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		<textBody>
			<title>
				<titlePart>
					<text>SECTION F <emdash/> MÉCANIQUE</text>
				</titlePart>
				<titlePart>
					<text>ÉCLAIRAGE</text>
				</titlePart>
				<titlePart>
					<text>CHAUFFAGE</text>
				</titlePart>
				<titlePart>
					<text>ARMEMENT</text>
				</titlePart>
				<titlePart>
					<text>SAUTAGE</text>
				</titlePart>
			</title>
		</textBody>
		<ipcEntry kind="t" symbol="F01" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
			<textBody>
				<title>
					<titlePart>
						<text>MACHINES MOTRICES, MOTEURS OU POMPES</text>
					</titlePart>
				</title>
			</textBody>
		</ipcEntry>
		<ipcEntry kind="n" symbol="F01" endSymbol="F04" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
			<textBody>
				<note type="none">
					<noteParagraph>
						<text><u>Guide pour l'utilisation de la présente sous-section</u> (les classes <mref ref="F01" endRef="F04"/>)</text>
					</noteParagraph>
					<noteParagraph>
						<text>Les notes suivantes ont pour but d'apporter une aide à l'utilisation de cette partie de la Classification. </text>
						<subnote type="number" indent="1">
							<noteParagraph>
								<text>Dans la présente sous-section, les sous-classes ou groupes traitant de machines motrices ou de pompes couvrent les modes de fonctionnement, à moins qu'une place particulière ne soit prévue à cet effet. </text>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text>Dans la présente sous-section, les expressions suivantes ont la signification ci-dessous indiquée: </text>
								<subnote type="bullet" indent="2">
									<noteParagraph>
										<text>"machine motrice (ou moteur)" désigne un dispositif transformant de manière continue l'énergie d'un fluide en puissance mécanique. Cette expression comprend de ce fait, à titre d'exemple, les machines à vapeur (à piston) ou les turbines à vapeur, "en soi", ou encore les moteurs à combustion interne à piston, mais ne couvre pas les dispositifs à course simple. "Machine motrice (ou moteur)" comprend aussi la partie mue par le fluide dans un appareil de mesure à moins qu'une telle partie soit conçue spécialement pour utilisation dans un appareil de mesure; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"pompe" désigne un dispositif permettant de manière continue d'élever, refouler, comprimer ou aspirer un fluide par des moyens mécaniques ou autres. Cette expression inclut de ce fait les ventilateurs ou les soufflantes; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"machine" désigne un dispositif qui peut indifféremment fonctionner en tant que "machine motrice (ou moteur)" ou en tant que "pompe", et non pas un dispositif limité à un seul des deux fonctionnements ci-dessus; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"déplacement positif" désigne le mode de transformation en énergie mécanique de l'énergie d'un fluide de travail, tel qu'aux variations de volume créées par le fluide de travail dans une chambre de travail corresponde un déplacement équivalent de l'organe mécanique qui transmet l'énergie et vice versa, l'effet dynamique du fluide de travail étant d'importance mineure; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"déplacement non positif" désigne le mode de transformation en énergie mécanique de l'énergie d'un fluide de travail par transformation de cette dernière en énergie cinétique et vice versa; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"machine à piston oscillant" désigne une machine à déplacement positif dans laquelle un organe de transmission du travail, en contact avec le fluide, oscille. Cette définition s'applique également aux moteurs et aux pompes; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"machine à piston rotatif" désigne une machine à déplacement positif dans laquelle un organe de transmission du travail, en contact avec le fluide, tourne autour d'un axe fixe ou d'un axe se déplaçant sur une trajectoire circulaire ou analogue. Cette définition s'applique également aux moteurs et aux pompes; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"piston rotatif" désigne l'organe de transmission du travail d'une machine à piston rotatif et peut revêtir toute forme appropriée, p.ex. celle d'un organe denté; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"organes coopérants" désigne le "piston rotatif" ou, respectivement, le "piston oscillant" et un autre organe, p.ex. la paroi de la chambre de travail, qui contribue à l'entraînement ou au pompage; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>le "mouvement des organes coopérants" doit être interprété comme un mouvement relatif, si bien que l'un des "organes coopérants" peut, le cas échéant, être immobile même si référence est faite à son axe de rotation, ou bien il se peut que les deux soient immobiles; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>les "dents ou les parties équivalentes de prise" comprennent les lobes, les saillies ou les butées; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>le "type à axe interne" signifie que les axes de rotation des organes coopérants interne et externe demeurent à tout moment à l'intérieur de l'organe externe, p.ex. d'une façon semblable à celle dont un pignon engrène les dents internes d'une couronne. </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"piston libre" désigne tout piston dont la course n'est limitée par aucun organe commeté par ce piston; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"cylindres" désigne les chambres de travail à déplacement positif en général. De ce fait cette expression n'est pas limitée aux cylindres à section circulaire; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"arbre principal" désigne l'arbre qui convertit le mouvement du piston alternatif en mouvement rotatif ou vice versa; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"ensemble fonctionnel" désigne la machine motrice elle-même y compris tout appareil additionnel pour le fonctionnement de cette machine motrice. Par exemple, un "ensemble fonctionnel" de machine à vapeur comprend la machine à vapeur elle-même ainsi que les moyens pour produire la vapeur; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"fluide énergétique" ou "fluide de travail" désigne le fluide entraîné dans une pompe et le fluide agissant dans une machine motrice. Le "fluide de travail" peut être à l'état gazeux, c.à d. compressible, ou à l'état liquide. Dans le premier cas il peut y avoir coexistence des deux états; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"vapeur" désigne les vapeurs condensables en général et "vapeur particulière" est employée lorsque la vapeur d'eau est exclue; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>en ce qui concerne les machines ou machines motrices à déplacement non positif, l'expression: "du type à action" désigne celles dans lesquelles le rotor ne fait que recevoir la force vive du fluide dont la mise en vitesse est effectuée dans le stator. L'expression: "du type à réaction" désigne celles dans lesquelles le rotor est lui-même le siège, partiellement ou même totalement, de la mise en vitesse du fluide réalisée par une chute de pression. </text>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text>Dans la présente sous-section: </text>
								<subnote type="bullet" indent="2">
									<noteParagraph>
