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	<ipcEntry kind="s" symbol="F" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
		<textBody>
			<title>
				<titlePart>
					<text>SECTION F <emdash/> MÉCANIQUE</text>
				</titlePart>
				<titlePart>
					<text>ÉCLAIRAGE</text>
				</titlePart>
				<titlePart>
					<text>CHAUFFAGE</text>
				</titlePart>
				<titlePart>
					<text>ARMEMENT</text>
				</titlePart>
				<titlePart>
					<text>SAUTAGE</text>
				</titlePart>
			</title>
		</textBody>
		<ipcEntry kind="t" symbol="F01" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
			<textBody>
				<title>
					<titlePart>
						<text>MACHINES MOTRICES, MOTEURS OU POMPES</text>
					</titlePart>
				</title>
			</textBody>
		</ipcEntry>
		<ipcEntry kind="n" symbol="F01" endSymbol="F04" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
			<textBody>
				<note type="none">
					<noteParagraph>
						<text><u>Guide pour l'utilisation de la présente sous-section</u> (les classes <mref ref="F01" endRef="F04"/>)</text>
					</noteParagraph>
					<noteParagraph>
						<text>Les notes suivantes ont pour but d'apporter une aide à l'utilisation de cette partie de la Classification. </text>
						<subnote type="number" indent="1">
							<noteParagraph>
								<text>Dans la présente sous-section, les sous-classes ou groupes traitant de machines motrices ou de pompes couvrent les modes de fonctionnement, à moins qu'une place particulière ne soit prévue à cet effet. </text>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text>Dans la présente sous-section, les expressions suivantes ont la signification ci-dessous indiquée: </text>
								<subnote type="bullet" indent="2">
									<noteParagraph>
										<text>"machine motrice (ou moteur)" désigne un dispositif transformant de manière continue l'énergie d'un fluide en puissance mécanique. Cette expression comprend de ce fait, à titre d'exemple, les machines à vapeur (à piston) ou les turbines à vapeur, "en soi", ou encore les moteurs à combustion interne à piston, mais ne couvre pas les dispositifs à course simple. "Machine motrice (ou moteur)" comprend aussi la partie mue par le fluide dans un appareil de mesure à moins qu'une telle partie soit conçue spécialement pour utilisation dans un appareil de mesure; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"pompe" désigne un dispositif permettant de manière continue d'élever, refouler, comprimer ou aspirer un fluide par des moyens mécaniques ou autres. Cette expression inclut de ce fait les ventilateurs ou les soufflantes; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"machine" désigne un dispositif qui peut indifféremment fonctionner en tant que "machine motrice (ou moteur)" ou en tant que "pompe", et non pas un dispositif limité à un seul des deux fonctionnements ci-dessus; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"déplacement positif" désigne le mode de transformation en énergie mécanique de l'énergie d'un fluide de travail, tel qu'aux variations de volume créées par le fluide de travail dans une chambre de travail corresponde un déplacement équivalent de l'organe mécanique qui transmet l'énergie et vice versa, l'effet dynamique du fluide de travail étant d'importance mineure; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"déplacement non positif" désigne le mode de transformation en énergie mécanique de l'énergie d'un fluide de travail par transformation de cette dernière en énergie cinétique et vice versa; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"machine à piston oscillant" désigne une machine à déplacement positif dans laquelle un organe de transmission du travail, en contact avec le fluide, oscille. Cette définition s'applique également aux moteurs et aux pompes; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"machine à piston rotatif" désigne une machine à déplacement positif dans laquelle un organe de transmission du travail, en contact avec le fluide, tourne autour d'un axe fixe ou d'un axe se déplaçant sur une trajectoire circulaire ou analogue. Cette définition s'applique également aux moteurs et aux pompes; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"piston rotatif" désigne l'organe de transmission du travail d'une machine à piston rotatif et peut revêtir toute forme appropriée, p.ex. celle d'un organe denté; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"organes coopérants" désigne le "piston rotatif" ou, respectivement, le "piston oscillant" et un autre organe, p.ex. la paroi de la chambre de travail, qui contribue à l'entraînement ou au pompage; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>le "mouvement des organes coopérants" doit être interprété comme un mouvement relatif, si bien que l'un des "organes coopérants" peut, le cas échéant, être immobile même si référence est faite à son axe de rotation, ou bien il se peut que les deux soient immobiles; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>les "dents ou les parties équivalentes de prise" comprennent les lobes, les saillies ou les butées; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>le "type à axe interne" signifie