F
SECTION F — MECANIQUE; ECLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
 F01 - 
F42

Note(s)

Guide pour l'utilisation de la présente sous-section (les classes F01-F04)

Les notes suivantes ont pour but d'apporter une aide à l'utilisation de cette partie de la Classification.

  1. Dans la présente sous-section, les sous-classes ou groupes traitant de machines motrices ou de pompes couvrent les modes de fonctionnement, à moins qu'une place particulière ne soit prévue à cet effet.
  2. Dans la présente sous-section, les expressions suivantes ont la signification ci-dessous indiquée:
    • "machine motrice (ou moteur)" désigne un dispositif transformant de manière continue l'énergie d'un fluide en puissance mécanique. Cette expression comprend de ce fait, à titre d'exemple, les machines à vapeur (à piston) ou les turbines à vapeur, "en soi", ou encore les moteurs à combustion interne à piston, mais ne couvre pas les dispositifs à course simple. "Machine motrice (ou moteur)" comprend aussi la partie mue par le fluide dans un appareil de mesure à moins qu'une telle partie soit conçue spécialement pour utilisation dans un appareil de mesure;
    • "pompe" désigne un dispositif permettant de manière continue d'élever, refouler, comprimer ou aspirer un fluide par des moyens mécaniques ou autres. Cette expression inclut de ce fait les ventilateurs ou les soufflantes;
    • "machine" désigne un dispositif qui peut indifféremment fonctionner en tant que "machine motrice (ou moteur)" ou en tant que "pompe", et non pas un dispositif limité à un seul des deux fonctionnements ci-dessus;
    • "déplacement positif" désigne le mode de transformation en énergie mécanique de l'énergie d'un fluide de travail, tel qu'aux variations de volume créées par le fluide de travail dans une chambre de travail corresponde un déplacement équivalent de l'organe mécanique qui transmet l'énergie et vice versa, l'effet dynamique du fluide de travail étant d'importance mineure;
    • "déplacement non positif" désigne le mode de transformation en énergie mécanique de l'énergie d'un fluide de travail par transformation de cette dernière en énergie cinétique et vice versa;
    • "machine à piston oscillant" désigne une machine à déplacement positif dans laquelle un organe de transmission du travail, en contact avec le fluide, oscille. Cette définition s'applique également aux moteurs et aux pompes;
    • "machine à piston rotatif" désigne une machine à déplacement positif dans laquelle un organe de transmission du travail, en contact avec le fluide, tourne autour d'un axe fixe ou d'un axe se déplaçant sur une trajectoire circulaire ou analogue. Cette définition s'applique également aux moteurs et aux pompes;
    • "piston rotatif" désigne l'organe de transmission du travail d'une machine à piston rotatif et peut revêtir toute forme appropriée, p.ex. celle d'un organe denté;
    • "organes coopérants" désigne le "piston rotatif" ou, respectivement, le "piston oscillant" et un autre organe, p.ex. la paroi de la chambre de travail, qui contribue à l'entraînement ou au pompage;
    • le "mouvement des organes coopérants" doit être interprété comme un mouvement relatif, si bien que l'un des "organes coopérants" peut, le cas échéant, être immobile même si référence est faite à son axe de rotation, ou bien il se peut que les deux soient immobiles;
    • les "dents ou les parties équivalentes de prise" comprennent les lobes, les saillies ou les butées;
    • le "type à axe interne" signifie que les axes de rotation des organes coopérants interne et externe demeurent à tout moment à l'intérieur de l'organe externe, p.ex. d'une façon semblable à celle dont un pignon engrène les dents internes d'une couronne.
    • "piston libre" désigne tout piston dont la course n'est limitée par aucun organe commandé par ce piston;
    • "cylindres" désigne les chambres de travail à déplacement positif en général. De ce fait cette expression n'est pas limitée aux cylindres à section circulaire;
    • "arbre principal" désigne l'arbre qui convertit le mouvement du piston alternatif en mouvement rotatif ou vice versa;
    • "ensemble fonctionnel" désigne la machine motrice elle-même y compris tout appareil additionnel pour le fonctionnement de cette machine motrice. Par exemple, un "ensemble fonctionnel" de machine à vapeur comprend la machine à vapeur elle-même ainsi que les moyens pour produire la vapeur;
    • "fluide énergétique" ou "fluide de travail" désigne le fluide entraîné dans une pompe et le fluide agissant dans une machine motrice. Le "fluide de travail" peut être à l'état gazeux, c.à d. compressible, ou à l'état liquide. Dans le premier cas il peut y avoir coexistence des deux états;
    • "vapeur" désigne les vapeurs condensables en général et "vapeur particulière" est employée lorsque la vapeur d'eau est exclue;
    • en ce qui concerne les machines ou machines motrices à déplacement non positif, l'expression: "du type à action" désigne celles dans lesquelles le rotor ne fait que recevoir la force vive du fluide dont la mise en vitesse est effectuée dans le stator. L'expression: "du type à réaction" désigne celles dans lesquelles le rotor est lui-même le siège, partiellement ou même totalement, de la mise en vitesse du fluide réalisée par une chute de pression.
  3. Dans la présente sous-section:
  4. Il est essentiel, pour utiliser à bon escient la présente sous-section, de se rappeler, en ce qui concerne les sous-classes F01B, F01C, F01D, F03B, F04B, F04C, F04D, qui en forment l'ossature:
    • le principe qui a présidé à leur élaboration,
    • les critères de rangement dont elles se réclament, et
    • leur complémentarité.
      1. Principe