										<text>les soupapes à fonctionnement cyclique, la lubrification, les silencieux ou dispositifs d'échappement ou le refroidissement sont classés dans les sous-classes <sref ref="F01L"/>, <sref ref="F01M"/>, <sref ref="F01N"/>, <sref ref="F01P"/>, sans tenir compte de l'application mentionnée, à moins que les caractéristiques à classer ne soient particulières à cette application, auquel cas ces objets sont classés uniquement dans la sous-classe appropriée de <mref ref="F01" endRef="F04"/>;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>la lubrification, les silencieux ou dispositifs d'échappement ou le refroidissement des machines ou machines motrices sont classés en <sref ref="F01M"/>, <sref ref="F01N"/>, <sref ref="F01P"/>, sauf s'ils sont spécifiques pour des machines à vapeur, auquel cas ils sont classés en <sref ref="F01B"/>.</text>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text>Il est essentiel, pour utiliser à bon escient la présente sous-section, de se rappeler, en ce qui concerne les sous-classes <sref ref="F01B"/>, <sref ref="F01C"/>, <sref ref="F01D"/>, <sref ref="F03B"/>, <sref ref="F04B"/>, <sref ref="F04C"/>, <sref ref="F04D"/>, qui en forment l'ossature: </text>
								<subnote type="bullet" indent="2">
									<noteParagraph>
										<text>le principe qui a présidé à leur élaboration, </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>les critères de rangement dont elles se réclament, et </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>leur complémentarité. </text>
										<subnote type="roman" indent="3">
											<noteParagraph>
												<text>
													<u>Principe</u>
												</text>
												<subnote type="none" indent="4">
													<noteParagraph>
														<text>Il concerne essentiellement les sous-classes énumérées ci-dessus. D'autres sous-classes, et notamment celles de la classe <sref ref="F02"/>, qui couvrent une matière mieux délimitée, ne sont pas considérées dans la présente note.</text>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text>Chaque sous-classe <u>couvre</u> fondamentalement un "genre" d'appareil, "machine motrice" ou "pompe" et, par extension, couvre également les "machines" du même "genre". Deux matières différentes y sont donc couvertes conjointement, l'une ayant un caractère plus général que l'autre. </text>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text>Les sous-classes <sref ref="F01B"/>, <sref ref="F03B"/>, <sref ref="F04B"/>, outre les deux matières qu'elles couvrent, revêtent en plus un caractère de généralité par rapport aux autres sous-classes en ce qui concerne les différents types d'appareils dans le "genre" considéré. </text>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text>Cette généralité joue aussi bien pour les deux matières traitées, sans toutefois que cela soit, dans les deux cas, vis-à-vis des mêmes sous-classes. </text>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text>C'est ainsi que <sref ref="F03B"/>, dans sa partie concernant les "machines", doit être considérée comme étant la classe générale par rapport à <sref ref="F04B"/> et <sref ref="F04C"/>, et dans sa partie concernant les "machines motrices" par rapport à <sref ref="F03C"/>.</text>
													</noteParagraph>
												</subnote>
											</noteParagraph>
											<noteParagraph>
												<text>
													<u>Critères</u>
												</text>
												<subnote type="alpha" indent="4">
													<noteParagraph>
														<text>Le critère principal de rangement des sous-classes est celui des "genres" d'appareils. Il revêt trois aspects possibles: </text>
														<subnote type="none" indent="5">
															<noteParagraph>
																<text>Machines; machines motrices; pompes.</text>
															</noteParagraph>
														</subnote>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text>Comme indiqué ci-dessus, les "machines" y sont toujours associées avec l'un des deux autres genres. Ce critère principal se subdivise à son tour en un critère secondaire propre au principe général de fonctionnement des appareils dans le genre considéré: </text>
														<subnote type="none" indent="5">
															<noteParagraph>
																<text>Déplacement positif; déplacement non positif.</text>
															</noteParagraph>
														</subnote>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text>Les appareils à déplacement positif peuvent se subdiviser à leur tour en trois sous-critères, propres cette fois au moyen de réaliser le principe de fonctionnement, c.à d. au type d'appareil: </text>
														<subnote type="none" indent="5">
															<noteParagraph>
																<text>Piston à mouvement alternatif simple; piston à mouvement rotatif ou oscillant; autre moyen.</text>
															</noteParagraph>
														</subnote>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text>Un autre et dernier critère est celui du fluide de travail. Il revêt trois aspects possibles: </text>
														<subnote type="none" indent="5">
															<noteParagraph>
																<text>Liquide et fluide compressible; fluide compressible; liquide. </text>
															</noteParagraph>
														</subnote>
													</noteParagraph>
												</subnote>
											</noteParagraph>
											<noteParagraph>
												<text>
													<u>Complémentarité</u>
												</text>
												<subnote type="none" indent="4">
													<noteParagraph>
														<text>Elle réside dans l'association de fait des sous-classes ci-dessus énumérées, deux à deux, selon les critères "appareil" ou "fluide" considérés. </text>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text>Les sous-classes dans lesquelles entrent en jeu les différents principes et critères et la complémentarité sont indiquées dans le schéma général ci-dessous.</text>
													</noteParagraph>
												</subnote>
											</noteParagraph>
										</subnote>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
						</subnote>
					</noteParagraph>
					<noteParagraph>
						<text>On voit sur ce schéma que</text>
						<subnote type="bullet">
							<noteParagraph>
								<text>Pour un même type d'appareil, dans le "genre" considéré, la complémentarité du critère "fluide" associe:</text>
								<subnote type="none">
									<noteParagraph>
										<text><sref ref="F01B"/> et <sref ref="F04B"/>  "Machines"</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text><sref ref="F01C"/> et <sref ref="F04C"/>  "Machines"</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text><sref ref="F01D"/> et <sref ref="F03B"/>  "Machines"</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text><sref ref="F01B"/> et <sref ref="F03C"/>  "Machines motrices"</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text><sref ref="F01C"/> et <sref ref="F03C"/>  "Machines motrices"</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text><sref ref="F01D"/> et <sref ref="F03B"/>  "Machines motrices"</text>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text>Pour un même type de fluide, la complémentarité des critères "appareil" correspond très exactement aux relations de généralités, entre sous-classes, concernant les types d'appareils.</text>
							</noteParagraph>
						</subnote>
					</noteParagraph>
				</note>
			</textBody>
		</ipcEntry>