que les axes de rotation des organes coopérants interne et externe demeurent à tout moment à l'intérieur de l'organe externe, p.ex. d'une façon semblable à celle dont un pignon engrène les dents internes d'une couronne. </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"piston libre" désigne tout piston dont la course n'est limitée par aucun organe commeté par ce piston; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"cylindres" désigne les chambres de travail à déplacement positif en général. De ce fait cette expression n'est pas limitée aux cylindres à section circulaire; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"arbre principal" désigne l'arbre qui convertit le mouvement du piston alternatif en mouvement rotatif ou vice versa; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"ensemble fonctionnel" désigne la machine motrice elle-même y compris tout appareil additionnel pour le fonctionnement de cette machine motrice. Par exemple, un "ensemble fonctionnel" de machine à vapeur comprend la machine à vapeur elle-même ainsi que les moyens pour produire la vapeur; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"fluide énergétique" ou "fluide de travail" désigne le fluide entraîné dans une pompe et le fluide agissant dans une machine motrice. Le "fluide de travail" peut être à l'état gazeux, c.à d. compressible, ou à l'état liquide. Dans le premier cas il peut y avoir coexistence des deux états; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"vapeur" désigne les vapeurs condensables en général et "vapeur particulière" est employée lorsque la vapeur d'eau est exclue; </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>en ce qui concerne les machines ou machines motrices à déplacement non positif, l'expression: "du type à action" désigne celles dans lesquelles le rotor ne fait que recevoir la force vive du fluide dont la mise en vitesse est effectuée dans le stator. L'expression: "du type à réaction" désigne celles dans lesquelles le rotor est lui-même le siège, partiellement ou même totalement, de la mise en vitesse du fluide réalisée par une chute de pression. </text>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text>Dans la présente sous-section: </text>
								<subnote type="bullet" indent="2">
									<noteParagraph>
										<text>les soupapes à fonctionnement cyclique, la lubrification, les silencieux ou dispositifs d'échappement ou le refroidissement sont classés dans les sous-classes <sref ref="F01L"/>, <sref ref="F01M"/>, <sref ref="F01N"/>, <sref ref="F01P"/>, sans tenir compte de l'application mentionnée, à moins que les caractéristiques à classer ne soient particulières à cette application, auquel cas ces objets sont classés uniquement dans la sous-classe appropriée de <mref ref="F01" endRef="F04"/>;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>la lubrification, les silencieux ou dispositifs d'échappement ou le refroidissement des machines ou machines motrices sont classés en <sref ref="F01M"/>, <sref ref="F01N"/>, <sref ref="F01P"/>, sauf s'ils sont spécifiques pour des machines à vapeur, auquel cas ils sont classés en <sref ref="F01B"/>.</text>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text>Il est essentiel, pour utiliser à bon escient la présente sous-section, de se rappeler, en ce qui concerne les sous-classes <sref ref="F01B"/>, <sref ref="F01C"/>, <sref ref="F01D"/>, <sref ref="F03B"/>, <sref ref="F04B"/>, <sref ref="F04C"/>, <sref ref="F04D"/>, qui en forment l'ossature: </text>
								<subnote type="bullet" indent="2">
									<noteParagraph>
										<text>le principe qui a présidé à leur élaboration, </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>les critères de rangement dont elles se réclament, et </text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>leur complémentarité. </text>
										<subnote type="roman" indent="3">
											<noteParagraph>
												<text>
													<u>Principe</u>
												</text>
												<subnote type="none" indent="4">
													<noteParagraph>
														<text>Il concerne essentiellement les sous-classes énumérées ci-dessus. D'autres sous-classes, et notamment celles de la classe <sref ref="F02"/>, qui couvrent une matière mieux délimitée, ne sont pas considérées dans la présente note.</text>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text>Chaque sous-classe <u>couvre</u> fondamentalement un "genre" d'appareil, "machine motrice" ou "pompe" et, par extension, couvre également les "machines" du même "genre". Deux matières différentes y sont donc couvertes conjointement, l'une ayant un caractère plus général que l'autre. </text>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text>Les sous-classes <sref ref="F01B"/>, <sref ref="F03B"/>, <sref ref="F04B"/>, outre les deux matières qu'elles couvrent, revêtent en plus un caractère de généralité par rapport aux autres sous-classes en ce qui concerne les différents types d'appareils dans le "genre" considéré. </text>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text>Cette généralité joue aussi bien pour les deux matières traitées, sans toutefois que cela soit, dans les deux cas, vis-à-vis des mêmes sous-classes. </text>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text>C'est ainsi que <sref ref="F03B"/>, dans sa partie concernant les "machines", doit être considérée comme étant la classe générale par rapport à <sref ref="F04B"/> et <sref ref="F04C"/>, et dans sa partie concernant les "machines motrices" par rapport à <sref ref="F03C"/>.</text>