        Il concerne essentiellement les sous-classes énumérées ci-dessus. D'autres sous-classes, et notamment celles de la classe F02, qui couvrent une matière mieux délimitée, ne sont pas considérées dans la présente note.

        Chaque sous-classe couvre fondamentalement un "genre" d'appareil, "machine motrice" ou "pompe" et, par extension, couvre également les "machines" du même "genre". Deux matières différentes y sont donc couvertes conjointement, l'une ayant un caractère plus général que l'autre.

        Les sous-classes F01B, F03B, F04B, outre les deux matières qu'elles couvrent, revêtent en plus un caractère de généralité par rapport aux autres sous-classes en ce qui concerne les différents types d'appareils dans le "genre" considéré.

        Cette généralité joue aussi bien pour les deux matières traitées, sans toutefois que cela soit, dans les deux cas, vis-à-vis des mêmes sous-classes.

        C'est ainsi que F03B, dans sa partie concernant les "machines", doit être considérée comme étant la classe générale par rapport à F04B et F04C, et dans sa partie concernant les "machines motrices" par rapport à F03C.

      2. Critères
        1. Le critère principal de rangement des sous-classes est celui des "genres" d'appareils. Il revêt trois aspects possibles:

          Machines; machines motrices; pompes.

        2. Comme indiqué ci-dessus, les "machines" y sont toujours associées avec l'un des deux autres genres. Ce critère principal se subdivise à son tour en un critère secondaire propre au principe général de fonctionnement des appareils dans le genre considéré:

          Déplacement positif; déplacement non positif.

        3. Les appareils à déplacement positif peuvent se subdiviser à leur tour en trois sous-critères, propres cette fois au moyen de réaliser le principe de fonctionnement, c.à d. au type d'appareil:

          Piston à mouvement alternatif simple; piston à mouvement rotatif ou oscillant; autre moyen.

        4. Un autre et dernier critère est celui du fluide de travail. Il revêt trois aspects possibles:

          Liquide et fluide compressible; fluide compressible; liquide.

      3. Complémentarité

        Elle réside dans l'association de fait des sous-classes ci-dessus énumérées, deux à deux, selon les critères "appareil" ou "fluide" considérés.

        Les sous-classes dans lesquelles entrent en jeu les différents principes et critères et la complémentarité sont indiquées dans le tableau suivant:

On voit sur ce tableau que:

  
TECHNOLOGIE EN GENERAL
 F16
ELEMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GENERALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GENERAL
 F16F
RESSORTS; AMORTISSEURS; MOYENS POUR AMORTIR LES VIBRATIONS
 F16F

Note(s)

