<titlePart> <text>SECTION B <emdash/> TECHNIQUES INDUSTRIELLES</text> </titlePart> <titlePart> <text>TRANSPORTS</text> </titlePart> SÉPARATION LIQUIDE/LIQUIDE, LIQUIDE/GAZ OU GAS/GAS Procédé Opérations générales centrifugation par centrifugeurs ou appareils à vortex libre par effet magnétique ou électrostatique Appareils Opérations générales centrifugation par centrifugeurs ou appareils à vortex libre , par effet magnétique ou électrostatique SÉPARATION SOLIDE/LIQUIDE OU SOLIDE/GAZ Procédé Opérations générales centrifugation par centrifugeurs ou appareils à vortex libre par effet magnétique ou électrostatique Appareils Opérations générales centrifugation par centrifugeurs ou appareils à vortex libre , par effet magnétique ou électrostatique SÉPARATION SOLIDE/SOLIDE Procédé Voie sèche Matériaux en vrac Triage individuel criblage, tamisage, utilisation de courants de gaz par tables ou cribles à piston pneumatiques effet magnétique ou électrostatique centrifugation par centrifugeurs ou appareils à vortex libre Voie humide Opérations générales flottage, sédimentation différentielle tamisage Combinaisons voie sèche - voie humide Appareils Voie sèche Matériaux en vrac Triage individuel criblage, tamisage, utilisation de courants de gaz par tables ou cribles à piston pneumatiques effet magnétique ou électrostatique centrifugation par centrifugeurs ou appareils à vortex libre , Voie humide Opérations générales flottage, sédimentation différentielle tamisage Combinaisons voie sèche - voie humide <titlePart> <text>TRANSPORTS OU MANUTENTION</text> </titlePart> <titlePart> <text>CHEMINS DE FER</text> </titlePart> Dans la présente classe, l'expression suivante a la signification ci-dessous indiquée: "systèmes ferroviaires" couvre: les systèmes dans lesquels des trains, des véhicules individuels pour passagers ou des transporteurs de charges se déplacent sur, ou sont guidés par, des voies au sol ou surélevées, définies par des rails, des filins, des câbles ou d'autres éléments de guidage pour roues, rouleaux ou autres dispositifs à glissement sans frottement (dispositifs attachés de façon permanente à un élément de traction continu ); les systèmes dans lesquels les transporteurs pour personnes ou charges, avec ou sans force motrice, sont attachés, p.ex. suspendus, à des filins ou des câbles de traction guidés qui déterminent la direction de leur mouvement (transporteurs à chaîne, transporteurs-scrapeurs , ); les systèmes couplables à volonté de l'un ou l'autre type ci-dessus, dans lesquels les véhicules ou les transporteurs de charges ou les charges peuvent être accouplés ou non à volonté à des éléments de traction continue, p.ex. à des filins, à des chaînes. <titlePart> <text>SUSPENSIONS DES VÉHICULES FERROVIAIRES, p.ex. CHÂSSIS, BOGIES, AMÉNAGEMENTS DES ESSIEUX DES ROUES</text> </titlePart> <titlePart> <text>VÉHICULES FERROVIAIRES UTILISABLES SUR VOIES D'ÉCARTEMENT DIFFÉRENT</text> </titlePart> <titlePart> <text>PRÉVENTION DES DÉRAILLEMENTS</text> </titlePart> <titlePart> <text>COUVRE-ROUES</text> </titlePart> <titlePart> <text>DÉBLAYEURS D'OBSTACLES OU DISPOSITIFS SIMILAIRES</text> <entryReference>pour véhicules en général <sref ref="B60"/></entryReference> <entryReference>essieux, roues <sref ref="B60B"/></entryReference> <entryReference>pneumatiques pour véhicules <sref ref="B60C"/></entryReference> </titlePart> SUSPENSION, TRAIN DE ROULEMENT Châssis, bogies, détails de structure des bogies ou liaison entre châssis et bogies , , A écartement variable Avec moyens antidéraillants Avec moyens de roulement autres que des roues AUTRES DISPOSITIFS DE TRAIN DE ROULEMENT BOÎTES D'ESSIEUX; LEUR MONTAGE SUR CHÂSSIS OU BOGIES; LEUR GRAISSAGE ; ; COUVRE-ROUES, PARE-CHOCS, DÉBLAYEURS D'OBSTACLES MATIÈRE NON PRÉVUE DANS LES AUTRES GROUPES DE LA PRÉSENTE SOUS-CLASSE <titlePart> <text>Châssis</text> <entryReference>fabrication de châssis de véhicules ferroviaires par forgeage ou pressage <sref ref="B21K0007120000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>avec un seul longeron central</text> </titlePart> <titlePart> <text>du type triangulé</text> </titlePart> <titlePart> <text>adaptés spécialement aux locomotives ou aux autorails mus par moteur</text> </titlePart> <titlePart> <text>Parties constitutives</text> </titlePart> <titlePart> <text>Structure des extrémités</text> </titlePart> <titlePart> <text>Traverses porteuses</text> </titlePart> <titlePart> <text>Fixation ou support