													</noteParagraph>
												</subnote>
											</noteParagraph>
											<noteParagraph>
												<text>
													<u>Critères</u>
												</text>
												<subnote type="alpha" indent="4">
													<noteParagraph>
														<text>Le critère principal de rangement des sous-classes est celui des "genres" d'appareils. Il revêt trois aspects possibles: </text>
														<subnote type="none" indent="5">
															<noteParagraph>
																<text>Machines; machines motrices; pompes.</text>
															</noteParagraph>
														</subnote>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text>Comme indiqué ci-dessus, les "machines" y sont toujours associées avec l'un des deux autres genres. Ce critère principal se subdivise à son tour en un critère secondaire propre au principe général de fonctionnement des appareils dans le genre considéré: </text>
														<subnote type="none" indent="5">
															<noteParagraph>
																<text>Déplacement positif; déplacement non positif.</text>
															</noteParagraph>
														</subnote>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text>Les appareils à déplacement positif peuvent se subdiviser à leur tour en trois sous-critères, propres cette fois au moyen de réaliser le principe de fonctionnement, c.à d. au type d'appareil: </text>
														<subnote type="none" indent="5">
															<noteParagraph>
																<text>Piston à mouvement alternatif simple; piston à mouvement rotatif ou oscillant; autre moyen.</text>
															</noteParagraph>
														</subnote>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text>Un autre et dernier critère est celui du fluide de travail. Il revêt trois aspects possibles: </text>
														<subnote type="none" indent="5">
															<noteParagraph>
																<text>Liquide et fluide compressible; fluide compressible; liquide. </text>
															</noteParagraph>
														</subnote>
													</noteParagraph>
												</subnote>
											</noteParagraph>
											<noteParagraph>
												<text>
													<u>Complémentarité</u>
												</text>
												<subnote type="none" indent="4">
													<noteParagraph>
														<text>Elle réside dans l'association de fait des sous-classes ci-dessus énumérées, deux à deux, selon les critères "appareil" ou "fluide" considérés. </text>
													</noteParagraph>
													<noteParagraph>
														<text>Les sous-classes dans lesquelles entrent en jeu les différents principes et critères et la complémentarité sont indiquées dans le schéma général ci-dessous.</text>
													</noteParagraph>
												</subnote>
											</noteParagraph>
										</subnote>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
						</subnote>
					</noteParagraph>
					<noteParagraph>
						<text>On voit sur ce schéma que</text>
						<subnote type="bullet">
							<noteParagraph>
								<text>Pour un même type d'appareil, dans le "genre" considéré, la complémentarité du critère "fluide" associe:</text>
								<subnote type="none">
									<noteParagraph>
										<text><sref ref="F01B"/> et <sref ref="F04B"/>  "Machines"</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text><sref ref="F01C"/> et <sref ref="F04C"/>  "Machines"</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text><sref ref="F01D"/> et <sref ref="F03B"/>  "Machines"</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text><sref ref="F01B"/> et <sref ref="F03C"/>  "Machines motrices"</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text><sref ref="F01C"/> et <sref ref="F03C"/>  "Machines motrices"</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text><sref ref="F01D"/> et <sref ref="F03B"/>  "Machines motrices"</text>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text>Pour un même type de fluide, la complémentarité des critères "appareil" correspond très exactement aux relations de généralités, entre sous-classes, concernant les types d'appareils.</text>
							</noteParagraph>
						</subnote>
					</noteParagraph>
				</note>
			</textBody>
		</ipcEntry>
		<ipcEntry kind="i" symbol="F01" endSymbol="F04" ipcLevel="C" edition="20060101" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
			<textBody>
				<index>
					<indexEntry>
						<text>MACHINES</text>
						<indexEntry>
							<text>Déplacement positif</text>
							<indexEntry>
								<text>piston rotatif ou oscillant </text>
								<indexEntry>
									<text>liquides <u>et</u> fluides compressibles ou fluides compressibles</text>
									<references>
										<sref ref="F01C"/>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text>liquide</text>
