F
SECTION F — MECANIQUE; ECLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
  
MACHINES MOTRICES, MOTEURS OU POMPES
 F02
MOTEURS A COMBUSTION (systèmes de distribution à soupapes à fonctionnement cyclique pour ces moteurs, lubrification, échappement ou assourdissement de l'échappement des moteurs F01); ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS A GAZ CHAUDS OU A PRODUITS DE COMBUSTION
 F02P
ALLUMAGE, AUTRE QUE L'ALLUMAGE PAR COMPRESSION, DES MOTEURS A COMBUSTION INTERNE; ESSAI DE REGLAGE DE L'ALLUMAGE DANS LES MOTEURS A ALLUMAGE PAR COMPRESSION (spécialement adapté aux moteurs à piston rotatif ou oscillant F02B 53/12; allumage des appareils à combustion en général, bougies à incandescence F23Q; mesure des variables physiques en général G01; commande en général G05; traitement des données en général G06; composants électriques en général, voir la section H; bougies d'allumage H01T)
 F02P 1/00 - 
F02P 3/00
Systèmes d'allumage par étincelle électrique caractérisés par le type de production ou de stockage de l'énergie nécessaire
 F02P 1/00
Systèmes dont l'énergie est produite par magnéto ou dynamo sans stockage
 F02P 1/02
·  le rotor du générateur étant caractérisé par le fait qu'il fait partie du volant du moteur
 F02P 1/04
·  le générateur étant spécialement adapté pour être utilisé avec des types spécifiques de moteurs, p.ex. des moteurs à cylindres en V
 F02P 1/06
·  Entraînement du générateur, p.ex. par accouplement instantané
 F02P 1/08
·  Schéma de montage des circuits
 F02P 3/00
Autres systèmes
 F02P 3/01
·  Allumage par étincelle électrique sans stockage ultérieur d'énergie, c.à d. l'énergie étant fournie par un oscillateur électrique (avec magnéto ou dynamo F02P 1/00; allumage piézo-électrique F02P 3/12; à étincelles électriques continues F02P 15/10)  [4]
 F02P 3/02
·  comportant un stockage de l'énergie par induction, p.ex. aménagement des bobines d'induction
 F02P 3/04
·  ·  Schéma de montage des circuits
 F02P 3/045
·  ·  ·  pour la commande du temps de fermeture ou d'ouverture  [4]
 F02P 3/05
·  ·  ·  pour la commande de l'intensité du courant dans la bobine d'induction (lors du démarrage F02P 15/12)  [4]
 F02P 3/055
·  ·  ·  avec des moyens de protection pour prévenir des dégats dans le circuit ou la bobine d'induction  [4]
 F02P 3/06
·  comportant un stockage de l'énergie par capacité (allumage piézo-électrique ou électrostatique F02P 3/12)
 F02P 3/08
·  ·  Schéma de montage des circuits (pour basse tension F02P 3/10)
 F02P 3/09
·  ·  ·  pour la commande du courant de charge du condensateur (F02P 15/12 a priorité)  [4]
 F02P 3/10
·  ·  Systèmes basse tension, p.ex. avec bougies à décharge par la surface
 F02P 3/12
·  Allumage piézo-électrique; Allumage électrostatique
 F02P 5/00 - 
F02P 11/00
Avance ou retard à l'allumage par étincelle électrique; Aménagements des distributeurs, contacteurs ou rupteurs de l'allumage par étincelle électrique; Dispositifs de commande ou de sécurité de l'allumage par étincelle électrique non prévus ailleurs
 F02P 5/00
Avance ou retard à l'allumage
 F02P 5/02
·  non automatiques; fonction de la position des commandes du moteur par l'homme, p.ex. de la manette des gaz
 F02P 5/04
·  automatiquement, en fonction des conditions de travail du moteur, du véhicule ou des conditions atmosphériques (fonction de la position des commandes du moteur par l'homme F02P 5/02)
 F02P 5/05