		<ipcEntry kind="i" symbol="F01" endSymbol="F04" ipcLevel="C" edition="20060101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
			<textBody>
				<index>
					<indexEntry>
						<text>MACHINES</text>
						<indexEntry>
							<text>Déplacement positif</text>
							<indexEntry>
								<text>piston rotatif ou oscillant </text>
								<indexEntry>
									<text>liquides <u>et</u> fluides compressibles ou fluides compressibles</text>
									<references>
										<sref ref="F01C"/>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text>liquide</text>
									<references>
										<sref ref="F04C"/>
									</references>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text>piston à mouvement alternatif ou autre moyen</text>
								<indexEntry>
									<text>liquides <u>et</u> fluides compressibles ou fluides compressibles</text>
									<references>
										<sref ref="F01B"/>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text>liquide</text>
									<references>
										<sref ref="F04B"/>
									</references>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
						</indexEntry>
						<indexEntry>
							<text>Déplacement non-positif</text>
							<indexEntry>
								<text>liquides <u>et</u> fluides compressibles ou fluides compressibles</text>
								<references>
									<sref ref="F01D"/>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text>liquide</text>
								<references>
									<sref ref="F03B"/>
								</references>
							</indexEntry>
						</indexEntry>
					</indexEntry>
					<indexEntry>
						<text>MACHINES MOTRICES</text>
						<indexEntry>
							<text>Déplacement positif</text>
							<indexEntry>
								<text>piston rotatif ou oscillant</text>
								<indexEntry>
									<text>liquides <u>et</u> fluides compressibles ou fluides compressibles</text>
									<references>
										<sref ref="F01C"/>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text>liquide</text>
									<references>
										<sref ref="F03C"/>
									</references>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text>piston à mouvement alternatif ou autre moyen</text>
								<indexEntry>
									<text>liquides <u>et</u> fluides compressibles ou fluides compressibles</text>
									<references>
										<sref ref="F01B"/>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text>liquide</text>
									<references>
										<sref ref="F03C"/>
									</references>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
						</indexEntry>
						<indexEntry>
							<text>Déplacement non-positif</text>
							<indexEntry>
								<text>liquides <u>et</u> fluides compressibles ou fluides compressibles</text>
								<references>
									<sref ref="F01D"/>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text>liquide</text>
								<references>
									<sref ref="F03B"/>
								</references>
							</indexEntry>
						</indexEntry>
					</indexEntry>
					<indexEntry>
						<text>POMPES</text>
						<indexEntry>
							<text>Déplacement positif</text>
							<indexEntry>
								<text>piston rotatif ou oscillant</text>
								<references>
									<sref ref="F04C"/>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text>piston à mouvement alternatif ou autre moyen</text>
								<references>
									<sref ref="F04B"/>
								</references>
							</indexEntry>
						</indexEntry>
						<indexEntry>
							<text>Déplacement non-positif</text>
							<references>
								<sref ref="F04D"/>
							</references>
						</indexEntry>
					</indexEntry>
				</index>
			</textBody>
		</ipcEntry>
		<ipcEntry kind="c" symbol="F02" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
			<textBody>
				<title>
					<titlePart>
						<text>MOTEURS À COMBUSTION</text>
						<entryReference>systèmes de distribution à soupapes à fonctionnement cyclique pour ces moteurs, lubrification, échappement ou assourdissement de l'échappement des moteurs <sref ref="F01"/></entryReference>
					</titlePart>
					<titlePart>
						<text>ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION</text>
					</titlePart>
				</title>
			</textBody>
			<ipcEntry kind="u" symbol="F02D" ipcLevel="C" edition="19850101,20060101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
				<textBody>
					<title>
						<titlePart>
							<text>COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION</text>
							<entryReference>accessoires pour la commande automatique de la vitesse du véhicule en agissant sur un seul sous-ensemble <sref ref="B60K0031000000"/></entryReference>
							<entryReference>commande conjuguée de plusieurs sous-ensembles d'un véhicule, de fonction ou de type différents, systèmes d'aide à la conduite de véhicule dont l'objet ne se limite pas à la commande d'un sous-ensemble particulier <sref ref="B60W"/></entryReference>
							<entryReference>soupapes à fonctionnement cyclique pour moteurs à combustion <sref ref="F01L"/></entryReference>
							<entryReference>commande de la lubrification des moteurs à combustion <sref ref="F01M"/></entryReference>
							<entryReference>refroidissement des moteurs à combustion interne <sref ref="F01P"/></entryReference>
							<entryReference>alimentation des moteurs à combustion en mélanges combustibles ou en produits composant ces mélanges, p.ex. carburateurs, pompes d'injection, <sref ref="F02M"/></entryReference>
							<entryReference>démarrage des moteurs à combustion <sref ref="F02N"/></entryReference>
							<entryReference>commande de l'allumage <sref ref="F02P"/></entryReference>
							<entryReference>commande des ensembles fonctionnels de turbines à gaz, de propulsion par réaction ou d'ensembles moteurs à produits de combustion, voir les classes appropriées traitant de ces ensembles</entryReference>
						</titlePart>
					</title>
				</textBody>
				<ipcEntry kind="n" symbol="F02D" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
					<textBody>
						<note type="number">
							<noteParagraph>
								<text>Dans la présente sous-classe, les expressions suivantes ont la signification ci-dessous indiquée:</text>
								<subnote type="bullet">
									<noteParagraph>
										<text>"injection de combustible" signifie l'introduction d'un produit combustible dans un espace, p.ex. un cylindre, à l'aide d'un dispositif de compression, p.ex. une pompe, agissant sur le produit d'une manière continue ou périodique;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"suralimenté" signifie l'introduction dans la chambre de travail, p.ex. un cylindre, d'air comburant comprimé par un dispositif de compression, p.ex. une pompe.</text>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text>Il est important de tenir compte des notes qui précèdent la classe <sref ref="F01"/>.</text>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph edition="19850101">
								<text>Dans la présente sous-classe, les aspects électriques des dispositions de commande sont classés dans les groupes <mref ref="F02D0041000000" endRef="F02D0045000000"/>.</text>
							</noteParagraph>
						</note>
					</textBody>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="i" symbol="F02D" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
					<textBody>
						<index>
							<indexEntry>
								<text>COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL</text>
								<indexEntry>
