B
SECTION B — TECHNIQUES INDUSTRIELLES DIVERSES; TRANSPORTS
  
TRANSPORTS OU MANUTENTION
 B63
NAVIRES OU AUTRES ENGINS FLOTTANTS; LEUR EQUIPEMENT
 B63H
PROPULSION OU GOUVERNE MARINE (pour sous-marins à l'exception de la propulsion nucléaire B63G; pour torpilles F42B)
 B63H 1/00
Eléments de propulsion agissant directement sur l'eau (propulsion à réaction B63H 11/00; fixation des hélices sur les arbres B63H 23/34)
 B63H 1/02
·  de type rotatif (du type à voie sans fin B63H 1/34)
 B63H 1/04
·  ·  à axe de rotation essentiellement disposé à angle droit par rapport à la direction de propulsion, p.ex. roues à aubes
 B63H 1/06
·  ·  ·  à aubes ou pales réglables
 B63H 1/08
·  ·  ·  ·  à système cyclique de réglage
 B63H 1/10
·  ·  ·  ·  ·  avec pales se prolongeant axialement à partir d'un rotor en forme de disque
 B63H 1/12
·  ·  à axe de rotation essentiellement disposé dans la direction de la propulsion
 B63H 1/14
·  ·  ·  Hélices (à pales orientables B63H 3/00)
 B63H 1/15
·  ·  ·  ·  comportant des moyens pour amortir des vibrations (montage anti-vibration de l'appareil de propulsion B63H 21/30; moyens pour amortir les vibrations en général F16F)  [4]
 B63H 1/16
·  ·  ·  ·  ayant une bague à tuyères liée aux pales
 B63H 1/18
·  ·  ·  ·  avec moyens pour diminuer la cavitation, p.ex. hélices supercavitantes
 B63H 1/20
·  ·  ·  ·  Moyeux; Fixation des pales
 B63H 1/22
·  ·  ·  ·  ·  les pales étant repliables
 B63H 1/24
·  ·  ·  ·  ·  ·  automatiquement repliables ou dépliables
 B63H 1/26
·  ·  ·  ·  Pales
 B63H 1/28
·  ·  ·  ·  Autres moyens pour améliorer le rendement des hélices (éléments pour le guidage des filets d'eau constitués par la forme de coque B63H 5/00)
 B63H 1/30
·  du type non rotatif
 B63H 1/32
·  ·  Volets, pistons ou dispositifs analogues à mouvement alternatif parallèle au sens de la propulsion
 B63H 1/34
·  ·  du type à voie sans fin
 B63H 1/36
·  ·  Volets à mouvements oscillants, p.ex. du type queue de poisson
 B63H 1/37
·  ·  Propulseurs à mouvement ondulant, c.à d. comportant des moyens de propulsion comprenant une structure ondulante souple  [4]
 B63H 1/38
·  caractérisés uniquement par des propriétés de flottabilité, p.ex. tambours
 B63H 3/00
Hélices à pales orientables
 B63H 3/02
·  actionnées par un élément de commande à axe coaxial avec l'arbre d'hélice, p.ex. élément de commande à mouvement rotatif
 B63H 3/04
·  ·  l'élément de commande ayant un mouvement de va-et-vient
 B63H 3/06
·  caractérisées par l'utilisation de moyens moteurs non mécaniques, p.ex. électriques
 B63H 3/08
·  ·  par fluide
 B63H 3/10
·  caractérisées par une commande de l'orientation des pales conjuguée avec la commande de l'appareil de propulsion
 B63H 3/12
·  dont l'orientation peut être modifiée seulement lorsque l'hélice est arrêtée
 B63H 5/00
Aménagements à bord des navires des éléments propulsifs agissant directement sur l'eau
 B63H 5/02
·  des roues à aubes, p.ex. des roues d'étambots