  1. La présente sous-classe couvre:
    • les ressorts ou les amortisseurs de chocs ou de vibrations;
    • leur aménagement dans, ou leur adaptation pour, des appareils particuliers, si cet aménagement ou cette adaptation ne sont pas prévus dans les sous-classes qui couvrent lesdits appareils. [5]
  2. La présente sous-classe ne couvre pas l'aménagement de ressorts ou d'amortisseurs de chocs ou de vibrations dans des appareils particuliers ou leur adaptation à des appareils particuliers, si cet aménagement ou cette adaptation sont prévus dans les sous-classes qui couvrent lesdits appareils, p.ex.
    A47C 23/00-A47C 27/00Sommiers à ressorts 
    A63C 5/075Amortisseurs de vibrations pour skis 
    B60GSuspensions de véhicules 
    B60R 19/24Montage de pare-chocs sur les véhicules 
    B61FSuspensions de véhicules de chemin de fer 
    B61G 11/00Tampons pour véhicules ferroviaires ou tramways 
    B62D 21/15Châssis de véhicules comportant des moyens amortisseurs de chocs 
    B62J 1/02Selles montées élastiquement sur le cadre des cycles 
    B62K 21/08Amortisseurs de direction pour cycles 
    B63H 1/15Hélices de navires comportant des moyens pour amortir les vibrations 
    B63H 21/30Montage antivibrations de l'appareil de propulsion dans les navires 
    B64C 25/58Aménagement des amortisseurs ou des ressorts dans les trains d'atterrissage d'aéronefs 
    B65D 81/02Réceptacles, éléments d'emballage ou paquets ayant des moyens pour amortir les chocs 
    D06F 37/20Montages souples dans les machines à laver 
    D06F 49/06Montages souples dans les essoreuses centrifuges domestiques 
    F03G 1/00Moteurs à ressorts 
    F21V 15/04Montages élastiques de dispositifs d'éclairage 
    F41A 25/00Supports d'armes à feu permettant le recul 
    F41B 5/20Amortisseurs de vibrations pour les arcs 
    G01D 11/00Indication ou enregistrement en matière de mesure 
    G01G 21/10Aménagement d'amortisseurs dans les appareils de pesée 
    G04BHorloges, montres 
    G12B 3/08Amortissement de mouvements dans les instruments 
    G21C 7/20Disposition de dispositifs amortisseurs de chocs pour des éléments de commande déplaçables dans les réacteurs nucléaires. 
 F16F
Schéma général
RESSORTS
A friction; à fluide; magnétiques 1/00, 3/00; 5/00, 9/00; 6/00
AMORTISSEURS
A friction; à fluide 7/00, 11/00; 9/00, 11/00
ENSEMBLES RESSORTS ET AMORTISSEURS 13/00
SUPPRESSION DES VIBRATIONS ET ÉQUILIBRAGE 15/00
 F16F 1/00
Ressorts (travaillant avec un fluide F16F 5/00, F16F 9/00)
 F16F 1/02
·  en acier ou faits d'un autre matériau ayant une faible friction intérieure (F16F 1/36 a priorité); Ressorts enroulés, de torsion, à lame, en forme de coupelles, à corps annulaire ou similaire, le matériau de ressort ne jouant pas de rôle  [6]
 F16F 1/04
·  ·  Ressorts enroulés
 F16F 1/06
·  ·  ·  dont les enroulements constituent une surface cylindrique
 F16F 1/08
·  ·  ·  dont les enroulements constituent une surface en grande partie conique
 F16F 1/10
·  ·  ·  Ressorts spiraux dont les enroulements constituent sensiblement une surface plane
 F16F 1/12
·  ·  ·  Fixations ou montages
 F16F 1/13
·  ·  ·  ·  comportant des inserts ou des éléments intermédiaires entre les spires afin de modifier les propriétés mécaniques ou physiques du ressort  [6]
 F16F 1/14