									<text>Caractérisée par l'action sur le fonctionnement du moteur</text>
									<indexEntry>
										<text>sur l'injection: en général; basse pression; autre mode </text>
										<references><sref ref="F02D0001000000"/>; <sref ref="F02D0003000000"/>; <sref ref="F02D0007000000"/></references>
									</indexEntry>
									<indexEntry>
										<text>sur l'étranglement de l'arrivée d'air ou du mélange ou de l'échappement </text>
										<references><sref ref="F02D0009000000"/></references>
									</indexEntry>
									<indexEntry>
										<text>sur le cycle de fonctionnement des soupapes; sur la variation du taux de compression </text>
										<references><sref ref="F02D0013000000"/>; <sref ref="F02D0015000000"/></references>
									</indexEntry>
									<indexEntry>
										<text>sur la mise hors service des cylindres, la marche à vide ou au ralenti du moteur </text>
										<references><sref ref="F02D0017000000"/></references>
									</indexEntry>
									<indexEntry>
										<text>sur l'alimentation en combustible ou air comburant, non prévue ailleurs </text>
										<references><sref ref="F02D0033000000"/></references>
									</indexEntry>
									<indexEntry>
										<text>sur deux ou plusieurs opérations de fonctionnement conjuguées, non prévue ailleurs </text>
										<references><sref ref="F02D0037000000"/></references>
									</indexEntry>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text>Caractérisée par les moyens de démarrage ou d'actionnement</text>
									<indexEntry>
										<text>démarrage non automatique, p.ex. par l'opérateur </text>
										<references><sref ref="F02D0011000000"/></references>
									</indexEntry>
									<indexEntry>
										<text>par des régulateurs de vitesse non prévus ailleurs, les conditions de fonctionnement intérieures ou extérieures non prévues ailleurs </text>
										<references><sref ref="F02D0031000000"/>, <sref ref="F02D0035000000"/></references>
									</indexEntry>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text>A programme </text>
									<references><sref ref="F02D0028000000"/></references>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text>COMMANDE DE MOTEURS PARTICULIERS</text>
								<indexEntry>
									<text>Caractérisés par le combustible; le carburant; l'emploi de la suralimentation </text>
									<references><sref ref="F02D0019000000"/>; <sref ref="F02D0021000000"/>; <sref ref="F02D0023000000"/></references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text>Propres à: plusieurs moteurs associés; moteurs réversibles; moteurs entraînant des véhicules ou des appareils particuliers </text>
									<references><sref ref="F02D0025000000"/>; <sref ref="F02D0027000000"/>; <sref ref="F02D0029000000"/></references>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text>AUTRES TYPES DE COMMANDE</text>
								<indexEntry>
									<text>Non électriques </text>
									<references><sref ref="F02D0039000000"/></references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text>Électriques </text>
									<references><mref ref="F02D0041000000" endRef="F02D0045000000"/></references>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
						</index>
					</textBody>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="g" symbol="F02D0001000000" endSymbol="F02D0007000000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Mode de commande de l'injection de combustible, p.ex. régulation</text>
								<entryReference>particulier aux moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant <sref ref="F02D0019000000"/></entryReference>
								<entryReference>particulier aux moteurs suralimentés <sref ref="F02D0023000000"/></entryReference>
								<entryReference>commandes automatiques pour machines motrices, en général <sref ref="G05D"/></entryReference>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="m" symbol="F02D0001000000" ipcLevel="C" edition="19740701" entryType="K" lang="FR" priorityOrder="100" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Commande des pompes d'injection de combustible, p.ex. du type à injection à haute pression</text>
								<entryReference><sref ref="F02D0003000000"/> a priorité</entryReference>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0001020000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>non limitée au réglage du début d'injection, p.ex. par variation du volume fourni de combustible</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F02D0001040000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>par dispositifs mécaniques dépendant de la vitesse du moteur, p.ex. utilisant des régulateurs centrifuges</text>
										<entryReference><sref ref="F02D0001080000"/> a priorité</entryReference>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F02D0001060000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>par dispositifs dépendant de la pression du fluide énergétique du moteur</text>
										<entryReference><sref ref="F02D0001080000"/> a priorité</entryReference>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F02D0001080000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>Transmission de l'impulsion de commande à la commande de la pompe, p.ex. avec relais de puissance ou puissance assistée</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
							<ipcEntry kind="3" symbol="F02D0001100000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
								<textBody>
									<title>
										<titlePart>
											<text>mécanique</text>
										</titlePart>
									</title>
								</textBody>
							</ipcEntry>
							<ipcEntry kind="3" symbol="F02D0001120000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
								<textBody>
									<title>
										<titlePart>
											<text>non mécanique, p.ex. hydraulique</text>
										</titlePart>
									</title>
								</textBody>
								<ipcEntry kind="4" symbol="F02D0001140000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
									<textBody>
										<title>
											<titlePart>
												<text>pneumatique</text>
											</titlePart>
										</title>
									</textBody>
								</ipcEntry>
							</ipcEntry>
						</ipcEntry>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0001160000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Réglage de la synchronisation</text>
									<entryReference><sref ref="F02D0001020000"/> a priorité</entryReference>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F02D0001180000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>par dispositifs non mécaniques pour transmission de l'impulsion de commande</text>
									</titlePart>
									<titlePart>
										<text>avec amplification de l'impulsion de commande</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
					</ipcEntry>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="m" symbol="F02D0003000000" ipcLevel="C" edition="19740701" entryType="K" lang="FR" priorityOrder="90" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Commande de l'injection de combustible à basse pression, c. à d. dans le cas où le mélange air-combustible contenant le combustible injecté est effectivement comprimé par la course de compression du moteur, par des moyens autres que la seule commande d'une pompe d'injection</text>
								<entryReference>carburateurs <sref ref="F02M"/></entryReference>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