 B63H 5/03
·  ·  avec montage mobile par rapport à la coque, p.ex. comportant des moyens pour modifier la position de l'ensemble des roues à aubes, pour rétracter l'aube ou pour changer sa hauteur  [4]
 B63H 5/04
·  ·  avec éléments fixes de guidage des filets d'eau
 B63H 5/06
·  des hélices
 B63H 5/08
·  ·  comportant plus d'une hélice
 B63H 5/10
·  ·  ·  du type coaxial, p.ex. du type contre rotatif
 B63H 5/12
·  ·  avec montage mobile par rapport à la coque, p.ex. du genre hors-bord, ou réglable en direction (aménagements des moteurs hors-bord sur des petits bateaux B63H 21/26; montage mobile ayant pour seul but de gouverner B63H 25/42)  [2]
 B63H 5/13
·  ·  ·  la mobilité étant assurée grâce à une transmission, entre l'élément moteur et l'hélice  [2]
 B63H 5/14
·  ·  caractérisées par un montage dans des tuyères ou bagues non rotatives, p.ex. réglables pour gouverner (bague à tuyères liée aux pales B63H 1/16; propulsion à réaction B63H 11/00)
 B63H 5/15
·  ·  ·  Tuyères, p.ex. de type Kort  [4]
 B63H 5/16
·  ·  ·  caractérisées par un montage sous voûte; avec des éléments fixes de guidage des filets d'eau; Moyens pour empêcher l'encrassement de l'hélice, p.ex. protections, grillages ou écrans (peintures anti-salissures C09D 5/14)
 B63H 5/18
·  ·  des hélices de secours, p.ex. disposées sur les flancs du navire
 B63H 5/20
·  ·  ·  mobiles d'une position de travail à une position de repos  [4]
 B63H 7/00
Aménagements des appareils propulsifs agissant directement sur l'air (propulsion à réaction B63H 11/00)
 B63H 7/02
·  employant des hélices (hélices du type avion B64C)
 B63H 9/00
Appareils propulsifs actionnés directement par le vent; Leurs aménagements (hélices aériennes actionnant des éléments propulsifs immergés B63H 13/00)
 B63H 9/02
·  employant l'effet Magnus
 B63H 9/04
·  employant des voiles ou des surfaces analogues captant l'action du vent (bateaux à patins à glace ou traîneaux à voiles B62B 15/00)
 B63H 9/06
·  ·  Structure ou types de voilures; Leur aménagement à bord des navires
 B63H 9/08
·  ·  Liaisons des voiles aux mâts, espars ou matériels analogues
 B63H 9/10
·  ·  ·  Espars; Maneouvres courantes, p.ex. pour prise de ris (haubannage des mâts B63B 15/02)
 B63H 11/00
Propulsion par ajutages, c.à d. utilisant le principe de réaction (gouverne à réaction B63H 25/46; les appareils moteurs en soi, voir les classes appropriées)
 B63H 11/01
·  comportant des moyens pour empêcher des corps étrangers d'obstruer le passage du fluide  [4]
 B63H 11/02
·  le fluide propulsif étant constitué par l'eau ambiante
 B63H 11/04
·  ·  au moyen de pompes
 B63H 11/06
·  ·  ·  du type alternatif
 B63H 11/08
·  ·  ·  du type rotatif
 B63H 11/09
·  ·  ·  par des moyens d'impulsions de pression appliqués à une colonne de liquide, p.ex. par inflammation d'un mélange air/gaz ou d'un mélange de vapeurs  [4]
 B63H 11/10
·  ·  ayant des moyens de déflecter la veine ou agissant sur sa section transversale