du corps du véhicule</text> </titlePart> <titlePart> <text>Types de bogies</text> <entryReference><sref ref="B61F0005000000"/> a priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>avec plus d'un essieu</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec essieux ou roues entraînés</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec trois essieux ou plus</text> </titlePart> <titlePart> <text>sans essieux ou roues entraînés</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec trois essieux ou plus</text> </titlePart> <titlePart> <text>modifiés spécialement pour porter les caisses des véhicules adjacents dans les trains articulés</text> </titlePart> <titlePart> <text>modifiés spécialement pour réduire la résistance de l'air</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec un essieu distinct pour chaque roue</text> </titlePart> <titlePart> <text>Détails de structure des bogies</text> </titlePart> <titlePart> <text>Liaisons entre bogies et châssis du véhicule</text> </titlePart> <titlePart> <text>Aménagements ou dispositifs pour ajuster ou permettre l'auto-ajustement des essieux des roues ou des bogies dans les courbes</text> </titlePart> <titlePart> <text>Aménagements permettant de limiter les mouvements transversaux relatifs entre le châssis du véhicule ou la traverse danseuse et le bogie</text> </titlePart> <titlePart> <text>Liaisons entre châssis et bogies</text> </titlePart> <titlePart> <text>Supports ou montages de la traverse danseuse du bogie</text> <entryReference>appuis latéraux <sref ref="B61F0005140000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>comportant des ressorts métalliques</text> </titlePart> <titlePart> <text>comportant des ressorts en caoutchouc</text> </titlePart> <titlePart> <text>comportant des ressorts hydrauliques</text> </titlePart> <titlePart> <text>comportant des amortisseurs</text> </titlePart> <titlePart> <text>Appuis latéraux</text> </titlePart> <titlePart> <text>Appuis centraux ou autres liaisons pivotantes entre les châssis et les traverses danseuses ou les bogies</text> </titlePart> <titlePart> <text>Boulons-pivots</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec ressorts permettant des mouvements transversaux</text> </titlePart> <titlePart> <text>Guidage des châssis des véhicules par rapport aux bogies</text> </titlePart> <titlePart> <text>Moyens pour amortir ou minimiser les mouvements de roulis, lacet, galop ou tangage des châssis</text> </titlePart> <titlePart> <text>Montage ou fixation des boîtes d'essieux sur les châssis des véhicules ou des bogies</text> </titlePart> <titlePart> <text>Boîtes d'essieux incorporées aux, ou indirectement fixées sur les, châssis des véhicules ou des bogies</text> </titlePart> <titlePart> <text>Boîtes d'essieux montées mobiles sur ressorts dans le châssis des véhicules ou des bogies</text> </titlePart> <titlePart> <text>Guides, p.ex. plaques pour boîtes d'essieux</text> </titlePart> <titlePart> <text>Dispositifs comportant des coins de rattrapage du jeu entre les châssis et les essieux</text> </titlePart> <titlePart> <text>Dispositions pour égaliser ou répartir la charge sur les roues ou sur les ressorts, p.ex. étriers</text> </titlePart> <titlePart> <text>Aménagements ou dispositifs pour ajuster ou pour permettre l'auto-ajustement des roues des essieux ou des bogies dans les courbes, p.ex. essieux à jeu transversal, essieux oscillants</text> </titlePart> <titlePart> <text>Bogies avec des éléments latéraux montés pour permettre des mouvements longitudinaux relatifs</text> </titlePart> <titlePart> <text>Ajustement commandé par le dispositif de choc ou de traction</text> </titlePart> <titlePart> <text>Ajustement commandé par les mouvements de la caisse du véhicule</text> </titlePart> <titlePart> <text>Ajustement commandé par un essieu coulissant sous le même châssis du véhicule</text> </titlePart> <titlePart> <text>Bogies arrière ou avant pour locomotives ou automotrices</text> <entryReference><sref ref="B61F0005400000"/> a priorité</entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>Autres parties constitutives</text> </titlePart> <titlePart> <text>Châssis des bogies</text> </titlePart> <titlePart> <text>Véhicules ferroviaires équipés pour circuler sur des voies à écartement différent</text> </titlePart> <titlePart> <text>Véhicules ferroviaires caractérisés par des moyens de prévention contre les déraillements, p.ex. par utilisation de roues de