					<ipcEntry kind="n" symbol="F02D0003000000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<note type="none">
								<noteParagraph edition="19900101">
									<text>Lorsque l'appareil ou le système de commande fait partie de l'appareil d'injection de combustible à basse pression, il est classé dans le groupe <sref ref="F02M0069000000"/>.</text>
								</noteParagraph>
							</note>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0003020000" ipcLevel="A" edition="19740701" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>avec injection continue ou écoulement continu en amont de l'injecteur</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0003040000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Commande de l'injection de combustible et de la carburation, p.ex. des deux systèmes alternativement</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="m" symbol="F02D0007000000" ipcLevel="C" edition="19850101" entryType="K" lang="FR" priorityOrder="110" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Autre mode non électrique de commande de l'injection de combustible</text>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0007020000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Commande de l'injection de combustible quand le combustible est injecté par de l'air comprimé</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry symbol="F02D0009000000" kind="l" lang="FR" nocore="yes">
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="m" symbol="F02D0009000000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" priorityOrder="70" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Commande des moteurs par étranglement des conduits d'amenée de l'air ou du mélange air-combustible ou par étranglement des conduits d'échappement</text>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0009020000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>par étranglement des conduits d'amenée</text>
									<entryReference>obturateurs d'étranglement ou leurs aménagements sur ces conduits <sref ref="F02D0009080000"/></entryReference>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0009040000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>par étranglement des conduits d'échappement</text>
									<entryReference>obturateurs d'étranglement ou leurs aménagements sur ces conduits <sref ref="F02D0009080000"/></entryReference>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F02D0009060000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>Freinage des gaz d'échappement</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0009080000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Obturateurs d'étranglement spécialement adaptés à cet effet</text>
								</titlePart>
								<titlePart>
									<text>Aménagements de ces obturateurs sur les conduits</text>
									<entryReference>obturateurs d'étranglement modifiés pour emploi avec ou sur des carburateurs <sref ref="F02M"/></entryReference>
									<entryReference>obturateurs d'étranglement en général <sref ref="F16K"/></entryReference>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F02D0009100000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>comportant des volets pivotants</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F02D0009120000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>comportant des éléments d'obturateurs glissants</text>
									</titlePart>
									<titlePart>
										<text>comportant des éléments d'obturateurs se déplaçant le long du conduit</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
							<ipcEntry kind="3" symbol="F02D0009140000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
								<textBody>
									<title>
										<titlePart>
											<text>les éléments glissant perpendiculairement au conduit</text>
										</titlePart>
									</title>
								</textBody>
							</ipcEntry>
							<ipcEntry kind="3" symbol="F02D0009160000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
								<textBody>
									<title>
										<titlePart>
											<text>les éléments étant rotatifs</text>
										</titlePart>
									</title>
								</textBody>
							</ipcEntry>
						</ipcEntry>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F02D0009180000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>comportant des éléments d'obturateur à paroi élastique</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
					</ipcEntry>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="m" symbol="F02D0011000000" ipcLevel="C" edition="19740701,19900101" entryType="K" lang="FR" priorityOrder="190" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Dispositions ou adaptations pour le déclenchement non automatique de la commande du moteur, p.ex. démarrage par l'opérateur</text>
								<entryReference>spécialement adaptés pour être réversibles <sref ref="F02D0027000000"/></entryReference>
								<entryReference>agencement ou montage sur les véhicules des dispositifs de commande des ensembles de propulsion <sref ref="B60K0026000000"/></entryReference>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0011020000" ipcLevel="A" edition="19900101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>caractérisées par des moyens de déclenchement actionnés à la main, au pied ou analogue par l'opérateur</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0011040000" ipcLevel="A" edition="19900101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>caractérisées par des liaisons mécaniques de la commande</text>
									<entryReference>avec commande assistée <sref ref="F02D0011060000"/></entryReference>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0011060000" ipcLevel="C" edition="19900101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>caractérisées par des liaisons non mécaniques de la commande, p.ex. par des liaisons de commande à fluide ou par des liaisons de commande à relais de puissance ou puissance assistée</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F02D0011080000" ipcLevel="A" edition="19900101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>pneumatiques</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F02D0011100000" ipcLevel="C" edition="19900101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>électriques</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
					</ipcEntry>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="m" symbol="F02D0013000000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" priorityOrder="80" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Réglage de la puissance du moteur par variation des caractéristiques de fonctionnement de la soupape d'admission ou de la soupape d'échappement, p.ex. réglage de la durée d'admission ou d'échappement</text>
								<entryReference>modification de la commande des soupapes <sref ref="F01L"/></entryReference>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0013020000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>pendant la marche du moteur</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F02D0013040000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>Utilisation du moteur comme frein</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F02D0013060000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>Mise hors circuit des cylindres</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0013080000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>pour fonctionnement à vide ou au ralenti du moteur</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="m" symbol="F02D0015000000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" priorityOrder="60" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Variation du taux de compression</text>