 B63H 11/103
·  ·  ·  comportant des moyens pour augmenter l'efficacité du fluide propulsif, p.ex. la tuyère comportant des moyens pour améliorer l'écoulement du fluide  [4]
 B63H 11/107
·  ·  ·  Commande de la direction du fluide propulsif  [4]
 B63H 11/11
·  ·  ·  ·  avec des moyens d'inversion à augets ou du type benne  [4]
 B63H 11/113
·  ·  ·  ·  Echappement pivotant  [4]
 B63H 11/117
·  ·  ·  ·  Déflecteur pivotant  [4]
 B63H 11/12
·  le fluide propulsif étant de la vapeur ou un autre gaz
 B63H 11/14
·  ·  les gaz étant produits par combustion
 B63H 11/16
·  ·  les gaz étant produits par d'autres réactions chimiques
 B63H 13/00
Propulsion par moteurs à vent actionnant les éléments propulsifs agissant directement sur l'eau
 B63H 15/00
Propulsion par mécanismes moteurs du bord dont l'action est coordonnée avec des chaînes de fond ou dispositifs similaires
 B63H 16/00
Propulsion par énergie musculaire (cadres de natation à mécanisme commandé par le nageur A63B 35/00; matériel d'entraînement à terre pour ramer ou godiller A63B 69/06)
 B63H 16/02
·  Bancs de nage amovibles; Cale-pieds
 B63H 16/04
·  Avirons, godilles, pagaies ou perches
 B63H 16/06
·  Tollets; Montures correspondantes
 B63H 16/067
·  ·  Tollets montés sur une structure qui s'étend au-delà du plat-bord du navire  [4]
 B63H 16/073
·  ·  comportant des moyens de retenue du manche des avirons  [4]
 B63H 16/08
·  Autres appareils pour convertir l'énergie musculaire en effort de propulsion (caractéristiques générales des éléments de propulsion, voir les groupes appropriés)
 B63H 16/10
·  ·  pour nage face à l'avant
 B63H 16/12 - 
B63H 16/14
( transféré à B63H 16/18, B63H 16/20 )
 B63H 16/16
·  ·  Utilisation d'un câble à traction alternative, c.à d. d'un élément en forme de corde mobile alternativement d'avant en arrière  [4]
 B63H 16/18
·  ·  Utilisation d'une poignée ou pédale coulissante, c.à d. la force motrice étant transmise aux moyens de propulsion par un levier actionné par la main ou le pied de l'occupant  [4]
 B63H 16/20
·  ·  Utilisation d'un bras de manivelle rotatif  [4]
 B63H 19/00
Propulsion des navires non prévue ailleurs
 B63H 19/02
·  utilisant l'énergie due au mouvement ambiant de la mer, p.ex. au roulis ou au tangage
 B63H 19/04
·  ·  par les courants marins
 B63H 19/06
·  par refoulement de gaz dans l'eau ambiante (avec effet à réaction B63H 11/12; pour réduire la surface de frottement B63B 1/38)
 B63H 19/08
·  par attaque directe du fond
 B63H 21/00
Aménagements de l'appareil moteur de propulsion ou de certains de ses éléments pour utilisation à bord des navires (renforcements de coque pour supporter cet appareil ou ses éléments B63B 3/70; appareils ou éléments moteurs en soi, voir les classes appropriées)
 B63H 21/00

Note(s)

Le présent groupe couvre:

  • les aménagements propres à la propulsion;
  • certaines adaptations de l'ensemble moteur lui-même qu'entraînent de tels aménagements.