									<references>
										<sref ref="F04C"/>
									</references>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text>piston à mouvement alternatif ou autre moyen</text>
								<indexEntry>
									<text>liquides <u>et</u> fluides compressibles ou fluides compressibles</text>
									<references>
										<sref ref="F01B"/>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text>liquide</text>
									<references>
										<sref ref="F04B"/>
									</references>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
						</indexEntry>
						<indexEntry>
							<text>Déplacement non-positif</text>
							<indexEntry>
								<text>liquides <u>et</u> fluides compressibles ou fluides compressibles</text>
								<references>
									<sref ref="F01D"/>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text>liquide</text>
								<references>
									<sref ref="F03B"/>
								</references>
							</indexEntry>
						</indexEntry>
					</indexEntry>
					<indexEntry>
						<text>MACHINES MOTRICES</text>
						<indexEntry>
							<text>Déplacement positif</text>
							<indexEntry>
								<text>piston rotatif ou oscillant</text>
								<indexEntry>
									<text>liquides <u>et</u> fluides compressibles ou fluides compressibles</text>
									<references>
										<sref ref="F01C"/>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text>liquide</text>
									<references>
										<sref ref="F03C"/>
									</references>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text>piston à mouvement alternatif ou autre moyen</text>
								<indexEntry>
									<text>liquides <u>et</u> fluides compressibles ou fluides compressibles</text>
									<references>
										<sref ref="F01B"/>
									</references>
								</indexEntry>
								<indexEntry>
									<text>liquide</text>
									<references>
										<sref ref="F03C"/>
									</references>
								</indexEntry>
							</indexEntry>
						</indexEntry>
						<indexEntry>
							<text>Déplacement non-positif</text>
							<indexEntry>
								<text>liquides <u>et</u> fluides compressibles ou fluides compressibles</text>
								<references>
									<sref ref="F01D"/>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text>liquide</text>
								<references>
									<sref ref="F03B"/>
								</references>
							</indexEntry>
						</indexEntry>
					</indexEntry>
					<indexEntry>
						<text>POMPES</text>
						<indexEntry>
							<text>Déplacement positif</text>
							<indexEntry>
								<text>piston rotatif ou oscillant</text>
								<references>
									<sref ref="F04C"/>
								</references>
							</indexEntry>
							<indexEntry>
								<text>piston à mouvement alternatif ou autre moyen</text>
								<references>
									<sref ref="F04B"/>
								</references>
							</indexEntry>
						</indexEntry>
						<indexEntry>
							<text>Déplacement non-positif</text>
							<references>
								<sref ref="F04D"/>
							</references>
						</indexEntry>
					</indexEntry>
				</index>
			</textBody>
		</ipcEntry>
		<ipcEntry kind="c" symbol="F01" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
			<textBody>
				<title>
					<titlePart>
						<text>"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL</text>
						<entryReference>moteurs à combustion <sref ref="F02"/></entryReference>
						<entryReference>"machines" à liquides <sref ref="F03"/>, <sref ref="F04"/></entryReference>
					</titlePart>
					<titlePart>
						<text>ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL</text>
					</titlePart>
					<titlePart>
						<text>MACHINES À VAPEUR</text>
					</titlePart>
				</title>
			</textBody>
			<ipcEntry kind="u" symbol="F01P" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
				<textBody>
					<title>
						<titlePart>
							<text>REFROIDISSEMENT DES "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL</text>
						</titlePart>
						<titlePart>
							<text>REFROIDISSEMENT DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE</text>
							<entryReference>dispositions des ensembles de propulsion relatives au refroidissement <sref ref="B60K0011000000"/></entryReference>
							<entryReference>substances pour le transfert de chaleur, pour l'échange de chaleur ou pour le stockage de la chaleur <sref ref="C09K0005000000"/></entryReference>
							<entryReference>échange de chaleur en général, radiateurs <sref ref="F28"/></entryReference>
						</titlePart>
					</title>
				</textBody>
				<ipcEntry kind="n" symbol="F01P" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
					<textBody>
						<note type="number">
							<noteParagraph>
								<text>Dans la présente sous-classe, les expressions suivantes ont la signification ci-dessous indiquée:</text>
								<subnote type="bullet">
									<noteParagraph>
										<text>"air" comprend également les autres fluides gazeux de refroidissement;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"refroidissement par liquide" comprend également le refroidissement dans lequel le liquide est utilisé comme fluide du transfert de la chaleur entre les pièces à refroidir et l'air, p.ex. en utilisant des radiateurs;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"refroidissement par air" signifie refroidissement direct par l'air et exclut ainsi tout refroidissement indirect par air tel que réalisé sous refroidissement par liquide ci-dessus;</text>
