(WO/2006/082000) CONNECTING ROD BEARING SHELL OR BUSH OR MAIN BEARING SHELL FOR COMBUSTION ENGINES
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| Latest bibliographic data on file with the International Bureau
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| IPC: | F16C 33/12 (2006.01), F16C 33/14 (2006.01) | |||||||||||
| Applicants: | KS GLEITLAGER GMBH [DE/DE]; Am Bahnhof 14, 68789 St.Leon-Rot (DE) (All Except US). SCHUEBERT, Werner [DE/DE]; (DE) (US Only). DEICKE, Klaus [DE/DE]; (DE) (US Only). BICKLE, Wolfgang [DE/DE]; (DE) (US Only). GERLACH, Friedhelm [DE/DE]; (DE) (US Only). | |||||||||||
| Inventors: | SCHUEBERT, Werner; (DE). DEICKE, Klaus; (DE). BICKLE, Wolfgang; (DE). GERLACH, Friedhelm; (DE). | |||||||||||
| Agent: | FRITZ, Oliver; Dreiss, Fuhlendorf, Steimle & Becker, Postfach 10 37 62, 70032 Stuttgart (DE). | |||||||||||
| Priority Data: |
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| Title: |
(EN) CONNECTING ROD BEARING SHELL OR BUSH OR MAIN BEARING SHELL FOR COMBUSTION ENGINES (DE) PLEUELLAGERSCHALE ODER -BUCHSE ODER HAUPTLAGERSCHALE BEI VERBRENNUNGSMOTOREN | |||||||||||
| Abstract: |
(EN) The invention relates to a connecting rod bearing shell or bush for combustion engines or a main bearing shell for mounting the crankshaft of combustion engines. Said bearing shell or bush is made of a composite plain bearing material comprising a metallic, especially steel support layer, a metallic sliding layer (2) that is applied thereto and is formed from a copper-zinc alloy containing 10 to 25 percent by weight of Zn and 1 to 8 percent by weight of Ni, and a sputtered-on overlay layer (4) which faces the sliding partner, is made of an aluminum-tin alloy, and is sputtered directly onto the sliding layer such that a thin nickel barrier layer (10) having a thickness of less than 1 µm is formed. (DE) Die Erfindung betrifft eine Pleuellagerschale oder -buchse bei Verbrennungsmotoren oder Hauptlagerschale zur Lagerung der Kurbelwelle bei Verbrennungsmotoren, aus einem Gleitlagerverbundwerkstoff mit einer metallischen, insbesondere aus Stahl gebildeten Stützschicht und einer darauf aufgebrachten metallischen Gleitschicht (2), wobei die Gleitschicht von einer Kupfer-Zink-Legierung mit 10 - 25 Gew.-% Zn und 1-8 Gew.-% Ni gebildet ist, und mit einer dem Gleitpartner zugewandten aufgesputterten Overlay-Schicht (4) aus einer Aluminium-Zinn-Legierung, wobei die auf gesputterte Overlay-Schicht unmittelbar auf die Gleitschicht aufgesputtert ist, und dass dadurch eine dünne Nickel-Sperrschicht (10) gebildet ist, die eine Dicke von weniger als 1 µm aufweist. | |||||||||||
| Designated States: |
AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW. African Regional Intellectual Property Org. (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW) Eurasian Patent Organization (EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM) European Patent Office (EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR) African Intellectual Property Organization (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG). | |||||||||||
| Publication Language: | German (DE) |
| Filing Language: | German (DE) |