·  ·  Ressorts de torsion faits de barres ou de tubes
 F16F 1/16
·  ·  ·  Fixations ou montages
 F16F 1/18
·  ·  Ressorts à lames
 F16F 1/20
·  ·  ·  avec interlames, p.ex. des interlames antifriction, ou avec rouleaux entre les lames
 F16F 1/22
·  ·  ·  avec moyens pour modifier la caractéristique d'élasticité
 F16F 1/24
·  ·  ·  Lubrification; Gaines, p.ex. pour retenir le lubrifiant
 F16F 1/26
·  ·  ·  Fixations; Montages (B60G 11/10 a priorité)  [5]
 F16F 1/28
·  ·  ·  ·  comportant des broches cylindriques métalliques tournant dans des manchons ajustés
 F16F 1/30
·  ·  ·  ·  comportant des pièces intermédiaires faites de caoutchouc ou d'un matériau élastique similaire
 F16F 1/32
·  ·  Ressorts en forme de coupelles; Ressorts en forme de disques légèrement concaves (diaphragmes F16J 3/00)
 F16F 1/34
·  ·  Bagues élastiques, c.à d. corps annulaires déformés radialement par une charge axiale
 F16F 1/36
·  en matière plastique, p.ex. en caoutchouc; faits d'un matériau à friction intérieure élevée
 F16F 1/362
·  ·  en laine d'acier ou en poils comprimés  [6]
 F16F 1/364
·  ·  en liège, en bois ou en matériau similaire  [6]
 F16F 1/366
·  ·  en matière plastique renforcée avec des fibres  [6]
 F16F 1/368
·  ·  ·  Ressorts à lames  [6]
 F16F 1/37
·  ·  d'un matériau mousse, p.ex. caoutchouc éponge
 F16F 1/371
·  ·  caractérisés par des inserts ou des éléments auxiliaires d'extension, p.ex. pour rigidifier (F16F 1/366, F16F 1/387 ont priorité)  [6]
 F16F 1/373
·  ·  caractérisés par une forme particulière  [6]
 F16F 1/374
·  ·  ·  ayant une forme sphérique ou similaire  [6]
 F16F 1/376
·  ·  ·  présentant des saillies, des bossages, des dentelures ou similaires sur au moins une surface (F16F 1/387 a priorité)  [6]
 F16F 1/377
·  ·  ·  présentant des trous ou des ouvertures (F16F 1/387 a priorité)  [6]
 F16F 1/379
·  ·  caractérisés par des dispositions pour réguler la température du ressort, p.ex. par refroidissement  [6]
 F16F 1/38
·  ·  avec manchon de matériau élastique entre un manchon extérieur rigide et un étui intérieur rigide ou une broche
 F16F 1/387
·  ·  ·  comprenant des moyens pour modifier la rigidité dans certaines directions  [6]
 F16F 1/393
·  ·  ·  avec des manchons sphériques ou coniques  [6]
 F16F 1/40
·  ·  constitués par une pile d'éléments similaires séparés par des couches intermédiaires non élastiques
 F16F 1/41
·  ·  ·  le ressort étant constitué par des éléments arrangés de manière généralement conique  [6]
 F16F 1/42
·  ·  caractérisés par le mode de travail
 F16F 1/44
·  ·  ·  travaillant principalement à la compression
 F16F 1/46
·  ·  ·  travaillant principalement à la tension
 F16F 1/48
·  ·  ·  travaillant principalement à la torsion
 F16F 1/50
·  ·  ·  travaillant principalement au cisaillement
 F16F 1/52
·  ·  ·  travaillant selon des modes de travail combinés
 F16F 1/54
·  ·  ·  ·  à la compression et au cisaillement
 F16F 3/00
Ensembles de ressorts constitués par plusieurs ressorts, p.ex. pour réaliser une caractéristique d'élasticité voulue (s'ils comportent des ressorts à fluide F16F 5/00, F16F 13/00)
 F16F 3/02
·  avec ressorts en acier ou faits d'un autre matériau, ayant une friction intérieure faible
 F16F 3/04
·  ·  composés uniquement de ressorts enroulés
 F16F 3/06
