement présentées dans l'axe</text> </titlePart> <titlePart> <text>dont les moyens de retenue tournent avec l'accouplement et agissent uniquement par friction</text> </titlePart> <titlePart> <text>dont les moyens de retenue tournent avec l'accouplement et agissent par parties s'engageant l'une dans l'autre, c.à d. accouplement positif</text> </titlePart> <titlePart> <text>les parties s'engageant l'une dans l'autre comportant des surfaces transmettant le couple, p.ex. raccords à baïonnettes</text> </titlePart> <titlePart> <text>les parties s'engageant l'une dans l'autre comprenant une gorge annulaire continue ou discontinue dans la surface d'une des parties d'accouplement</text> <entryReference>bagues annulaires pour retenir des moyeux aux arbres <sref ref="F16B0021180000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>permettant le réglage des pièces sur l'axe</text> <entryReference>pendant le mouvement <sref ref="F16D0003100000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>Accouplements extensibles, c. à d. avec moyens permettant le mouvement entre parties accouplées durant leur entraînement</text> <entryReference>accouplements démontables simplement par mouvement axial <sref ref="F16D0001100000"/></entryReference> <entryReference>accouplements glissants <sref ref="F16D0007000000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>adaptés à des fonctions particulières</text> <entryReference>joints universels, voir les groupes appropriés</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>spécialement adaptés pour permettre un déplacement radial, p.ex. joints Oldham</text> </titlePart> <titlePart> <text>spécialement adaptés pour permettre un déplacement axial</text> </titlePart> <titlePart> <text>Accouplements pour arbres entrecroisés, réalisés par arbres intermédiaires coudés à un angle correspondant à l'angle d'intersection</text> </titlePart> <titlePart> <text>Accouplements avec moyens pour faire varier la relation angulaire de deux arbres coaxiaux pendant le mouvement d'entraînement</text> </titlePart> <titlePart> <text>spécialement adaptés à un emmagasinage de l'énergie pour absorber les chocs ou vibrations</text> <entryReference>par utilisation d'éléments fluides <sref ref="F16D0003800000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>combinés avec un accouplement à friction pour amortir les vibrations ou absorber les chocs</text> </titlePart> <titlePart> <text>Joints universels dans lesquels la flexibilité est réalisée par pivots ou organes de liaisons coulissants ou roulants</text> </titlePart> <titlePart> <text>les pièces d'accouplement comportant des dents d'engrènement coulissant</text> </titlePart> Dans le présent groupe, l'expression suivante a la signification ci-dessous indiquée: "pièces d'accouplement" désigne, dans un accouplement, les deux organes, celui qui entraîne et celui qui est entraîné, qui sont montés sur des arbres ou des pièces équivalentes à accoupler et qui tournent avec eux comme une pièce unique. Tout organe intermédiaire entre organes entraînant et entraîné est considéré comme une telle pièce équivalente. <titlePart> <text>dans un matériau ou d'une structure élastiques</text> </titlePart> <titlePart> <text>une des pièces d'accouplement pénétrant dans un manchon de l'autre pièce d'accouplement et reliée à celle-ci par des organes coulissants ou tournants</text> <entryReference><sref ref="F16D0003180000"/>, <sref ref="F16D0003240000"/> ont priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>une pièce d'accouplement présentant des broches orientées radialement, p.ex. joints à tripode</text> </titlePart> <titlePart> <text>les broches étant orientées radialement vers l'extérieur de la pièce d'accouplement</text> </titlePart> <titlePart> <text>les broches étant orientées radialement vers l'intérieur de la pièce d'accouplement</text> </titlePart> <titlePart> <text>les organes tournants étant des billes, des rouleaux ou des éléments analogues, guidés dans des gorges ou des logements dans chacune des parties de l'accouplement</text> </titlePart> <titlePart> <text>les organes tournants étants placés dans des logements ménagés dans une des pièces d'accouplement</text> </titlePart> <titlePart> <text>les organes tournants étant guidés dans les gorges ménagées dans les deux pièces d'accouplement, p.ex. accouplements du type Rzeppa</text> </titlePart> <titlePart> <text>les axes des gorges sur chaque pièce d'accouplement étant situés sur une sphère</text> </titlePart> <titlePart> <text>les axes des gorges sur chaque pièce d'accouplement étant situés sur un cylindre coaxial à ladite pièce d'accouplement</text> </titlePart> <titlePart> <text>les joints étant télescopiques</text> </titlePart> <titlePart> <text>Pièces d'accouplement prismatiques dont l'axe de chaque gorge est situé dans un plan parallèle à l'axe de ladite pièce d'accouplement</text> <entryReference><sref ref="F16D0003224000"/>, <sref ref="F16D0003226000"/> ont priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>comportant des billes, des rouleaux ou des éléments analogues, entre les surfaces d'entraînement se chevauchant, p.ex. entre les dentures, prévues sur les deux pièces d'accouplement</text> </titlePart> <titlePart> <text>Joints de Hooke ou autres joints avec organe intermédiaire équivalent auquel chaque pièce d'accouplement est reliée par pivot ou par glissement</text> <entryReference><sref ref="F16D0003180000"/>, <sref ref="F16D0003200000"/> ont priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>avec plusieurs organes intermédiaires reliés de façon pivotante ou coulissante, p.ex. joints du type à languette et à sabots</text> </titlePart> <titlePart> <text>dans lesquels les pivots d'interconnexion comprennent des organes élastiques</text> </titlePart> <titlePart> <text>dans lesquels l'accouplement est spécialement adapté pour fournir un rapport de vitesse constant</text> </titlePart> <titlePart> <text>par la présence de deux organes intermédiaires ayant chacun deux tourillons ou paliers perpendiculaires</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec roulements à billes ou à rouleaux</text> </titlePart> <titlePart> <text>les pièces étant reliées par des nervures, des broches, des billes ou des éléments analogues guidés dans des gorges ou entre les dentures</text> </titlePart> <titlePart> <text>dans lesquels chaque pivot entre pièces d'accouplement et organe intermédiaire comprend une seule bille</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec un seul organe intermédiaire à tourillons ou paliers disposés sur deux axes perpendiculaires l'un à l'autre</text> <entryReference><sref ref="F16D0003360000"/> a priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>avec un organe intermédiaire pourvu de deux paires de tourillons dirigés vers l'extérieur sur les axes entrecroisés</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec roulements à billes ou à rouleaux</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec un organe intermédiaire en forme de bague pourvu de paliers ou de tourillons dirigés vers l'intérieur</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec roulements à billes ou à rouleaux</text> </titlePart> <titlePart> <text>l'organe intermédiaire étant relié aux pièces d'accouplement par des nervures, des broches, des billes ou des éléments analogues, guidés dans des gorges ou entre les dentures</text> </titlePart> <titlePart> <text>chaque pièce d'accouplement couvrant des gorges ou des nervures portées par l'organe intermédiaire</text> </titlePart> <titlePart> <text>une des pièces d'accouplement portant des broches disposées parallèlement à l'axe et pénétrant dans des trous de l'autre pièce d'accouplement</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec pièces d'accouplement reliées par un ou plusieurs organes intermédiaires</text> <entryReference><sref ref="F16D0003160000"/> a priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>comportant une bande, un ressort ou un élément analogue continu, engageant les pièces d'accouplement en un certain nombre d'endroits</text> </titlePart> <titlePart> <text>Accouplements comportant une chaîne ou une bande entourant deux roues placées côte à côte et munies de dents ou d'organes de prise équivalents</text> </titlePart> <titlePart> <text>comportant des lamelles métalliques élastiques, des bielles élastiques ou des éléments analogues, p.ex. disposés radialement ou parallèlement à l'axe, les organes étant soumis ensemble à un effet de cisaillement sous l'action de la charge totale</text> </titlePart> <titlePart> <text>les organes intermédiaires étant en caoutchouc ou faits d'un matériau similaire</text> </titlePart> <titlePart> <text>comportant des tringles de poussée ou de traction reliées à la fois aux deux parties</text> <entryReference><sref ref="F16D0003640000"/> a priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>les tringles ou leurs fixations étant élastiques</text> </titlePart> <titlePart> <text>comportant des éléments élastiques disposés entre les parois sensiblement radiales des deux pièces d'accouplement</text> </titlePart> <titlePart> <text>les éléments étant métalliques, p.ex. en forme de spires</text> </titlePart> <titlePart> <text>les éléments étant en caoutchouc ou faits d'un matériau similaire</text> </titlePart> <titlePart> <text>comportant des éléments élastiques disposés dans des trous pratiqués dans l'une des pièces d'accouplement et entourant des broches portées par l'autre pièce d'accouplement</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec des fixations aux pièces d'accouplement axialement espacées</text> <entryReference><sref ref="F16D0003560000"/> a priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>l'organe ou les organes intermédiaires étant en caoutchouc ou faits d'un autre matériau flexible</text> </titlePart> <titlePart> <text>ayant la forme d'une bague élastique contrée sur l'axe, entourant une partie de l'une des pièces d'accouplement et entourée par un manchon porté par l'autre pièce d'accouplement</text> </titlePart> <titlePart> <text>la bague étant métallique</text> </titlePart> <titlePart> <text>ayant la forme d'un disque élastique ou d'une bague plate disposés perpendiculairement à l'axe des pièces d'accouplement, différents jeux de trous dans le disque ou la bague étant reliés à chaque pièce d'accouplement, p.ex. joints Hardy</text> </titlePart> <titlePart> <text>le disque ou la bague étant métalliques</text> </titlePart> <titlePart> <text>dans lesquels un fluide est utilisé</text> <entryReference>accouplements à fluide permettant un glissement continu <mref ref="F16D0031000000" endRef="F16D0035000000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>avec un élément d'accouplement ayant la forme d'un tube pneumatique</text> <entryReference>embrayages du même genre <sref ref="F16D0025040000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>Enveloppes de protection, p.ex. boîtiers, couvercles</text> </titlePart> <titlePart> <text>Moyens d'étanchéité spécialement adaptés à cet effet</text> </titlePart> <titlePart> <text>Accouplements à impulsions, c. à d. accouplements qui accélèrent et décélèrent alternativement l'organe entraîné</text> </titlePart> <titlePart> <text>Accouplements à glissement, p.ex. glissant en cas de surcharge, pour absorber les chocs</text> <entryReference>combinés avec accouplements d'arbres extensibles <sref ref="F16D0003140000"/></entryReference> <entryReference>accouplements glissants à fluides <mref ref="F16D0031000000" endRef="F16D0035000000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>du type à friction</text> <entryReference>accouplements dans lesquels la surcharge détermine une diminution de la pression de couplage ou un désaccouplement, voir les groupes appropriés concernant les embrayages</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>du type à rochet</text> <entryReference>engrenages similaires basés sur l'accumulation et la libération répétées de l'énergie d'inertie <sref ref="F16H0033080000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>avec billes ou rouleaux intermédiaires</text> </titlePart> <titlePart> <text>se déplaçant axialement entre l'engagement et le désengagement</text> </titlePart> <titlePart> <text>se déplaçant radialement entre l'engagement et le désengagement</text> </titlePart> <titlePart> <text>Accouplements avec organe de sécurité pour le désaccouplement</text> </titlePart> <titlePart> <text>par des moyens thermiques, p.ex. un élément fusible</text> </titlePart> <titlePart> <text>par rupture due à la charge de traction</text> </titlePart> <titlePart> <text>par rupture due au cisaillement</text> </titlePart> <titlePart> <text>sur une zone unique entourant l'axe de rotation, p.ex. gorges de cisaillement sur les arbres</text> <entryReference><sref ref="F16D0009100000"/> a priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>ayant une partie mobile après désaccouplement pour assurer le réaccouplement, p.ex. goupille de cisaillement pouvant être avancée</text> </titlePart> <titlePart> <text>Embrayages à organes actionnés mécaniquement</text> <entryReference>embrayages automatiques <mref ref="F16D0041000000" endRef="F16D0045000000"/></entryReference> <entryReference>commande externe <sref ref="F16D0048000000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>Embrayages dans lesquels les organes ont des parties qui se pénètrent mutuellement</text> <entryReference>dispositions pour la synchronisation <sref ref="F16D0023020000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>désembrayés par le contact avec un organe fixe d'une pièce montée sur l'embrayage</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec organes d'embrayage mobiles selon l'axe uniquement</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec organes d'embrayage mobiles autrement que selon l'axe uniquement, p.ex. verrous d'entraînement tournants</text> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés par le déplacement axial d'une pièce non tournante</text> <entryReference>mécanismes de commande, voir les groupes appropriés</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>avec organes d'embrayage mobiles selon l'axe uniquement</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec organes d'embrayage mobiles autrement que selon l'axe uniquement</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec des organes d'embrayage mobiles selon l'axe uniquement</text> <entryReference><sref ref="F16D0011020000"/>, <sref ref="F16D0011080000"/> ont priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>avec des organes d'embrayage mobiles autrement que selon l'axe uniquement</text> <entryReference><sref ref="F16D0011020000"/>, <sref ref="F16D0011080000"/> ont priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>Embrayages à friction</text> <entryReference>dispositions pour la synchronisation <sref ref="F16D0023020000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>désembrayés par le contact avec un organe fixe d'une pièce montée sur l'embrayage</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec moyens pour les actionner ou les maintenir en prise, fournis par une force prélevée, au moins partiellement, sur l'un des arbres à embrayer</text> <entryReference>embrayages automatiques <sref ref="F16D0043000000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>avec organes d'embrayage mobiles autrement que selon l'axe uniquement</text> <entryReference><sref ref="F16D0013080000"/>, <sref ref="F16D0013120000"/> ont priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>avec une bande hélicoïdale ou organe équivalent, éventuellement constitué de pièces jointes les unes aux autres, ayant plus d'un tour enroulé sur tambour ou sur pièce analogue, avec ou sans embrayage auxiliaire