(WO/2004/029591) METHOD AND SYSTEM FOR INSPECTING A PROTECTIVE SURFACE COATING

(WO/2004/029591) METHOD AND SYSTEM FOR INSPECTING A PROTECTIVE SURFACE COATING

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Pub. No.:  WO/2004/029591   International Application No.:  PCT/ES2003/000493
Publication Date:08.04.2004 International Filing Date:29.09.2003
IPC: G01N 21/84 (2006.01), G01N 21/88 (2006.01)
Applicant:COIWAPLI, S.L. [ES/ES]; José Gutierrez Tous, Avda.Pablo VI, 16, 28223 Pozuelo de Alarcón (ES).
Inventors:AMAT GIRBAU, Josep; (ES).
MOCHÓN MUÑOZ, Javier; (ES).
SETIÉN GARCÍA, Juan, Ramón; (ES).
FERRER MASIP, Rafael; (ES).
GUTIERREZ TOUS, José; (ES).
Agent:GARCÍA DE MADARIAGA MIRANDA, Fernando; C/ Eladio López Vilches, 2, 28033 Madrid (ES) .
Priority Data:
P200202211 30.09.2002 ES
Title:

(EN) METHOD AND SYSTEM FOR INSPECTING A PROTECTIVE SURFACE COATING

(ES) MÉTODO Y SISTEMA DE INSPECCIÓN DE UN REVESTIMIENTO DE PROTECCIÓN DE UNA SUPERFICIE

Abstract:

(EN) The invention relates to a method of inspecting a protective surface coating which in turn is covered with a layer of material. The invention is characterised in that it comprises the following steps, namely: (a) the layer of material covering the protective coating is removed; (b) images of the protective coating are acquired systematically and ordered; (c) the characteristics of the protective coating are assessed, by comparing data obtained from the images acquired in step (b) with data representative of pre-determined patterns; and (d) a report is produced on the protective coating, indicating the location of areas of the coating affected by any type of defect along with any recommendation for correcting same. The inventive method is advantageous in that it can be applied to an anchored vessel and, as a result, the intervals between putting the vessel into dry dock can be extended, thereby reducing costs and improving the safety of the vessel.

(ES) Método de inspección de un revestimiento de protección que cubre una superficie que a su vez está cubierto por una capa de material, caracterizado porque comprende las etapas de:a) eliminación de la capa de material que cubre el revestimiento de protección;b) captación sistemática y ordenada de imágenes del revestimiento de protección;c) evaluación de las características del revestimiento de protección por comparación de datos obtenidos a partir de las imágenes captadas en la etapa b) con datos representativos de patrones predeterminados;d) realización de un informe sobre el revestimiento de protección con indicación del emplazamiento de las zonas del mismo afectadas por algún tipo de defecto y de alguna recomendación para corregirlos.El método presenta la ventaja de poder aplicarse a un barco cuando se encuentre fondeado, lo que permite alargar los intervalos entre entradas a dique seco, disminuyendo los costes, y mejorando la seguridad del barco.

Designated States: European Patent Office (EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR).
Publication Language:Spanish (ES)
Filing Language:Spanish (ES)

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