·  ·  ·  une partie desquels sont placés autour des autres de telle sorte qu'ils s'amortissent les uns les autres par frottement mutuel
 F16F 3/07
·  ·  combinés avec des chambres remplies de gaz ou d'un liquide
 F16F 3/08
·  avec ressorts faits d'un matériau ayant une friction intérieure élevée, p.ex. du caoutchouc
 F16F 3/087
·  ·  Ensembles comprenant plusieurs ressorts en matière plastique ou similaire (F16F 1/40 a priorité)  [6]
 F16F 3/093
·  ·  ·  les ressorts étant faits de matériaux différents, p.ex. avec différents types de caoutchouc  [6]
 F16F 3/10
·  ·  combinés avec des ressorts en acier ou faits d'un autre matériau, ayant une friction intérieure faible
 F16F 3/12
·  ·  ·  le ressort en acier étant en contact avec le ressort en caoutchouc, p.ex. noyé dans la masse  [6]
 F16F 5/00
Ressorts à liquide dans lesquels le liquide travaille comme un ressort par compression, p.ex. combinés avec une action d'étranglement; Combinaisons de dispositifs comportant des ressorts à liquide
 F16F 6/00
Ressorts magnétiques; Ressorts magnétiques à fluide
 F16F 7/00
Amortisseurs de vibrations; Amortisseurs de chocs (utilisant un fluide F16F 5/00, F16F 9/00; particuliers pour systèmes rotatifs F16F 15/10)
 F16F 7/01
·  utilisant la friction entre des particules libres, p.ex. du sable  [6]
 F16F 7/02
·  avec surfaces de friction à rotation relative qui sont pressées l'une contre l'autre (F16F 7/01 a priorité; si l'un des organes est un ressort F16F 13/02)  [6]
 F16F 7/04
·  ·  dans la direction de l'axe de rotation
 F16F 7/06
·  ·  dans une direction perpendiculaire ou inclinée sur l'axe de rotation
 F16F 7/08
·  avec surfaces de friction à déplacement rectiligne l'une le long de l'autre (F16F 7/01 a priorité)  [6]
 F16F 7/09
·  ·  dans des amortisseurs du type cylindre-piston  [6]
 F16F 7/10
·  utilisant un effet d'inertie
 F16F 7/104
·  ·  l'élément d'inertie étant monté de manière élastique  [6]
 F16F 7/108
·  ·  ·  sur des ressorts en matière plastique  [6]
 F16F 7/112
·  ·  ·  sur des ressorts à fluide  [6]
 F16F 7/116
·  ·  ·  sur des ressorts métalliques  [6]
 F16F 7/12
·  utilisant une déformation plastique de ses organes
 F16F 7/14
·  du type support de câble, c.à d. des câbles formant des boucles en prise par friction
 F16F 9/00
Ressorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement (F16F 5/00 a priorité; raccordement des valves aux corps élastiques gonflables B60C 29/00; accessoires de manoeuvre des portes utilisant un système de freinage par fluide E05F)
 F16F 9/02
·  utilisant un gaz uniquement
 F16F 9/04
·  ·  dans une chambre à paroi flexible
 F16F 9/05
·  ·  ·  la paroi flexible étant du type à soufflet roulant  [5]
 F16F 9/06
·  utilisant à la fois un gaz et un liquide
 F16F 9/08
·  ·  dans une chambre à paroi flexible
 F16F 9/084
·  ·  ·  comprenant un ressort à gaz contenu dans une paroi flexible, la paroi n'étant pas en contact avec le fluide d'amortissement, c.à d. monté sur l'extérieur du cylindre amortisseur  [6]
 F16F 9/088
·  ·  ·  comprenant un ressort à gaz avec une paroi flexible située à l'intérieur du cylindre sur la tige de piston d'un amortisseur monotubulaire, ou dans le tube intérieur d'un amortisseur bitubulaire  [6]
 F16F 9/092
·  ·  ·  comprenant un ressort à gaz avec une paroi flexible située entre les tubes d'un amortisseur bitubulaire  [6]