									</noteParagraph>
									<noteParagraph>
										<text>"air de refroidissement" comprend le refroidissement par air direct et indirect.</text>
									</noteParagraph>
								</subnote>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text>Il est important de tenir compte des notes qui précèdent la classe <sref ref="F01"/>, spécialement de la note (3).</text>
							</noteParagraph>
							<noteParagraph>
								<text>Le refroidissement par lubrifiant est classé dans la sous-classe <sref ref="F01M"/> quand l'aspect lubrification prédomine et dans la sous-classe <sref ref="F01P"/> quand l'aspect refroidissement prédomine.</text>
							</noteParagraph>
						</note>
					</textBody>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="g" symbol="F01P0001000000" endSymbol="F01P0003000000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Refroidissement par air</text>
							</titlePart>
							<titlePart>
								<text>Refroidissement par liquide</text>
								<entryReference>mise en circulation de l'air ou du liquide de refroidissement <sref ref="F01P0005000000"/></entryReference>
								<entryReference>commande de l'alimentation ou de la circulation de l'agent de refroidissement <sref ref="F01P0007000000"/></entryReference>
								<entryReference>cylindres, injecteurs, bougies ou autres parties de "machines" ou moteurs, modifiés pour en permettre le refroidissement, voir les classes appropriées traitant de ces parties</entryReference>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="m" symbol="F01P0001000000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" priorityOrder="20" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Refroidissement par air</text>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F01P0001020000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Disposition du refroidissement des cylindres ou des hauts de cylindres, p.ex. canalisation de l'air depuis sa source de mise en pression jusqu'aux cylindres ou le long des cylindres</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F01P0001040000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Disposition du refroidissement des pistons</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F01P0001060000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Disposition du refroidissement d'autres parties des moteurs ou "machines"</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F01P0001080000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>pour le refroidissement des soupapes d'admission ou d'échappement</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F01P0001100000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>pour le refroidissement des injecteurs ou des bougies</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
					</ipcEntry>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="m" symbol="F01P0003000000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" priorityOrder="10" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Refroidissement par liquide</text>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F01P0003020000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Disposition du refroidissement des cylindres ou des hauts de cylindres</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F01P0003040000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>Echangeurs de chaleur "liquide vers air" combinés avec ou disposés sur les cylindres ou les hauts de cylindres</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F01P0003060000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Disposition du refroidissement des pistons</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F01P0003080000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>Refroidissement de l'extérieur des pistons uniquement, p.ex. par jets</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F01P0003100000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>Refroidissement par circulation d'agents de refroidissement dans les pistons</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F01P0003120000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Disposition du refroidissement d'autres parties des moteurs ou "machines"</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F01P0003140000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>pour le refroidissement des soupapes d'admission ou d'échappement</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F01P0003160000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>pour le refroidissement des injecteurs ou des bougies</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F01P0003180000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Aménagements ou montages d'échangeurs de chaleur "liquide vers air"</text>
									<entryReference>lorsque ces aménagements sont sur les cylindres ou hauts de cylindres <sref ref="F01P0003040000"/></entryReference>