 B63H 21/02
·  la propulsion du navire étant à vapeur (B63H 21/18 a priorité)
 B63H 21/04
·  ·  à commande desmodromique de la vapeur
 B63H 21/06
·  ·  par turbines à vapeur
 B63H 21/08
·  ·  par chaudières à vapeur
 B63H 21/10
·  ·  par condenseurs ou échangeurs thermiques à fluide de réfrigération des machines
 B63H 21/12
·  le navire étant actionné par moteurs (B63H 21/175, B63H 21/18 ont priorité)
 B63H 21/14
·  ·  à combustion interne (du type hors-bord B63H 21/26)
 B63H 21/16
·  ·  par turbines à gaz
 B63H 21/165
·  ·  par moteur à fluide hydraulique, c.à d. dans lequel un liquide sous pression est utilisé pour faire tourner les moyens de propulsion  [4]
 B63H 21/17
·  ·  par moteur électrique (véhicules à propulsion électrique B60L)  [4]
 B63H 21/175
·  le navire étant propulsé par un véhicule terrestre porté par le navire  [4]
 B63H 21/18
·  le navire étant à propulsion nucléaire
 B63H 21/20
·  le navire étant propulsé par une combinaison d'éléments moteurs de types différents
 B63H 21/21
·  Moyens de commande du moteur ou de la transmission spécialement adaptés à l'utilisation à bord d'un navire  [4]
 B63H 21/22
·  les éléments moteurs étant commandés de l'extérieur de la salle des machines, p.ex. de la passerelle de navigation; Aménagements relatifs aux transmetteurs d'ordres (transmetteurs d'ordres en soi G08B 9/00)
 B63H 21/24
·  les navires étant de petits bateaux, p.ex. bateaux de course
 B63H 21/26
·  ·  du type hors-bord; Propulsion par moteurs hors-bord amovibles disposés pour gouverner, changer de sens de marche, pouvant s'incliner ou agir de manière analogue
 B63H 21/28
·  ·  ·  Aménagements relatifs à la transmission entre l'appareil de propulsion et l'élément propulsif
 B63H 21/30
·  Montage de l'appareil ou d'un élément de propulsion, p.ex. contre les vibrations (renforcement de la coque à cet effet B63B 3/70; amortisseurs de vibrations, suppression des vibrations dans les systèmes constitués F16F; bâtis de moteurs en soi F16M)
 B63H 21/32
·  Aménagements relatifs aux conduits d'échappement pour appareils de propulsion; Cheminées propres aux navires (conduits d'échappement moteur en général F01N; conduits de fumée pour foyers en général F23J)
 B63H 21/34
·  ·  ayant des moyens de déflection des gaz d'échappement
 B63H 21/36
·  Abris ou enceintes aménagés pour protéger l'appareil ou l'un de ses éléments contre l'environnement marin (structure des coques B63B 3/00)  [4]
 B63H 21/38
·  Appareils ou procédés spécialement adaptés à la manipulation de liquides pour l'appareil moteur d'un navire ou pour l'un de ses éléments, p.ex. lubrifiants, réfrigérants, carburants ou analogues (lubrification ou refroidissement des machines motrices en général F01-F04)  [4]
 B63H 23/00
Transmission de l'énergie de l'appareil de propulsion aux éléments propulsifs (changement d'orientation des pales d'hélice B63H 3/00; adaptation de la transmission permettant le réglage en position ou en direction des hélices B63H 5/12; transmission entre moteurs à vent et éléments de propulsion B63H 13/00; pour la propulsion par hors-bord B63H 21/26; pour les véhicules en général B60K; entraînement des auxiliaires B63J; éléments de transmission en soi F16)
 B63H 23/02
·  à entraînement mécanique
 B63H 23/04
·  ·  l'élément principal de transmission, p.ex. l'arbre, étant essentiellement vertical
 B63H 23/06
·  ·  pour transmettre l'action d'un appareil de propulsion unique
 B63H 23/08
·  ·  ·  avec systèmes pour changement de marche
 B63H 23/10
·  ·  pour transmettre l'action de plusieurs ensembles de propulsion (synchronisation des éléments de propulsion B63H 23/28)
 B63H 23/12
·  ·  ·  permettant la combinaison d'emploi des ensembles de propulsion