agissant sur l'extrémité de la bande</text> <entryReference><sref ref="F16D0013020000"/> a priorité</entryReference> <entryReference>embrayages à roue libre du même genre <sref ref="F16D0041200000"/></entryReference> <entryReference>freins du même genre <sref ref="F16D0049020000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>avec organes d'embrayage coopérant avec la périphérie d'un tambour, d'une jante de roue ou d'une pièce analogue</text> <entryReference><mref ref="F16D0013020000" endRef="F16D0013080000"/> ont priorité</entryReference> <entryReference>freins du même genre <sref ref="F16D0049000000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>avec bande expansible ou bobine coopérant avec la surface intérieure d'un tambour ou d'une pièce analogue</text> <entryReference><sref ref="F16D0013020000"/> a priorité</entryReference> <entryReference>freins du même genre <sref ref="F16D0051020000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>avec organes d'embrayage se déplaçant vers l'intérieur coopérant avec la surface intérieure d'un tambour ou d'une pièce analogue</text> <entryReference><sref ref="F16D0013020000"/>, <sref ref="F16D0013060000"/>, <sref ref="F16D0013120000"/> ont priorité</entryReference> <entryReference>freins du même genre <sref ref="F16D0051000000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>ayant la forme de segments mobiles radialement</text> </titlePart> <titlePart> <text>ayant la forme de segments reliés ou pivotant isolément</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec organes d'embrayage coopérant avec à la fois la périphérie et la surface intérieure d'un tambour ou d'une jante de roue</text> <entryReference>freins du même genre <sref ref="F16D0053000000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>avec organes d'embrayage mobiles selon l'axe</text> <entryReference>freins du même genre <sref ref="F16D0055000000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>à surfaces de friction coniques</text> </titlePart> <titlePart> <text>dans lesquels l'organe ou chacun des organes mobiles selon l'axe est pressé exclusivement contre un organe situé dans l'axe</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec moyens pour augmenter la force effective entre le manchon d'actionnement ou l'organe équivalent et l'organe de pression</text> </titlePart> <titlePart> <text>dans lesquels la pression d'embrayage est produite uniquement par des ressorts</text> </titlePart> <titlePart> <text>dans lesquels deux ou plusieurs organes mobiles selon l'axe sont pressés depuis l'un des côtés vers un organe situé dans l'axe</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec moyens pour augmenter la force effective entre le manchon d'actionnement ou l'organe équivalent et l'organe de pression</text> </titlePart> <titlePart> <text>dans lesquels la pression d'embrayage est produite uniquement par des ressorts</text> </titlePart> <titlePart> <text>à surfaces d'embrayage plates, p.ex. des disques</text> </titlePart> <titlePart> <text>dans lesquels l'organe ou chacun des organes mobile selon l'axe est pressé exclusivement contre un organe situé dans l'axe</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec moyens pour augmenter la force effective entre le manchon d'actionnement ou l'organe équivalent et l'organe de pression</text> </titlePart> <titlePart> <text>dans lesquels la pression d'embrayage est produite uniquement par des ressorts</text> </titlePart> <titlePart> <text>dans lesquels deux organes mobiles selon l'axe, dont l'un est lié au côté moteur et l'autre au côté entraîné, sont pressés depuis l'un des côtés vers un organe situé dans l'axe</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec moyens pour augmenter la force effective entre le manchon d'actionnement ou l'organe équivalent et l'organe de pression</text> </titlePart> <titlePart> <text>dans lesquels la pression est produite uniquement par des ressorts</text> </titlePart> <titlePart> <text>Embrayages à lamelles multiples</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec moyens pour augmenter la force effective entre le manchon d'actionnement ou l'organe équivalent et l'organe de pression</text> </titlePart> <titlePart> <text>dans lesquels la pression d'embrayage est produite uniquement par des ressorts</text> </titlePart> <titlePart> <text>Parties constitutives</text> </titlePart> <titlePart> <text>Eléments d'embrayage</text> <entryReference>garnitures de friction ou fixation de celles-ci <sref ref="F16D0069000000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>Bandes d'embrayages</text> </titlePart> <titlePart> <text>Sabots d'embrayages</text> </titlePart> <titlePart> <text>Tambours d'embrayages</text> <entryReference>bandes de freins, mâchoires de freins, tambours de freins <sref ref="F16D0065000000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>Plateaux d'embrayages</text> </titlePart> <titlePart> <text>Lamelles d'embrayages</text> <entryReference>plateaux de freins, lamelles de freins <sref ref="F16D0065120000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>de forme conique</text> </titlePart> <titlePart> <text>Fixations des plateaux ou lamelles sur leurs supports</text> </titlePart> <titlePart> <text>Dispositions pour ouvrir les lamelles en position de repos</text> </titlePart> <titlePart> <text>Organes de pression, p.ex. plateaux de pression, pour embrayage à plateaux ou à lamelles</text> </titlePart> <titlePart> <text>Dispositifs de guidage pour organes de pression</text> </titlePart> <titlePart> <text>dans lesquels la pression d'embrayage est produite uniquement par des ressorts</text> </titlePart> <titlePart> <text>Caractéristiques relatives au refroidissement</text> </titlePart> <titlePart> <text>Caractéristiques relatives au graissage</text> </titlePart> <titlePart> <text>Caractéristiques relatives au réglage, p.ex. dispositifs pour régler le jeu</text> </titlePart> <titlePart> <text>spécialement adaptés pour leur incorporation dans d'autres pièces de transmission, c. à d. une des pièces au moins de l'embrayage ayant également une autre fonction, p.ex. étant le disque d'une poulie</text> </titlePart> <titlePart> <text>Embrayages avec billes ou rouleaux d'arrêt ou avec d'autres organes d'embrayage d'arrêt séparés</text> <entryReference>roues libres, embrayages à roues libres <sref ref="F16D0041000000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>Embrayages dans lesquels le mouvement est transmis uniquement grâce à l'excentricité des surfaces des organes d'embrayage en contact par adaptation l'une autour de l'autre</text> </titlePart> <titlePart> <text>Embrayages avec organes d'embrayage actionnés mécaniquement, non prévus ailleurs</text> </titlePart> <titlePart> <text>Systèmes comportant plusieurs embrayages actionnés mécaniquement</text> <entryReference>pour la synchronisation <sref ref="F16D0023040000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>pour relier de différentes manières trois arbres ou plus, ou d'autres organes de transmission</text> <entryReference>pour véhicules à chenilles <sref ref="B62D"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>avec un arbre portant un certain nombre d'organes de transmission tournants, p.ex. des engrenages, dont chacun peut être relié à l'arbre par un organe ou des organes d'embrayage entre l'arbre et le moyeu de l'organe de transmission</text> </titlePart> <titlePart> <text>au moins deux arbres d'actionnement ou deux arbres entraînés étant concentriques</text> </titlePart> <titlePart> <text>Embrayages disposés en série reliant deux arbres uniquement quand tous les embrayages sont engagés</text> <entryReference><sref ref="F16D0013080000"/>, <sref ref="F16D0013120000"/> ont priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>Détails des embrayages actionnés mécaniquement et non spécifiques d'un type distinct</text> </titlePart> <titlePart> <text>Dispositions