									<entryReference>aménagements relatifs aux véhicules <sref ref="B60K0011040000"/></entryReference>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F01P0003200000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Circuits de refroidissement non spécifiques d'une pièce particulière des moteurs ou "machines"</text>
									<entryReference><sref ref="F01P0003220000"/> a priorité</entryReference>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F01P0003220000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>caractérisé par l'évaporation et la condensation en circuit fermé de l'agent de refroidissement</text>
									<entryReference>autre refroidissement par évaporation <sref ref="F01P0009020000"/></entryReference>
								</titlePart>
								<titlePart>
									<text>caractérisé par des températures de l'agent de refroidissement supérieures au point d'ébullition atmosphérique normal</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="g" symbol="F01P0005000000" endSymbol="F01P0007000000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Pompage de l'air de refroidissement ou du liquide de refroidissement</text>
							</titlePart>
							<titlePart>
								<text>Commande de la circulation ou de l'alimentation de l'agent de refroidissement</text>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="m" symbol="F01P0005000000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" priorityOrder="5" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Pompage de l'air de refroidissement ou du liquide de refroidissement</text>
								<entryReference>commande de la circulation ou de l'alimentation de l'agent de refroidissement par action sur l'entraînement des pompes <sref ref="F01P0007000000"/></entryReference>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F01P0005020000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Pompage de l'air de refroidissement</text>
								</titlePart>
								<titlePart>
									<text>Aménagements de pompes à air de refroidissement, p.ex. ventilateurs ou soufflantes</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F01P0005040000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>Entraînement des pompes</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F01P0005060000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>Guidage ou conduite de l'air vers ou depuis les ventilateurs</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F01P0005080000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>Utilisation des gaz d'échappement pour le pompage de l'air de refroidissement</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F01P0005100000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Pompage du liquide de refroidissement</text>
								</titlePart>
								<titlePart>
									<text>Aménagements des pompes de refroidissement</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F01P0005120000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>Entraînement des pompes</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F01P0005140000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Moyens de sécurité contre, ou entrant en jeu à toute défaillance de l'entraînement des pompes de refroidissement, p.ex. mise hors circuit du moteur</text>
								</titlePart>
								<titlePart>
									<text>Dispositifs indicateurs du fonctionnement des pompes pour l'agent de refroidissement</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="m" symbol="F01P0007000000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" priorityOrder="0" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Commande du débit de l'agent de refroidissement</text>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F01P0007020000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>l'agent de refroidissement étant de "l'air de refroidissement"</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F01P0007040000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>en faisant varier la vitesse de la pompe, p.ex. en changeant le rapport de son entraînement</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F01P0007060000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>en faisant varier le pas de l'hélice</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F01P0007080000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>par mise en circuit ou hors circuit des pompes</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F01P0007100000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>en agissant sur la section de la veine d'air circulant dans les échangeurs de chaleur "liquide vers air"</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
							<ipcEntry kind="3" symbol="F01P0007120000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
								<textBody>
									<title>
										<titlePart>
											<text>par régulation thermostatique</text>
										</titlePart>
									</title>
								</textBody>
							</ipcEntry>