guidage</text> </titlePart> <titlePart> <text>Véhicules ferroviaires caractérisés par des éléments de prise avec la voie autres que des roues, p.ex. des boules</text> </titlePart> <titlePart> <text>Véhicules ferroviaires caractérisés par des systèmes de roues non prévus ailleurs</text> </titlePart> <titlePart> <text>Boîtes d'essieux</text> <entryReference>montage ou fixation des boîtes d'essieux <sref ref="B61F0005260000"/></entryReference> <entryReference>graissage <sref ref="B61F0017000000"/></entryReference> <entryReference>paliers en général <sref ref="F16C"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>avec supports de fusées</text> </titlePart> <titlePart> <text>pour locomotives</text> </titlePart> <titlePart> <text>pour wagons</text> </titlePart> <titlePart> <text>l'essieu pouvant glisser ou s'incliner dans les supports</text> </titlePart> <titlePart> <text>et ayant des ressorts s'opposant à de tels mouvements</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec des roulements à rouleaux, à aiguilles ou à billes</text> </titlePart> <titlePart> <text>construits pour supporter la pression axiale</text> </titlePart> <titlePart> <text>l'essieu pouvant glisser ou s'incliner dans les supports</text> </titlePart> <titlePart> <text>et ayant des ressorts s'opposant à de tels mouvements</text> </titlePart> <titlePart> <text>Parties constitutives</text> </titlePart> <titlePart> <text>Dispositifs d'étanchéité s'opposant à l'entrée de la poussière ou à la fuite de l'huile</text> </titlePart> <titlePart> <text>s'opposant à la fuite de l'huile lorsque le véhicule est penché ou renversé</text> </titlePart> <titlePart> <text>Couvercles</text> </titlePart> <titlePart> <text>Etanchéité de ceux-ci</text> </titlePart> <titlePart> <text>Boîtes d'essieux modifiées pour assurer la conductibilité électrique</text> </titlePart> <titlePart> <text>Graissage spécialement adapté pour les boîtes d'essieux des véhicules ferroviaires</text> <entryReference>lubrification en général <sref ref="F16N"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>à l'huile</text> </titlePart> <titlePart> <text>Graissage par des dispositifs fixes</text> </titlePart> <titlePart> <text>au moyen d'une mèche ou d'un objet similaire</text> </titlePart> <titlePart> <text>Dispositifs pour presser la mèche ou l'objet similaire contre l'essieu en rotation</text> </titlePart> <titlePart> <text>au moyen d'un bain d'huile</text> </titlePart> <titlePart> <text>par gravité</text> </titlePart> <titlePart> <text>Dispositifs de graissage rotatifs</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec bagues</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec chaînes</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec cuillers de graissage ou objets similaires fixés sur l'essieu ou accouplés à celui-ci</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec des disques, rouleaux ou courroies en prise avec l'essieu</text> </titlePart> <titlePart> <text>par pompes de graissage incorporées</text> </titlePart> <titlePart> <text>par des moyens d'alimentation externes, p.ex. dispositifs pneumatiques</text> </titlePart> <titlePart> <text>Emploi d'épurateurs d'huile non prévus ailleurs</text> </titlePart> <titlePart> <text>à la graisse</text> </titlePart> <titlePart> <text>par graisseurs manuels, p.ex. godets à vis</text> </titlePart> <titlePart> <text>par moyens automatiques, p.ex. sous l'action de ressorts</text> </titlePart> <titlePart> <text>avec d'autres agents lubrifiants, p.ex. mélangés</text> </titlePart> <titlePart> <text>Couvre-roues</text> </titlePart> <titlePart> <text>Pare-chocs</text> </titlePart> <titlePart> <text>Déblayeurs d'obstacles ou dispositifs analogues</text> <entryReference>pour les véhicules en général <sref ref="B60R0019000000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>Couvre-roues</text> </titlePart> <titlePart> <text>Tampons ou dispositifs similaires contre les collisions</text> </titlePart> <titlePart> <text>Filets, bras ou dispositifs similaires pour saisir les obstacles ou les écarter de la voie</text> <entryReference>dispositifs pour attraper les sacs postaux <sref ref="B61K0001020000"/></entryReference> </titlePart> <titlePart> <text>du type à bascule</text> </titlePart> <titlePart> <text>fonctionnant automatiquement au contact de l'obstacle</text> </titlePart> <titlePart> <text>Matière non prévue dans les autres groupes de la présente sous-classe</text> </titlePart>