pour la synchronisation, propres également aux embrayages automatiques</text> <entryReference>forme ou montage des parties d'organes d'embrayage qui sont en prise pour faciliter l'enclenchement <sref ref="F16D0011080000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>avec embrayage à friction additionnel</text> </titlePart> <titlePart> <text>et mécanisme de blocage empêchant l'enclenchement de l'embrayage principal avant synchronisation</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec mécanisme de blocage que débraye l'organe d'embrayage après synchronisation uniquement</text> <entryReference>en combinaison avec un embrayage additionnel à friction <sref ref="F16D0023060000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>produisant automatiquement l'enclenchement de l'embrayage quand les organes de l'embrayage sont à la même vitesse</text> </titlePart> <titlePart> <text>Repérage de la synchronisation</text> </titlePart> <titlePart> <text>Mécanismes actionnant des embrayages mécaniques disposés à l'extérieur de l'embrayage lui-même</text> <entryReference>particuliers pour embrayages combinés <sref ref="F16D0021000000"/></entryReference> <entryReference>mécanismes particuliers pour la synchronisation <sref ref="F16D0023020000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>Manchons actionnant les embrayages</text> </titlePart> <titlePart> <text>Organes d'actionnement directement reliés aux manchons actionnant les embrayages</text> </titlePart> <titlePart> <text>Embrayages actionnés non mécaniquement</text> <entryReference>dispositions pour la synchronisation <sref ref="F16D0023020000"/></entryReference> <entryReference>embrayages à fluide <mref ref="F16D0031000000" endRef="F16D0039000000"/></entryReference> <entryReference>embrayages automatiques <mref ref="F16D0041000000" endRef="F16D0045000000"/></entryReference> <entryReference>commande externe <sref ref="F16D0048000000"/></entryReference> <entryReference>embrayages dynamo-électriques <sref ref="H02K0049000000"/></entryReference> <entryReference>embrayages utilisant l'attraction électrostatique <sref ref="H02N0013000000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>Embrayages actionnés par fluide</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec moyens pour les actionner ou les maintenir en prise, fournis par une force prélevée au moins partiellement, sur l'un des arbres à embrayer</text> </titlePart> <titlePart> <text>dans lesquels le fluide actionne un organe élastique d'embrayage, p.ex. un diaphragme ou un tube pneumatique</text> <entryReference><sref ref="F16D0025020000"/> a priorité</entryReference> <entryReference>accouplements utilisant un tube pneumatique <sref ref="F16D0003820000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>dans lesquels le fluide actionne un piston incorporé dans l'embrayage</text> <entryReference><sref ref="F16D0025020000"/> a priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>l'embrayage comportant des organes qui se pénètrent mutuellement</text> </titlePart> <titlePart> <text>l'embrayage comportant des surfaces de friction</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec organes d'embrayage mobiles exclusivement selon l'axe</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec des surfaces de friction coniques, p.ex. embrayages coniques</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec des surfaces de friction plates, p.ex. des disques</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec plus de deux disques, p.ex. à lamelles multiples</text> </titlePart> <titlePart> <text>la surface de friction étant cannelée</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec organes d'embrayages animés d'un mouvement ayant au moins une composante radiale</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec organe actionné par fluide ne tournant pas avec l'organe d'embrayage</text> <entryReference><sref ref="F16D0025020000"/> a priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>Systèmes d'embrayage à plusieurs embrayages actionnés par fluide</text> <entryReference>aménagements ou montage des embrayages sur les véhicules <sref ref="B60K0017000000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>Eléments constitutifs non particuliers à l'un des types mentionnés ci-dessus</text> </titlePart> <titlePart> <text>Embrayages actionnés magnétiquement</text> </titlePart> <titlePart> <text>Leur commande ou leurs circuits électriques</text> <entryReference>embrayages à particules aimantables <sref ref="F16D0037020000"/></entryReference> <entryReference>circuits pour commande externe des embrayages <sref ref="F16D0048000000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>à aimants permanents</text> </titlePart> <titlePart> <text>à électro-aimants incorporés dans l'embrayage, c. à d. avec des bagues collectrices</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec surfaces de friction mobiles axialement</text> </titlePart> <titlePart> <text>les surfaces de friction étant disposées dans le flux magnétique</text> </titlePart> <titlePart> <text>Caractéristiques structurales des plateaux ou lamelles d'embrayage</text> </titlePart> <titlePart> <text>les surfaces de friction étant disposées hors du flux magnétique</text> </titlePart> <titlePart> <text>et à mâchoires ou engrenages dentés se pénétrant mutuellement</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec un électro-aimant ne tournant pas avec un organe de l'embrayage, c. à d. sans bagues collectrices</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec des organes d'embrayage se déplaçant radialement</text> <entryReference><sref ref="F16D0027105000"/> a priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>avec une bande hélicoïdale ou un organe équivalent coopérant avec une surface cylindrique d'accouplement</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec des organes d'embrayage mobiles selon l'axe</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec des surfaces de friction coniques, p.ex. embrayages coniques</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec des surfaces de friction plates, p.ex. des disques</text> </titlePart> <titlePart> <text>à plus de deux disques, p.ex. à lamelles multiples</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec des mâchoires ou des engrenages dentés se pénétrant mutuellement</text> </titlePart> <titlePart> <text>Systèmes d'embrayage à plusieurs embrayages actionnés électro-magnétiquement</text> </titlePart> <titlePart> <text>Eléments constitutifs</text> </titlePart> <titlePart> <text>Embrayages actionnés électriquement</text> <entryReference>embrayages actionnés directement au moyen d'un électro-aimant <sref ref="F16D0027000000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>Embrayages ou systèmes d'embrayages comportant un actionnement par fluide et un actionnement magnétique ou comportant un actionnement par fluide et un actionnement électrique</text> </titlePart> <titlePart> <text>Accouplements ou embrayages avec un fluide ou un semi-fluide comme agent de transmission de la puissance</text> <entryReference>transmissions à fluide <mref ref="F16H0039000000" endRef="F16H0049000000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>Accouplements ou embrayages à fluide avec des groupes de pompage du type volumétrique, c. à d. dans lesquels passe un volume déterminé de liquide par tour de pompe</text> </titlePart> <titlePart> <text>utilisant des pompes à pistons ou à plongeurs travaillant dans des cylindres</text> </titlePart> <titlePart> <text>utilisant des pompes à engrenages</text> </titlePart> <titlePart> <text>utilisant des pompes de types différents de ceux mentionnés ci-dessus</text> </titlePart> <titlePart> <text>Commande du glissement des vitesses</text> </titlePart> <titlePart> <text>Accouplements ou embrayages rotatifs à fluide du type