 F16F 9/096
·  ·  ·  comprenant un accumulateur hydropneumatique du type à membrane situé à l'extrémité supérieure ou inférieure d'un amortisseur, ou séparément ou latéralement sur l'amortisseur  [6]
 F16F 9/10
·  utilisant un liquide uniquement; utilisant un fluide dont la nature est sans importance
 F16F 9/12
·  ·  Dispositifs à une ou plusieurs aubes rotatives tournant dans le fluide, l'effet d'étranglement étant sans importance
 F16F 9/14
·  ·  Dispositifs à un ou plusieurs organes, p.ex. des pistons, des aubes, se déplaçant en va-et-vient dans des chambres et utilisant un effet d'étranglement
 F16F 9/16
·  ·  ·  comportant uniquement un déplacement rectiligne des parties travaillant
 F16F 9/18
·  ·  ·  ·  avec cylindre fermé et piston déterminant à l'intérieur de ce cylindre deux espaces ou plus de travail
 F16F 9/19
·  ·  ·  ·  ·  avec un seul cylindre
 F16F 9/20
·  ·  ·  ·  ·  avec tige du piston traversant les deux extrémités du cylindre
 F16F 9/22
·  ·  ·  ·  avec un ou plusieurs cylindres ayant chacun un espace de travail unique fermé par un piston ou un plongeur
 F16F 9/24
·  ·  ·  ·  ·  avec un seul cylindre et un seul piston ou plongeur
 F16F 9/26
·  ·  ·  ·  ·  avec deux cylindres en ligne et avec les deux pistons ou plongeurs reliés entre eux
 F16F 9/28
·  ·  ·  ·  ·  avec deux cylindres parallèles et avec les deux pistons ou plongeurs reliés entre eux
 F16F 9/30
·  avec un matériau solide ou semi-solide, p.ex. des masses pâteuses, comme agent d'amortissement
 F16F 9/32
·  Parties constitutives
 F16F 9/34
·  ·  Structure des clapets particuliers (soupapes en général F16K); Forme ou structure des passages d'étranglement
 F16F 9/342
·  ·  ·  Passages d'étranglement fonctionnant avec pointeau de jauge
 F16F 9/344
·  ·  ·  Passage d'étranglement à écoulement tourbillonnaire  [6]
 F16F 9/346
·  ·  ·  Passages d'étranglement en forme de fentes ménagées dans les parois des cylindres
 F16F 9/348
·  ·  ·  Passages d'étranglement en forme de disques annulaires opérant dans des directions opposées
 F16F 9/36
·  ·  Joints d'étanchéité particuliers, y compris les joints ou guides pour tiges de piston (étanchéité des parties mobiles en général F16J 15/16-F16J 15/56)
 F16F 9/38
·  ·  Couvercles de protection ou de présentation décorative
 F16F 9/40
·  ·  Dispositions pour empêcher une émulsion du fluide
 F16F 9/42
·  ·  Dispositions pour le refroidissement
 F16F 9/43
·  ·  Dispositions de remplissage, p.ex. pour l'alimentation en gaz
 F16F 9/44
·  ·  Dispositifs inhérents à l'amortisseur ou portés par lui pour le réglage manuel ou un réglage non-automatique; de tels dispositifs combinés avec la correction de température (F16F 9/53, F16F 9/56 ont priorité; correction de température seule F16F 9/52)  [5,6]
 F16F 9/46
·  ·  ·  permettant la commande à distance
 F16F 9/48
·  ·  Dispositions permettant différents effets d'amortissement à différents points de la course (F16F 9/53, F16F 9/56 ont priorité)  [5,6]
 F16F 9/49
·  ·  ·  Tampons arrêtoirs limitant le passage du fluide, p.ex. tampons hydrauliques
 F16F 9/50
·  ·  Dispositifs particuliers de réglage automatique de l'amortisseur (F16F 9/53, F16F 9/56 ont priorité)  [5,6]
 F16F 9/504
·  ·  ·  Moyens sensibles à l'inertie  [6]
 F16F 9/508
·  ·  ·  Moyens réagissant à la vitesse de déplacement du piston  [6]