								<entryReference>modification de la commande des soupapes <sref ref="F01L"/></entryReference>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0015020000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>par changement ou déplacement de la course du piston</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0015040000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>par changement du volume de la chambre de compression sans changement de la course du piston</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="m" symbol="F02D0017000000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" priorityOrder="50" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Commande des moteurs par mise hors circuit individuelle des cylindres</text>
							</titlePart>
							<titlePart>
								<text>Fonctionnement à vide ou au ralenti des moteurs</text>
								<entryReference>commande ou marche à vide par variation des cotes de fonctionnement de la soupape d'admission ou de la soupape d'échappement <sref ref="F02D0013000000"/></entryReference>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0017020000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Mise hors circuit</text>
									<entryReference>mise hors circuit des moteurs dans les ensembles multi-moteurs <sref ref="F02D0025040000"/></entryReference>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0017040000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Fonctionnement à vide ou au ralenti des moteurs, p.ex. pour cause de conditions anormales</text>
									<entryReference>conditions concernant la lubrification <sref ref="F01M0001220000"/></entryReference>
									<entryReference>concernant le refroidissement <sref ref="F01P0005140000"/></entryReference>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="g" symbol="F02D0019000000" endSymbol="F02D0029000000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Commande particulière à certains types ou certaines adaptations de moteurs</text>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="m" symbol="F02D0019000000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" priorityOrder="20" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant</text>
								<entryReference>les substances non combustibles étant gazeuses <sref ref="F02D0021000000"/></entryReference>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0019020000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles gazeux</text>
									<entryReference>appareils ou organes de commande à leur effet pour mélanger gaz et air <sref ref="F02M"/></entryReference>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0019040000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles solides, p.ex. du charbon pulvérisé</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0019060000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles multiples, p.ex. alternativement du fuel léger et du fuel lourd, et autres que les moteurs indifférents au combustible utilisé</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F02D0019080000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>utilisant simultanément des combustibles multiples</text>
										<entryReference><sref ref="F02D0019120000"/> a priorité</entryReference>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
							<ipcEntry kind="3" symbol="F02D0019100000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
								<textBody>
									<title>
										<titlePart>
											<text>particulière aux moteurs à explosion dans lesquels le combustible principal est gazeux</text>
										</titlePart>
									</title>
								</textBody>
							</ipcEntry>
						</ipcEntry>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0019120000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>particulière aux moteurs fonctionnant avec des substances non combustibles ou avec des produits antidétonants, p.ex. du combustible antidétonant</text>
									<entryReference>appareils ou organes de commande à leur effet pour l'introduction de ces substances ou produits <sref ref="F02M"/></entryReference>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="m" symbol="F02D0021000000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" priorityOrder="10" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Commande des moteurs caractérisés par leur alimentation en oxygène non extrait de l'air ou autre gaz non combustible</text>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0021020000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>particulière aux moteurs alimentés à l'oxygène</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F02D0021040000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>avec circulation des gaz d'échappement en circuit fermé ou semi-fermé</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0021060000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>particulière aux moteurs pour lesquels d'autres gaz non combustibles sont ajoutés à l'air comburant</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F02D0021080000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>l'autre gaz étant le gaz d'échappement du moteur</text>
										<entryReference>circulation du gaz d'échappement dans les moteurs alimentés à l'oxygène <sref ref="F02D0021040000"/></entryReference>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F02D0021100000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>ayant de l'air secondaire ajouté au mélange combustible-air</text>
										<entryReference>appareils ou organes de commande à leur effet pour l'alimentation d'air secondaire <sref ref="F02M"/></entryReference>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
					</ipcEntry>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="m" symbol="F02D0023000000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" priorityOrder="30" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Commande des moteurs caractérisés par le fait d'être suralimentés</text>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0023020000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>les moteurs étant du type à injection de combustible</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="m" symbol="F02D0025000000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" priorityOrder="40" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Commande de plusieurs moteurs associés</text>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0025020000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>pour synchroniser la vitesse</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0025040000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>par mise hors circuit des moteurs</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="m" symbol="F02D0027000000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" priorityOrder="0" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Commande des moteurs caractérisés par le fait d'être réversibles</text>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0027020000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>par exécution d'un programme</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="m" symbol="F02D0028000000" ipcLevel="C" edition="19740701" entryType="K" lang="FR" priorityOrder="200" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Commande à programme de moteurs</text>