hydrocinétique</text> </titlePart> <titlePart> <text>commandés par changement du débit du liquide dans le circuit de travail, ce circuit étant par ailleurs maintenu complètement rempli</text> </titlePart> <titlePart> <text>en modifiant la position des ailettes</text> </titlePart> <titlePart> <text>commandés par changement de la quantité de liquide dans le circuit de travail</text> </titlePart> <titlePart> <text>par des dispositifs incorporés dans l'accouplement à fluide, avec ou sans commande à distance</text> </titlePart> <titlePart> <text>consistant en ouvertures commandées de l'alimentation et de la décharge du fluide</text> </titlePart> <titlePart> <text>commandées automatiquement par des clapets à auto-fonctionnement</text> </titlePart> <titlePart> <text>consistant en augets orientables ou réglables</text> </titlePart> <titlePart> <text>par des moyens disposés à l'extérieur de l'accouplement ou de l'embrayage</text> <entryReference>montage de tels moyens sur des véhicules <sref ref="B60K0023000000"/>, p.ex. <sref ref="B60K0023020000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>Eléments constitutifs</text> <entryReference>applicables aussi aux transmissions à fluides <sref ref="F16H0041240000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>Forme de roues, aubes ou canaux, selon leur fonction</text> </titlePart> <titlePart> <text>Embrayages à fluide dans lesquels l'embrayage est réalisé principalement par l'adhérence du fluide</text> <entryReference><sref ref="F16D0037000000"/> a priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>avec des chambres rotatives de travail et des réservoirs rotatifs, p.ex. dans la même pièce d'accouplement</text> </titlePart> <titlePart> <text>Embrayages dans lesquels le mouvement d'entraînement est transmis au travers d'un milieu composé de fines particules, p.ex. par réaction centrifuge à la vitesse</text> </titlePart> <titlePart> <text>les particules étant aimantables</text> </titlePart> <titlePart> <text>Combinaisons d'accouplements suivant deux ou plusieurs des groupes <mref ref="F16D0031000000" endRef="F16D0037000000"/></text> </titlePart> <titlePart> <text>Roues libres ou embrayages à roue libre</text> </titlePart> <titlePart> <text>Embrayages automatiques</text> <entryReference><mref ref="F16D0031000000" endRef="F16D0039000000"/> ont priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>Roues libres ou embrayages à roue libre</text> <entryReference>freins pour cycles commandés par rétropédalage <sref ref="B62L0005000000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>désenclenchés par le contact avec un organe fixe d'une partie de la roue libre ou de l'embrayage à roue libre ou bien d'une pièce portée par celle-ci</text> </titlePart> <titlePart> <text>combinés avec un embrayage verrouillant entre eux les organes d'entraînement et les organes entraînés</text> <entryReference><sref ref="F16D0041020000"/>, <sref ref="F16D0041240000"/> ont priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>avec organes d'accouplement intermédiaires d'arrêt entre une surface intérieure et une surface extérieure</text> <entryReference><sref ref="F16D0041020000"/>, <sref ref="F16D0041240000"/> ont priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>les organes intermédiaires d'arrêt agissant par un mouvement ayant une composante axiale</text> </titlePart> <titlePart> <text>les organes intermédiaires d'arrêt se déplaçant le long de la surface intérieure et de la surface extérieure sans pivoter ni rouler, p.ex. coins coulissants</text> <entryReference><sref ref="F16D0041061000"/> a priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>les organes intermédiaires d'arrêt agissant en roulant et ayant une section transversale circulaire, p.ex. billes</text> <entryReference><sref ref="F16D0041061000"/> a priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>tous les organes ayant le même calibre et uniquement une des deux surfaces étant cylindrique</text> </titlePart> <titlePart> <text>et les organes étant distribués par une cage séparée entourant l'axe de rotation</text> </titlePart> <titlePart> <text>les organes intermédiaires d'arrêt agissant en pivotant ou basculant, p.ex. cales</text> <entryReference><sref ref="F16D0041061000"/> a priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>entre deux surfaces cylindriques</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec moyens de modifier le fonctionnement en roue libre</text> </titlePart> <titlePart> <text>à inversion automatique</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec cliquet articulé coopérant avec des dents, des tenons ou des éléments analogues</text> <entryReference><sref ref="F16D0041020000"/>, <sref ref="F16D0041240000"/> ont priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>la course effective du cliquet étant réglable</text> </titlePart> <titlePart> <text>l'action étant réversible</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec cliquet d'arrêt non articulé</text> <entryReference><sref ref="F16D0041020000"/>, <sref ref="F16D0041240000"/> ont priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>avec bague ou bande de serrage expansibles ou contractables</text> <entryReference><sref ref="F16D0041020000"/>, <sref ref="F16D0041240000"/> ont priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>avec anneau ou disque d'embrayage déplacés selon l'axe, du fait du mouvement perdu entre les organes de mise en <oe/>uvre</text> <entryReference><sref ref="F16D0041020000"/>, <sref ref="F16D0041240000"/> ont priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>spécialement adaptés aux bicyclettes</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec moyens de modifier le fonctionnement en roue libre</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec organes d'accouplement intermédiaires d'arrêt</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec cliquet articulé coopérant avec des dents, des tenons ou des éléments analogues</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec cliquet d'arrêt non articulé</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec bague ou bande de serrage expansibles ou contractables</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec anneau ou disque d'embrayage déplacés selon l'axe, du fait du mouvement perdu entre les organes de mise en <oe/>uvre</text> </titlePart> <titlePart> <text>Embrayages automatiques à commande interne</text> <entryReference>modifiant la relation angulaire entre deux arbres coaxiaux <sref ref="F16D0003100000"/></entryReference> <entryReference>roues libres, embrayages à roue libre <sref ref="F16D0041000000"/></entryReference> <entryReference>commande externe <sref ref="F16D0048000000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés entièrement mécaniquement</text> </titlePart> <titlePart> <text>commandés par la vitesse angulaire</text> <entryReference><sref ref="F16D0043240000"/> a priorité</entryReference> <entryReference>embrayages dans lesquels le mouvement d'entraînement est transmis au travers d'un milieu composé de fines particules <sref ref="F16D0037000000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>avec masses centrifuges agissant selon l'axe sur une bague de pression mobile ou sur une pièce analogue</text> </titlePart> <titlePart> <text>la bague de pression agissant sur des plateaux, des cônes de friction ou des surfaces similaires de friction déplaçables selon l'axe</text> </titlePart> <titlePart> <text>dans lesquels le support des masses centrifuges peut être immobilisé</text> </titlePart> <titlePart> <text>les masses centrifuges agissant directement sur la bague de pression, aucun autre mécanisme n'agissant sur la bague de pression</text> </titlePart> <titlePart> <text>les masses centrifuges agissant sur un organe de man<oe/>uvre, ou en faisant partie, par lequel la bague de pression peut aussi être actionnée