 F16F 9/512
·  ·  ·  Moyens réagissant à l'action de la charge sur l'amortisseur ou à la pression de fluide dans l'amortisseur  [6]
 F16F 9/516
·  ·  ·  aboutissant à des effets d'amortissement à la compression différents des effets d'amortissement à l'extension  [6]
 F16F 9/52
·  ·  ·  en cas de changement de température (combinés avec un réglage externe F16F 9/44)
 F16F 9/53
·  ·  Moyens pour le réglage des caractéristiques des amortisseurs en faisant varier la viscosité du fluide, p.ex. électromagnétiques  [5]
 F16F 9/54
·  ·  Dispositions pour la fixation
 F16F 9/56
·  ·  Moyens pour régler la longueur du ressort ou de l'amortisseur, ou pour les bloquer, p.ex. en fin de course  [6]
 F16F 9/58
·  ·  Butées pour limiter la course, p.ex. disposées sur la tige de piston à l'extérieur du cylindre (F16F 9/49 a priorité)  [6]
 F16F 11/00
Amortisseurs de vibrations ou amortisseurs de chocs travaillant à la fois par friction et avec un fluide amortisseur
 F16F 13/00
Ensembles comportant des ressorts du type non à fluide ainsi que des amortisseurs de vibrations, des amortisseurs de chocs ou des ressorts à fluide (F16F 5/00 a priorité)
 F16F 13/02
·  amortissant par contact de friction entre le ressort et les moyens de freinage (ressorts enroulés agissant par friction réciproque F16F 3/06)
 F16F 13/04
·  comprenant à la fois un ressort en matière plastique et un amortisseur, p.ex. un amortisseur de friction  [6]
 F16F 13/06
·  ·  l'amortisseur étant un amortisseur à fluide, p.ex. le ressort en matière plastique ne faisant pas partie de la paroi de la chambre à fluide de l'amortisseur (F16F 13/26 a priorité)  [6]
 F16F 13/08
·  ·  ·  le ressort en matière plastique formant au moins une partie de la paroi de la chambre à fluide de l'amortisseur (F16F 13/20-F16F 13/24 ont priorité)  [6]
 F16F 13/10
·  ·  ·  ·  la paroi étant formée au moins en partie par une membrane flexible ou similaire (F16F 13/12-F16F 13/18 ont priorité)  [6]
 F16F 13/12
·  ·  ·  ·  Amortisseurs à une seule chambre (F16F 13/14 a priorité)  [6]
 F16F 13/14
·  ·  ·  ·  Ensembles du type à manchon  [6]
 F16F 13/16
·  ·  ·  ·  ·  spécialement adaptés pour recevoir des charges axiales  [6]
 F16F 13/18
·  ·  ·  ·  caractérisés par l'emplacement ou la forme de la chambre d'équilibrage, p.ex. la chambre d'équilibrage entourant le ressort en matière plastique ou étant annulaire (F16F 13/14 a priorité)  [6]
 F16F 13/20
·  ·  ·  caractérisés en ce qu'ils comprennent aussi un ressort pneumatique (F16F 13/22 a priorité)  [6]
 F16F 13/22
·  ·  ·  caractérisés en ce qu'ils comprennent aussi un amortisseur dynamique (amortisseurs utilisant un effet d'inertie en soi F16F 7/10)  [6]
 F16F 13/24
·  ·  ·  la partie centrale de l'ensemble étant supportée par un élément et les deux extrémités de l'ensemble étant supportées par un seul autre élément, c.à d. montage à double action  [6]
 F16F 13/26
·  ·  caractérisés par des dispositifs d'ajustement ou de réglage sensibles à des conditions extérieures  [6]
 F16F 13/28
·  ·  ·  spécialement adaptés pour des ensembles du type à manchon (F16F 13/30 a priorité)  [6]
 F16F 13/30
·  ·  ·  comprenant des moyens pour faire varier la viscosité des fluides, p.ex. de fluides magnétiques ou électrorhéologiques  [6]
 F16F 15/00 - 
F16F 15/00