								<entryReference>commande à programme spécifique à un type ou à un but couvert par un des groupes de la présente sous-classe excepté les groupes <sref ref="F02D0029000000"/>, <sref ref="F02D0039000000"/> ou par un groupe d'une autre sous-classe, p.ex. de <sref ref="F01L"/>, voir ce groupe-là</entryReference>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="m" symbol="F02D0029000000" ipcLevel="C" edition="19740701" entryType="K" lang="FR" priorityOrder="210" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Commande de moteurs, cette commande étant particulière aux dispositifs entraînés, ces dispositifs étant autres que des organes ou accessoires essentiels à la marche du moteur, p.ex. commande de moteur par des signaux extérieurs</text>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0029020000" ipcLevel="C" edition="19740701" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>particulière aux moteurs entraînant des véhicules</text>
								</titlePart>
								<titlePart>
									<text>particulière aux moteurs entraînant des hélices à pas réglable</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0029040000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>particulière aux moteurs entraînant des pompes</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0029060000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>particulière aux moteurs entraînant des groupes électrogènes</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="g" symbol="F02D0031000000" endSymbol="F02D0039000000" ipcLevel="C" edition="19850101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Autres commandes non électriques de moteurs</text>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="m" symbol="F02D0031000000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" priorityOrder="140" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Utilisation de régulateurs sensibles à la vitesse pour commander les moteurs à combustion, non prévue ailleurs</text>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="m" symbol="F02D0033000000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" priorityOrder="150" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Commande de l'alimentation en combustible ou en air comburant, non prévue ailleurs</text>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0033020000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>en air comburant</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="m" symbol="F02D0035000000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" priorityOrder="120" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Commande des moteurs en fonction des conditions extérieures ou intérieures aux moteurs, non prévue ailleurs</text>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0035020000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>des conditions intérieures</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="m" symbol="F02D0037000000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" priorityOrder="130" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Commande conjointe de deux ou plusieurs fonctions des moteurs, non prévue ailleurs</text>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0037020000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>une des fonctions étant l'allumage</text>
									<entryReference>commande de l'allumage en soi <sref ref="F02P"/></entryReference>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="m" symbol="F02D0039000000" ipcLevel="C" edition="19850101" entryType="K" lang="FR" priorityOrder="220" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Autres commandes non électriques</text>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0039020000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>pour moteurs à quatre temps</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0039040000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>pour moteurs à d'autres cycles que quatre temps, p.ex. à deux temps</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0039060000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>pour moteurs dans lesquels l'introduction du combustible a lieu sensiblement à la fin de la course de compression</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0039080000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>pour moteurs dans lesquels l'introduction du combustible a lieu sensiblement avant la course de compression</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0039100000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>pour moteurs à piston libre</text>
								</titlePart>
								<titlePart>
									<text>pour moteurs sans arbre principal rotatif</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="g" symbol="F02D0041000000" endSymbol="F02D0045000000" ipcLevel="C" edition="19850101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Commande électrique des moteurs à combustion</text>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="n" symbol="F02D0041000000" endSymbol="F02D0045000000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
					<textBody>
						<note type="number">
							<noteParagraph>
								<text>Les groupes <mref ref="F02D0041000000" endRef="F02D0045000000"/><u>couvrent</u> les aspects électriques des dispositifs à commande électrique;</text>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph edition="19950101">
								<text>Les groupes <mref ref="F02D0041000000" endRef="F02D0045000000"/><u>ne couvrent pas</u>:</text>
								<subnote type="bullet">
									<noteParagraph edition="19950101">
										<text>les aspects non électriques des dispositifs à commande électrique, qui sont couverts par les groupes <mref ref="F02D0001000000" endRef="F02D0039000000"/> ou par la sous-classe <sref ref="F02M"/>;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph edition="19850101,19950101">
										<text>les aspects à la fois électriques et non électriques des dispositifs à commande électrique, qui sont couverts par les groupes <mref ref="F02D0001000000" endRef="F02D0039000000"/> ou par la sous-classe <sref ref="F02M"/>.</text>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
						</note>
					</textBody>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="m" symbol="F02D0041000000" ipcLevel="C" edition="19850101" entryType="K" lang="FR" priorityOrder="170" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants</text>
								<entryReference><sref ref="F02D0043000000"/> a priorité</entryReference>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0041020000" ipcLevel="C" edition="19850101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F02D0041040000" ipcLevel="C" edition="19850101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>introduisant des corrections pour des conditions particulières de fonctionnement</text>
										<entryReference><sref ref="F02D0041140000"/> a priorité</entryReference>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