indépendamment des masses</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec masses centrifuges actionnant directement les organes d'embrayage dans une direction qui a au moins une composante radiale</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec masses centrifuges constituant elles-mêmes les organes d'embrayage</text> </titlePart> <titlePart> <text>les organes d'embrayages ayant des parties en prise l'une avec l'autre</text> </titlePart> <titlePart> <text>les organes d'embrayages étant à friction</text> </titlePart> <titlePart> <text>commandés par le couple, p.ex. embrayages à déclenchement en cas de surcharge, embrayages à glissement avec dispositifs par lesquels le couple fait varier la pression d'embrayage</text> </titlePart> <titlePart> <text>du type à rochet</text> <entryReference>accouplements à glissement du type à rochet <sref ref="F16D0007040000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>avec des billes ou des rouleaux intermédiaires</text> </titlePart> <titlePart> <text>se déplaçant axialement entre l'engagement et le désengagement</text> </titlePart> <titlePart> <text>se déplaçant radialement entre l'engagement et le désengagement</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec organes à friction</text> </titlePart> <titlePart> <text>commandés à la fois par la vitesse et par le couple</text> </titlePart> <titlePart> <text>commandés par l'accélération ou la décélération de la vitesse angulaire</text> </titlePart> <titlePart> <text>commandés par éléments sensibles à la chaleur</text> </titlePart> <titlePart> <text>fonctionnant pour une position angulaire définie ou débrayant après un nombre défini de tours</text> <entryReference>agissant au moyen d'une butée fixe <sref ref="F16D0011020000"/>, <sref ref="F16D0013020000"/>, <sref ref="F16D0015000000"/></entryReference> <entryReference>commande pour changement de vitesse ou pour inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif <mref ref="F16H0059000000" endRef="F16H0063000000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés par la pression d'un fluide</text> </titlePart> <titlePart> <text>commandés par la vitesse angulaire</text> </titlePart> <titlePart> <text>commandés par le couple</text> </titlePart> <titlePart> <text>Systèmes à plusieurs embrayages automatiques</text> </titlePart> <titlePart> <text>Roues libres ou embrayages à roue libre combinés avec des embrayages automatiques</text> </titlePart> <titlePart> <text>Systèmes d'embrayages ou bien systèmes d'embrayages et d'accouplements, comportant des dispositifs couverts dans au moins deux des ensembles de groupes suivants: <mref ref="F16D0001000000" endRef="F16D0009000000"/></text> </titlePart> <titlePart> <text> <mref ref="F16D0011000000" endRef="F16D0023000000"/> </text> </titlePart> <titlePart> <text> <mref ref="F16D0025000000" endRef="F16D0029000000"/> </text> </titlePart> <titlePart> <text> <mref ref="F16D0031000000" endRef="F16D0039000000"/> </text> </titlePart> <titlePart> <text> <mref ref="F16D0041000000" endRef="F16D0045000000"/> </text> <entryReference>roues libres combinées avec un embrayage verrouillant entre eux les organes d'entraînement et les organes entraînés de la roue libre <sref ref="F16D0041040000"/>, <sref ref="F16D0041260000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>dans lesquels au moins l'un est un accouplement</text> <entryReference>fixation élastique des pièces d'embrayage, voir les groupes relatifs aux embrayages</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>dans lesquels au moins l'un est une roue libre</text> <entryReference><sref ref="F16D0047020000"/>, <sref ref="F16D0047060000"/> ont priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>dans lesquels au moins l'un est un embrayage avec un fluide ou avec un semi-fluide comme moyens de transmission de puissance</text> </titlePart> <titlePart> <text>Commande externe des embrayages</text> </titlePart> Le présent groupe ne couvre pas l'actionnement qui est couvert par les groupes . <titlePart> <text>Commande par pression de fluide</text> </titlePart> <titlePart> <text>fournissant une force d'assistance</text> </titlePart> <titlePart> <text>Commande par des moyens électriques ou électroniques, p.ex. de la pression du fluide</text> </titlePart> <titlePart> <text>Régulation du serrage de l'embrayage au départ</text> </titlePart> <titlePart> <text>Prévention de toute mise en prise involontaire ou dangereuse</text> </titlePart> <titlePart> <text>Commande du transfert de couple entre les arbres entraînés</text> </titlePart> <titlePart> <text>Freins</text> <entryReference>systèmes de freinage électrodynamique pour véhicules, en général <sref ref="B60L"/></entryReference> <entryReference>freins dynamo-électriques <sref ref="H02K"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>Freins avec un organe de freinage coopérant avec la périphérie d'un tambour, d'une jante de roue ou d'une pièce analogue</text> <entryReference>embrayages du même genre <sref ref="F16D0013100000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>ayant la forme d'une bande hélicoïdale ou d'une bobine à plusieurs spires, avec ou sans amplification de l'effort de freinage par tension de la bande ou action d'un organe de contraction</text> <entryReference>embrayages du même genre <sref ref="F16D0013080000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés mécaniquement</text> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés par fluide</text> </titlePart> <titlePart> <text>ayant la forme d'une bande d'encerclement s'étendant sur environ 360<degree/></text> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés mécaniquement</text> <entryReference>auto-serrage <sref ref="F16D0049200000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés par fluide</text> </titlePart> <titlePart> <text>ayant la forme d'un organe flexible rempli de fluide actionné par la variation de la pression du fluide</text> </titlePart> <titlePart> <text>Freins à deux blocs de freinage</text> <entryReference>auto-serrage <sref ref="F16D0049200000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>Freins à trois blocs de freinage ou plus</text> <entryReference>auto-serrage <sref ref="F16D0049200000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>Freins à auto-serrage</text> <entryReference>avec bande hélicoïdale ou bobine à plusieurs spires <sref ref="F16D0049020000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>avec organe auxiliaire de friction déclenchant ou accroissant l'action de frein</text> </titlePart> <titlePart> <text>Freins avec organes de freinage se déplaçant vers l'extérieur coopérant avec la surface intérieure d'un tambour ou d'une pièce analogue</text> <entryReference>embrayages du même genre <sref ref="F16D0013140000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>ayant la forme d'une ou plusieurs bandes circonférentielles</text> <entryReference>embrayages du même genre <sref ref="F16D0013120000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés mécaniquement</text> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés par fluide</text> </titlePart> <titlePart> <text>ayant la forme d'un organe flexible, expansible, rempli de fluide</text> </titlePart> <titlePart> <text>ayant la forme de sabots de freins exclusivement mobiles radialement</text> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés mécaniquement</text> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés par fluide</text> </titlePart> <titlePart> <text>ayant la forme de sabots de frein pivotant autour d'un axe fixe ou à peu près fixe</text> <entryReference>auto-serrage <sref ref="F16D0051460000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>avec deux sabots de freins</text> </titlePart> <titlePart> <text>disposés à partir de leurs pivots dans des directions opposées</text> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés mécaniquement</text> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés par fluide</text> </titlePart> <titlePart> <text>disposés à partir de leurs pivots dans la même direction</text> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés mécaniquement</text> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés par fluide</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec trois sabots de freins ou plus</text> </titlePart> <titlePart> <text>disposés à partir de leurs pivots dans des directions opposées</text> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés mécaniquement</text> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés par fluide</text> </titlePart> <titlePart> <text>disposés à partir de leurs pivots, tous dans la même direction</text> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés mécaniquement</text> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés par fluide</text> </titlePart> <titlePart> <text>Freins à auto-serrage à sabots pivotants</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec deux sabots conjugués ou à action réciproque directe</text> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés mécaniquement</text> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés par fluide</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec trois sabots de freins ou plus, deux au moins étant conjugués ou à action réciproque directe</text> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés mécaniquement</text> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés par fluide</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec action d'arrêt d'un sabot de frein, p.ex. le sabot entrant comme un coin entre le tambour de frein et une pièce fixe</text> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés mécaniquement</text> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés par fluide</text> </titlePart> <titlePart> <text>un sabot de frein étant entraîné lorsqu'il est actionné et entraînant à suivre un organe qui actionne un autre sabot de frein</text> </titlePart> <titlePart> <text>actionné mécaniquement</text> </titlePart> <titlePart> <text>actionné par fluide</text> </titlePart> <titlePart> <text>Freins avec organes de freinage coopérant avec à la fois la périphérie et la surface intérieure d'un tambour, d'une jante de roue ou d'une pièce analogue</text> <entryReference>embrayages du même genre <sref ref="F16D0013200000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p.ex. freins à disques</text> <entryReference>embrayages du même genre <sref ref="F16D0013380000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>avec disques ou patins déplaçables selon l'axe pressés contre des organes en rotation situés dans l'axe</text> </titlePart> <titlePart> <text>par écartement l'un de l'autre des disques ou des patins d'application contre les faces latérales des tambours ou des cylindres</text> </titlePart> <titlePart> <text>sans action d'auto-serrage</text> </titlePart> <titlePart> <text>Freins actionnés mécaniquement</text> </titlePart> <titlePart> <text>Freins actionnés par un dispositif à pression de fluide disposé dans, ou sur le frein</text> </titlePart> <titlePart> <text>comportant un organe flexible expansible rempli de fluide, coaxial avec le frein</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec action d'auto-serrage, p.ex. par des surfaces hélicoïdales en contact ou par des billes contre des surfaces inclinées</text> </titlePart> <titlePart> <text>déclenchés par bande de frein ou sabot de frein</text> </titlePart> <titlePart> <text>Freins actionnés mécaniquement</text> </titlePart> <titlePart> <text>Freins actionnés par un dispositif à pression de fluide disposé dans, ou sur le frein</text> </titlePart> <titlePart> <text>comportant un organe flexible expansible rempli de fluide, coaxial avec le frein</text> </titlePart> <titlePart> <text>par serrage entre des organes mobiles de freinage, p.ex. des disques ou des patins de freins mobiles</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec un organe d'actionnement commun pour les organes de freinage</text> </titlePart> <titlePart> <text>les organes de freinage étant des patins de freins</text> </titlePart> <titlePart> <text>dans lesquels l'organe d'actionnement commun pivote</text> </titlePart> <titlePart> <text>dans lesquels l'organe d'actionnement commun se déplace axialement</text> </titlePart> <titlePart> <text>le mouvement axial étant guidé par une ou par plusieurs tiges</text> </titlePart> <titlePart> <text>par deux tiges</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec un organe d'actionnement séparé pour chaque face</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec plusieurs disques, lamelles ou patins mobiles selon l'axe, pressés dans un sens contre un organe situé dans l'axe</text> </titlePart> <titlePart> <text>sans action d'auto-serrage</text> </titlePart> <titlePart> <text>Freins à un seul disque tournant</text> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés mécaniquement</text> </titlePart> <titlePart> <text>par un bras de levier intermédiaire</text> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés par un dispositif à pression de fluide disposé dans, ou sur le frein</text> </titlePart> <titlePart> <text>par un bras de levier intermédiaire</text> </titlePart> <titlePart> <text>comportant un organe flexible, expansible, rempli de fluide, coaxial avec le frein</text> </titlePart> <titlePart> <text>Freins à plusieurs disques tournants disposés tous côte à côte</text> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés mécaniquement</text> </titlePart> <titlePart> <text>par un bras de levier intermédiaire</text> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés par un dispositif à pression de fluide disposé dans, ou sur le frein</text> </titlePart> <titlePart> <text>par un bras de levier intermédiaire</text> </titlePart> <titlePart> <text>comportant un organe flexible, expansible, rempli de fluide, coaxial avec le frein</text> </titlePart> <titlePart> <text>dont les parties tournantes consistent à la fois en plaques centrales et en plaques en forme de bague disposées concentriquement autour des plaques centrales</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec action d'auto-serrage</text> </titlePart> <titlePart> <text>les disques ou patins ayant une petite course angulaire libre par rapport à leurs supports, ce qui produit l'action d'auto-serrage</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec organes auxiliaires de friction, pouvant être de types différents, produisant l'action d'auto-serrage</text> </titlePart> <titlePart> <text>Freins à résistance liquide</text> </titlePart> <titlePart> <text>Freins à résistance à l'air</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec aubes ou organes analogues freinés par le fluide</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec aubes provoquant un débit dirigé, p.ex. du type Föttinger</text> </titlePart> <titlePart> <text>comportant une pompe de circulation du fluide, le freinage étant obtenu par étranglement de la circulation</text> </titlePart> <titlePart> <text>Freins automatiques, p.ex. entrant en action à une vitesse prédéterminée</text> </titlePart> <titlePart> <text>montés à ressort et conçus pour être desserrés par moyens mécaniques, à fluide ou électromagnétiques</text> </titlePart> <titlePart> <text>Freins permettant de restituer pour usage l'énergie absorbée</text> <entryReference><sref ref="F16D0057000000"/> a priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>Freins non prévus ailleurs</text> </titlePart> <titlePart> <text>Freins combinant plusieurs des types mentionnés dans les groupes <mref ref="F16D0049000000" endRef="F16D0061000000"/></text> <entryReference>freins avec organe auxiliaire pour l'auto-serrage <sref ref="F16D0049220000"/>, <sref ref="F16D0051660000"/>, <sref