Note(s)

Dans le présent groupe, il est souhaitable d'ajouter les codes d'indexation des groupes F16F 101/00 ou F16F 103/00. Les codes d'indexation doivent être non liés[6]

 F16F 15/00
Suppression des vibrations dans les systèmes (dispositifs de suspension de sièges de véhicule B60N 2/50); Moyens ou dispositions pour éviter ou réduire les forces de déséquilibre, p.ex. dues au mouvement (essai statique ou équilibrage dynamique des machines ou structures G01M 1/00)
 F16F 15/02
·  Suppression des vibrations dans les systèmes non rotatifs, p.ex. dans des systèmes alternatifs; Suppression des vibrations dans les systèmes rotatifs par l'utilisation d'organes ne se déplaçant pas avec le système rotatif (produits stratifiés B32B; suppression des vibrations sur les navires B63)
 F16F 15/023
·  ·  utilisant des moyens fluides  [6]
 F16F 15/027
·  ·  ·  comprenant des dispositifs de commande  [6]
 F16F 15/03
·  ·  utilisant des moyens électromagnétiques (F16F 9/53 a priorité)  [5]
 F16F 15/04
·  ·  utilisant des moyens élastiques (pièces détachées ou leur fixation F16F 1/00-F16F 13/00)  [2]
 F16F 15/06
·  ·  ·  avec ressorts métalliques (avec des ressorts en caoutchouc également F16F 15/08)
 F16F 15/067
·  ·  ·  ·  utilisant uniquement des ressorts enroulés  [6]
 F16F 15/073
·  ·  ·  ·  utilisant uniquement des ressorts à lames  [6]
 F16F 15/08
·  ·  ·  avec ressorts en caoutchouc
 F16F 15/10
·  Suppression des vibrations dans les systèmes rotatifs par utilisation d'organes mobiles avec le système lui-même (par équilibrage F16F 15/22; avec des volants agissant de manière variable ou intermittente F16H)
 F16F 15/12
·  ·  utilisant des organes élastiques ou des organes amortisseurs de friction, p.ex. entre un arbre en rotation et une masse giratoire montée dessus (F16F 15/16 a priorité)  [6]
 F16F 15/121
·  ·  ·  utilisant des ressorts comme organes élastiques, p.ex. des ressorts métalliques (F16F 15/131 a priorité)  [6]
 F16F 15/123
·  ·  ·  ·  des ressorts enroulés  [6]
 F16F 15/124
·  ·  ·  ·  des ressorts en matière plastique, p.ex. en caoutchouc (F16F 15/123 a priorité)  [6]
 F16F 15/126
·  ·  ·  ·  ·  consistant en au moins un élément annulaire entourant l'axe de rotation  [6]
 F16F 15/127
·  ·  ·  ·  utilisant des ressorts en matière plastique en combinaison avec d'autres types de ressorts  [6]
 F16F 15/129
·  ·  ·  caractérisée par des organes amortisseurs de friction (F16F 15/131 a priorité)  [6]
 F16F 15/131
·  ·  ·  le système en rotation comprenant deux masses giratoires ou plus  [6]
 F16F 15/133
·  ·  ·  ·  utilisant comme organes élastiques des ressorts, p.ex. des ressorts métalliques  [6]
 F16F 15/134
·  ·  ·  ·  ·  des ressorts enroulés  [6]
 F16F 15/136
·  ·  ·  ·  ·  des ressorts en matière plastique, p.ex. en caoutchouc (F16F 15/134 a priorité)  [6]
 F16F 15/137
·  ·  ·  ·  ·  les organes élastiques étant constitués de plusieurs ressorts de types différents  [6]
 F16F 15/139
·  ·  ·  ·  caractérisée par des organes amortisseurs de friction  [6]
 F16F 15/14
·  ·  utilisant des masses en oscillation libre tournant avec le système
 F16F 15/16
·  ·  utilisant un fluide (dispositifs reliant les organes d'entrée et de sortie F16D)
 F16F 15/167
·  ·  ·  ayant un élément d'inertie, p.ex. un anneau  [6]
 F16F 15/173
·  ·  ·  ·  disposé à l'intérieur d'une enveloppe fermée  [6]
 F16F 15/18
·  ·  utilisant des moyens électriques (dispositifs dynamo-électriques H02K)
 F16F 15/20
·  Suppression des vibrations des systèmes rotatifs par un groupement ou une disposition relative adéquate des organes mobiles du système ou des systèmes
 F16F 15/22
·  Compensation des forces d'inertie
 F16F 15/24
·  ·  dans les systèmes à vilebrequins par une disposition particulière des manivelles, des pistons ou similaires
 F16F 15/26
·  ·  dans les systèmes à vilebrequins utilisant des masses solides autres que les pistons ordinaires, se déplaçant avec le système lui-même
 F16F 15/28
·  Contrepoids; Leur fixation ou leur montage (pour fermetures du type à rouleau E06B 9/62)
 F16F 15/30
·  Volants (F16F 15/16 a priorité; suppression des vibrations dans des systèmes rotatifs utilisant des organes élastiques ou des organes amortisseurs de friction mobiles avec le système lui-même F16F 15/12; sous l'aspect pièce rotative en général F16C 13/00, F16C 15/00)  [6]
 F16F 15/305
·  ·  en matière plastique, p.ex. en matière plastique renforcée avec des fibres (FRP)  [6]
 F16F 15/31
·  ·  caractérisés par des moyens pour faire varier le moment d'inertie  [6]
 F16F 15/315
·  ·  caractérisés par la disposition du support, p.ex. montages, cages, fixation de l'élément d'inertie à l'arbre (F16F 15/31 a priorité)  [6]
 F16F 15/32
·  Masses de réglage ou d'équilibrage ou moyens équivalents pour équilibrer les pièces rotatives, p.ex. les roues de véhicule  [2,5]
 F16F 15/34
·  ·  Dispositifs de fixation à cet effet  [5]
 F16F 15/36
·  ·  à fonctionnement automatique  [5]
 F16F 101/00 - 
F16F 103/00
Système d'indexation associé au groupe F16F 15/00, relatif à la disposition de plusieurs masses giratoires. Les codes d'indexation doivent être non liés.  [6]
 F16F 101/00 - 
F16F 103/00

Note(s)

Il est important de tenir compte du chapitre IV du Guide d'utilisation qui indique les règles concernant l'attribution et la présentation des différents types de codes d'indexation. [6]

 F16F 101/00
Disposition en série de masses giratoires  [6]
 F16F 103/00
Disposition en parallèle de masses giratoires  [6]