							<ipcEntry kind="3" symbol="F02D0041060000" ipcLevel="C" edition="19850101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
								<textBody>
									<title>
										<titlePart>
											<text>pour le démarrage ou le réchauffage du moteur</text>
										</titlePart>
									</title>
								</textBody>
							</ipcEntry>
							<ipcEntry kind="3" symbol="F02D0041080000" ipcLevel="C" edition="19850101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
								<textBody>
									<title>
										<titlePart>
											<text>pour le ralenti</text>
											<entryReference><sref ref="F02D0041060000"/>, <sref ref="F02D0041160000"/> ont priorité</entryReference>
										</titlePart>
									</title>
								</textBody>
							</ipcEntry>
							<ipcEntry kind="3" symbol="F02D0041100000" ipcLevel="C" edition="19850101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
								<textBody>
									<title>
										<titlePart>
											<text>pour l'accélération</text>
										</titlePart>
									</title>
								</textBody>
							</ipcEntry>
							<ipcEntry kind="3" symbol="F02D0041120000" ipcLevel="C" edition="19850101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
								<textBody>
									<title>
										<titlePart>
											<text>pour la décélération</text>
										</titlePart>
									</title>
								</textBody>
							</ipcEntry>
						</ipcEntry>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F02D0041140000" ipcLevel="C" edition="19850101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>introduisant des corrections à boucle fermée</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
							<ipcEntry kind="3" symbol="F02D0041160000" ipcLevel="C" edition="19850101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
								<textBody>
									<title>
										<titlePart>
											<text>pour le ralenti</text>
										</titlePart>
									</title>
								</textBody>
							</ipcEntry>
						</ipcEntry>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F02D0041180000" ipcLevel="C" edition="19850101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>en mesurant le débit d'admission d'air</text>
										<entryReference>mesure des débits en général <sref ref="G01F"/></entryReference>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0041200000" ipcLevel="C" edition="19850101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Circuits de sortie, p.ex. pour la commande des courants dans les bobines de commande</text>
									<entryReference>commande du courant dans les charges inductives en général <sref ref="H03K0017640000"/></entryReference>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0041220000" ipcLevel="C" edition="19850101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Dispositifs de sécurité ou d'avertissement en cas de conditions anormales</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0041240000" ipcLevel="A" edition="19850101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>caractérisée par l'utilisation de moyens numériques</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F02D0041260000" ipcLevel="A" edition="19850101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>utilisant des calculateurs, p.ex. microprocesseurs</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
							<ipcEntry kind="3" symbol="F02D0041280000" ipcLevel="A" edition="19850101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
								<textBody>
									<title>
										<titlePart>
											<text>Circuits d'interface</text>
										</titlePart>
									</title>
								</textBody>
							</ipcEntry>
						</ipcEntry>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0041300000" ipcLevel="C" edition="19850101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Commande de l'injection de combustible</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F02D0041320000" ipcLevel="C" edition="19850101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>du type à basse pression</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
							<ipcEntry kind="3" symbol="F02D0041340000" ipcLevel="C" edition="19850101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
								<textBody>
									<title>
										<titlePart>
											<text>avec des moyens pour commander la synchronisation ou la durée de l'injection</text>
											<entryReference>synchronisation de l'allumage <sref ref="F02P0005000000"/></entryReference>
										</titlePart>
									</title>
								</textBody>
							</ipcEntry>
							<ipcEntry kind="3" symbol="F02D0041360000" ipcLevel="A" edition="19850101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
								<textBody>
									<title>
										<titlePart>
											<text>avec des moyens pour commander la distribution</text>
											<entryReference>aménagements des distributeurs d'allumage <sref ref="F02P0007000000"/></entryReference>
										</titlePart>
									</title>
								</textBody>
							</ipcEntry>
						</ipcEntry>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F02D0041380000" ipcLevel="C" edition="19850101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>du type à haute pression</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
							<ipcEntry kind="3" symbol="F02D0041400000" ipcLevel="C" edition="19850101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
								<textBody>
									<title>
										<titlePart>
											<text>avec des moyens pour commander la synchronisation ou la durée de l'injection</text>
										</titlePart>
									</title>
								</textBody>
							</ipcEntry>
						</ipcEntry>
					</ipcEntry>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="m" symbol="F02D0043000000" ipcLevel="C" edition="19850101" entryType="K" lang="FR" priorityOrder="160" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Commande électrique simultanée de plusieurs fonctions, p.ex. allumage, mélange air-combustible, recirculation, suralimentation, traitement des gaz d'échappement</text>
								<entryReference>commande électrique des appareils de traitement des gaz d'échappement en soi <sref ref="F01N0009000000"/></entryReference>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0043020000" ipcLevel="C" edition="19850101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>utilisant uniquement des moyens analogiques</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F02D0043040000" ipcLevel="C" edition="19850101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>utilisant uniquement des moyens numériques</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="m" symbol="F02D0045000000" ipcLevel="C" edition="19850101" entryType="K" lang="FR" priorityOrder="180" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Commande électrique non prévue dans les groupes <mref ref="F02D0041000000" endRef="F02D0043000000"/></text>
								<entryReference>commande électrique des appareils de traitement des gaz d'échappement <sref ref="F01N0009000000"/></entryReference>
								<entryReference>commande électrique d'une des fonctions: allumage, lubrification, refroidissement, démarrage, réchauffage à l'admission, voir les sous-classes correspondant à ces fonctions</entryReference>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
				</ipcEntry>
			</ipcEntry>
		</ipcEntry>
	</ipcEntry>
</ipcEntries>