ref="F16D0055500000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>Eléments constitutifs ou détails</text> <entryReference>organes similaires pour embrayages <sref ref="F16D0013580000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>Organes de freinage</text> </titlePart> <titlePart> <text>Leur montage</text> <entryReference>garnitures de friction ou leur fixation <sref ref="F16D0069000000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>Bandes, sabots ou patins</text> </titlePart> <titlePart> <text>Pivots ou leurs organes de support</text> </titlePart> <titlePart> <text>pour freins à action extérieure</text> </titlePart> <titlePart> <text>pour freins à action intérieure</text> </titlePart> <titlePart> <text>Pivots ou leurs organes de support</text> </titlePart> <titlePart> <text>pour freins à engagement axial, p.ex. freins à disques</text> </titlePart> <titlePart> <text>Pivots ou leurs organes de support</text> </titlePart> <titlePart> <text>Moyens élastiques interposés entre les patins et les organes de support</text> </titlePart> <titlePart> <text>Tambours pour freins travaillant vers l'extérieur ou l'intérieur</text> </titlePart> <titlePart> <text>Disques</text> </titlePart> <titlePart> <text>Tambours pour freins à disques</text> </titlePart> <titlePart> <text>Mécanismes d'actionnement pour freins</text> </titlePart> <titlePart> <text>Moyens pour amorcer l'opération de freinage à une position prédéterminée</text> <entryReference>systèmes de commande des freins, leurs éléments <sref ref="B60T"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>disposés dans, ou sur le frein</text> </titlePart> <titlePart> <text>adaptés pour rapprocher les organes par traction</text> </titlePart> <titlePart> <text>comportant un dispositif à pression de fluide</text> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés électriquement ou magnétiquement</text> </titlePart> <titlePart> <text>adaptés pour séparer les organes par pression</text> </titlePart> <titlePart> <text>comportant un dispositif à pression de fluide</text> </titlePart> <titlePart> <text>sous la forme d'un organe flexible rempli de fluide</text> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés électriquement ou magnétiquement</text> </titlePart> <titlePart> <text>disposés en dehors du frein</text> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés mécaniquement</text> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés par fluide</text> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés électriquement ou magnétiquement</text> <entryReference>dispositifs de maintien utilisant l'attraction électrostatique <sref ref="H02N0013000000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>comprenant un aimant permanent</text> </titlePart> <titlePart> <text>actionnés à la fois par fluide et par électricité</text> </titlePart> <titlePart> <text>Dispositifs de réglage</text> </titlePart> <titlePart> <text>mécaniques</text> </titlePart> <titlePart> <text>non automatiques</text> </titlePart> <titlePart> <text>par réglage linéaire direct</text> <entryReference><sref ref="F16D0065460000"/>, <sref ref="F16D0065480000"/> ont priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>à filetage et écrou</text> </titlePart> <titlePart> <text>à excentrique ou corps hélicoïdal</text> </titlePart> <titlePart> <text>pour réglage angulaire de deux parties concentriques du système de commande de frein</text> </titlePart> <titlePart> <text>agissant automatiquement dans une direction pour le réglage d'un jeu excessif</text> </titlePart> <titlePart> <text>par réglage linéaire direct</text> <entryReference><sref ref="F16D0065560000"/>, <sref ref="F16D0065580000"/> ont priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>à filetage et écrou</text> </titlePart> <titlePart> <text>à excentrique ou corps hélicoïdal</text> </titlePart> <titlePart> <text>pour réglage angulaire de deux parties concentriques du système de commande de frein</text> </titlePart> <titlePart> <text>agissant automatiquement dans deux directions pour le réglage d'un jeu excessif ou insuffisant</text> </titlePart> <titlePart> <text>par réglage direct linéaire</text> <entryReference><sref ref="F16D0065660000"/>, <sref ref="F16D0065680000"/> ont priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>à filetage et écrou</text> </titlePart> <titlePart> <text>à excentrique ou corps hélicoïdal</text> </titlePart> <titlePart> <text>pour réglage angulaire de deux parties concentriques du système de commande de frein</text> </titlePart> <titlePart> <text>hydrauliques</text> </titlePart> <titlePart> <text>agissant automatiquement dans une direction</text> </titlePart> <titlePart> <text>agissant automatiquement dans deux directions</text> </titlePart> <titlePart> <text>Caractéristiques relatives au refroidissement</text> </titlePart> <titlePart> <text>pour freins à action extérieure</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec système de refroidissement ouvert, p.ex. refroidis par air</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec système de refroidissement fermé</text> </titlePart> <titlePart> <text>pour freins à action intérieure</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec système de refroidissement ouvert, p.ex. refroidis par air</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec système de refroidissement fermé</text> </titlePart> <titlePart> <text>pour freins à disques</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec système de refroidissement ouvert, p.ex. refroidis par air</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec système de refroidissement fermé</text> </titlePart> <titlePart> <text>Dispositions pour la surveillance des conditions de fonctionnement, p.ex. de l'usure, de la température</text> </titlePart> <titlePart> <text>Appareils indicateurs d'usure</text> </titlePart> <titlePart> <text>Combinaisons d'accouplements et de freins</text> </titlePart> <titlePart> <text>Combinaisons d'embrayages et de freins</text> <entryReference><sref ref="F16D0071000000"/> a priorité</entryReference> <entryReference>combinaisons d'accouplements et de freins <sref ref="F16D0047020000"/></entryReference> <entryReference>commande conjuguée dans les véhicules des systèmes d'accouplement et de freinage <sref ref="B60W0010020000"/>, <sref ref="B60W0010180000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>Combinaisons embrayage-frein</text> </titlePart> <titlePart> <text>à fluide</text> </titlePart> <titlePart> <text>électromagnétiques</text> </titlePart> <titlePart> <text>Garnitures de friction</text> </titlePart> <titlePart> <text>Leur fixation</text> </titlePart> <titlePart> <text>Emploi pour travailler ensemble de matériaux ou de surfaces de friction spécifiées</text> <entryReference>éléments d'embrayages <sref ref="F16D0013600000"/></entryReference> <entryReference>organes de freinage <sref ref="F16D0065020000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>Composition des garnitures</text> <entryReference>sous leur aspect chimique, voir les classes appropriées</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>Fixation des garnitures</text> </titlePart> <titlePart> <text>Mécanismes pour amener les organes rotatifs dans une position prédéterminée de repos</text> <entryReference>combinés avec des embrayages ou les commandant <sref ref="F16D0043260000"/></entryReference> <entryReference>moyens pour déclencher le freinage à une position prédéterminée <sref ref="F16D0065140000"/></entryReference> <entryReference>moyens pour bloquer les éléments des mécanismes après leur mise en <oe/>uvre <sref ref="F16B0001020000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>comportant des moyens auxiliaires pour produire le mouvement final</text> </titlePart> <titlePart> <text>permettant le choix entre plusieurs positions</text> <entryReference><sref ref="F16D0071020000"/> a priorité</entryReference> </titlePart>