						</ipcEntry>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F01P0007140000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>l'agent de refroidissement étant un liquide</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F01P0007160000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>par régulation thermostatique</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
					</ipcEntry>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry symbol="F01P0009000000" kind="l" lang="FR" nocore="yes">
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="m" symbol="F01P0009000000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" priorityOrder="30" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Refroidissement ayant des caractéristiques importantes non couvertes dans les groupes <mref ref="F01P0001000000" endRef="F01P0007000000"/> ou présentant un intérêt autre que celui visé par ces groupes</text>
								<entryReference>utilisation de la chaleur perdue dans le refroidissement des moteurs à combustion <sref ref="F02G0005000000"/></entryReference>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F01P0009020000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Refroidissement par évaporation, p.ex. par projection de gouttelettes d'eau sur les cylindres</text>
									<entryReference>évaporation et condensation d'un agent liquide en circuit fermé <sref ref="F01P0003220000"/></entryReference>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F01P0009040000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>par utilisation simultanée ou alternative d'un refroidissement par air et d'un refroidissement par liquide</text>
									<entryReference><sref ref="F01P0009020000"/> a priorité</entryReference>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F01P0009060000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>par utilisation d'appareils réfrigérants, p.ex. du type à compresseur ou à absorption</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
				</ipcEntry>
				<ipcEntry kind="m" symbol="F01P0011000000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" priorityOrder="40" nocore="yes">
					<textBody>
						<title>
							<titlePart>
								<text>Parties constitutives, détails ou accessoires non couverts dans les groupes <mref ref="F01P0001000000" endRef="F01P0009000000"/> ou présentant un intérêt autre que celui visé par ces groupes</text>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F01P0011020000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Dispositifs de trop-plein, d'évacuation ou de vidange de l'agent de refroidissement</text>
									<entryReference>vidange automatique par grand froid <sref ref="F01P0011200000"/></entryReference>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F01P0011040000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Aménagements des tuyaux ou conduites pour liquide</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F01P0011060000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Nettoyage</text>
									<entryReference>en général <sref ref="B08B"/></entryReference>
								</titlePart>
								<titlePart>
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									<entryReference>en général <sref ref="C23F"/></entryReference>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F01P0011080000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Aménagements des réfrigérateurs de lubrifiant</text>
									<entryReference>dans les appareils de lubrification <sref ref="F01M"/></entryReference>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F01P0011100000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Guidage ou conduite de l'air de refroidissement vers ou depuis les échangeurs de chaleur "liquide vers air"</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F01P0011120000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Filtrage, refroidissement ou silencieux pour l'air de refroidissement</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
					</ipcEntry>
					<ipcEntry kind="1" symbol="F01P0011140000" ipcLevel="C" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
						<textBody>
							<title>
								<titlePart>
									<text>Dispositifs indicateurs</text>
								</titlePart>
								<titlePart>
									<text>Autres dispositifs de sécurité</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F01P0011160000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>concernant la température de l'agent de refroidissement</text>
										<entryReference><sref ref="F01P0011200000"/> a priorité</entryReference>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F01P0011180000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>concernant la pression, le débit ou le niveau de l'agent de refroidissement</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
						<ipcEntry kind="2" symbol="F01P0011200000" ipcLevel="A" entryType="K" lang="FR" nocore="yes">
							<textBody>
								<title>
									<titlePart>
										<text>concernant les conditions atmosphériques de gel, p.ex. vidange ou chauffage automatique par grand froid</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
					</ipcEntry>
				</ipcEntry>
			</ipcEntry>
		</ipcEntry>
	</ipcEntry>
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