 B63H 23/14
·  ·  ·  ·  avec commande dans un seul sens de marche ou quand le changement de sens de marche n'a pas d'importance
 B63H 23/16
·  ·  ·  ·  caractérisée par l'aptitude au changement de marche
 B63H 23/18
·  ·  ·  pour l'emploi alternatif de l'action des ensembles de propulsion
 B63H 23/20
·  ·  ·  ·  avec ensembles distincts de propulsion avant et de propulsion arrière, p.ex. turbines
 B63H 23/22
·  à entraînement non mécanique
 B63H 23/24
·  ·  électrique
 B63H 23/26
·  ·  à fluide
 B63H 23/28
·  avec synchronisation des éléments propulsifs
 B63H 23/30
·  caractérisée par l'emploi d'embrayages
 B63H 23/32
·  Autres parties de la transmission
 B63H 23/34
·  ·  Arbres porte-hélices; Arbres de roues à aubes; Fixation des hélices sur les arbres (arbres en général F16C; montage d'un organe sur un arbre en général F16D 1/06)
 B63H 23/35
·  ·  ·  Freinage ou verrouillage des arbres, c.à d. moyens pour ralentir ou arrêter la rotation des arbres porte-hélices ou pour les empêcher de commencer à tourner  [4]
 B63H 23/36
·  ·  Chemises d'arbres porte-hélices (tunnels d'arbres porte-hélices B63B 11/06; joints étanches des chemises d'arbres en soi F16J)
 B63H 25/00
Gouverne; Ralentissement par d'autres moyens que les éléments propulsifs (employant des tuyères ou bagues porte-hélice réglables pour gouverner B63H 5/14; moteurs hors-bord amovibles B63H 21/26); Ancrage dynamique, c.à d. positionnement des navires au moyen d'éléments de propulsion auxiliaires ou principaux (ancrage non dynamique B63B 21/00; équipement pour réduire le tangage, le roulis ou d'autres mouvements indésirables du navire à l'aide de jets ou d'hélices auxiliaires B63B 39/08; systèmes de contrôle de la position des navires G05, p.ex. G05D 1/00)
 B63H 25/02
·  Moyens amorçant la gouverne
 B63H 25/04
·  ·  à fonctionnement automatique, p.ex. asservis au compas
 B63H 25/06
·  gouvernant par gouvernails (par gouvernails portant des hélices B63H 25/42)
 B63H 25/08
·  ·  Appareil à gouverner
 B63H 25/10
·  ·  ·  à transmission mécanique
 B63H 25/12
·  ·  ·  à transmission par fluide
 B63H 25/14
·  ·  ·  à puissance assistée; à relai de puissance, c.à d. employant un moteur à gouverner
 B63H 25/16
·  ·  ·  ·  à commande alternative par muscle ou par moteur
 B63H 25/18
·  ·  ·  ·  Transmission au moteur de gouvernail du mouvement d'amorçage
 B63H 25/20
·  ·  ·  ·  ·  par moyens mécaniques
 B63H 25/22
·  ·  ·  ·  ·  par fluides
 B63H 25/24
·  ·  ·  ·  ·  par moyens électriques
 B63H 25/26
·  ·  ·  ·  Moteurs à gouverner (ensembles moteurs en soi, voir les classes appropriées)
 B63H 25/28
·  ·  ·  ·  ·  du type à fluide
 B63H 25/30
·  ·  ·  ·  ·  ·  hydrauliques
 B63H 25/32
·  ·  ·  ·  ·  ·  à vapeur
 B63H 25/34
·  ·  ·  ·  Transmission du mouvement du moteur à gouverner au gouvernail, p.ex. par emploi de secteurs, de freins
 B63H 25/36
·  ·  Indicateur de position du gouvernail
 B63H 25/38
·  ·  Gouvernails (étambots B63B 3/40)
 B63H 25/40
·  ·  ·  utilisant l'effet Magnus
 B63H 25/42
·  Gouverne ou ancrage dynamique à l'aide d'éléments propulsifs (à l'aide de jets B63H 25/46); Gouverne ou ancrage dynamique à l'aide d'hélices uniquement utilisées à cet effet; Gouverne ou ancrage dynamique à l'aide de gouvernails portant des hélices  [2]
 B63H 25/44
·  Gouverne ou ralentissement par ailerons extensibles ou dispositifs analogues
 B63H 25/46
·  Gouverne ou ancrage dynamique à l'aide de jets  [2]
 B63H 25/48
·  Gouverne ou ralentissement par déflection de la veine liquide de l'hélice autrement que par le gouvernail
 B63H 25/50
·  Moyens de ralentissement non prévus ailleurs
 B63H 25/52
·  Parties de l'appareil à gouverner non prévues ailleurs