·  ·  ayant des moyens mécaniques  [4]
 F02P 5/06
·  ·  ·  fonction de la vitesse du moteur, p.ex. par moyens mécaniques seulement (fonction de la pression du fluide dans le moteur F02P 5/10)
 F02P 5/08
( transféré à F02P 5/145, F02P 5/15, F02P 5/155 )
 F02P 5/10
·  ·  ·  fonction de la pression du fluide dans le moteur, p.ex. la pression de l'air de combustion
 F02P 5/12
·  ·  ·  ·  fonction d'une pression spécifique autre que celle de l'air de combustion, p.ex. des gaz d'échappement, du fluide de refroidissement, du lubrifiant
 F02P 5/14
·  ·  ·  fonction de conditions spécifiques autres que la vitesse du moteur ou la pression du fluide, p.ex. de la température
 F02P 5/145
·  ·  utilisant des moyens électriques  [4]
 F02P 5/15
·  ·  ·  Traitement numérique des données  [4]
 F02P 5/155
·  ·  ·  Traitement analogique des données  [4]
 F02P 5/16
·  caractérisés par la transmission mécanique entre les éléments sensibles ou les organes initiaux de la commande par l'homme et les organes terminaux d'action
 F02P 7/00
Aménagement des distributeurs, contacteurs, rupteurs ou capteurs (avance ou retard à l'allumage F02P 5/00; structure en soi de ces dispositifs, voir les classes appropriées de la section H; interrupteurs rotatifs en soi H01H 19/00; rupteurs, distributeurs en soi H01R 39/00; génératrices H02K)
 F02P 7/02
·  des distributeurs
 F02P 7/03
·  ·  avec des moyens électriques (allumage simultané en différents endroits d'un même cylindre ou dans plusieurs cylindres F02P 15/08)  [4]
 F02P 7/04
·  ·  ayant des distributeurs comportant des boîtiers étanches à l'air
 F02P 7/06
·  des contacteurs ou des rupteurs ou des dispositifs capteurs adaptés au repérage de points particuliers du cycle d'allumage
 F02P 7/063
·  ·  Capteurs mécaniques, contacteurs ou rupteurs, p.ex. rupteurs de contact  [4]
 F02P 7/067
·  ·  Capteurs électromagnétiques  [4]
 F02P 7/07
·  ·  ·  Capteurs à effet Hall  [4]
 F02P 7/073
·  ·  Capteurs optiques  [4]
 F02P 7/077
·  ·  Leurs circuits, p.ex. générateurs d'impulsions  [4]
 F02P 7/08
·  ·  comportant des boîtiers étanches à l'air
 F02P 7/10
·  Entraînement des distributeurs, des contacteurs ou rupteurs
 F02P 9/00
Commande de l'allumage par étincelle électrique, non prévue ailleurs
 F02P 11/00
Dispositifs de sécurité de l'allumage par étincelle électrique non prévus ailleurs
 F02P 11/02
·  Prévention des dommages aux moteurs ou aux transmissions de leur entraînement
 F02P 11/04
·  Prévention de l'usage non autorisé des moteurs (des moteurs de véhicules B60R 25/04; commutateurs d'allumage H01H 27/00)
 F02P 11/06
·  Indication de mauvais fonctionnement
 F02P 13/00
Bougies structurellement combinées avec d'autres parties de moteurs à combustion interne (avec les injecteurs de combustible F02M 57/06; aspects prédominants de ces parties, voir les sous-classes appropriées)
 F02P 15/00
Allumage par étincelle électrique ayant des caractéristiques non couvertes dans les groupes F02P 1/00-F02P 13/00 ou d'un intérêt plus général que le sens visé par ces groupes
 F02P 15/02
·  Systèmes avec deux bougies ou plus
 F02P 15/04
·  une des électrodes étant montée sur le piston moteur
 F02P 15/06
·  l'étincelle étant déclenchée par la compression dans le cylindre moteur
 F02P 15/08
·  à étincelles multiples, c.à d. allumage simultané en différents endroits d'un même cylindre ou dans plusieurs cylindres
 F02P 15/10
·  à étincelles électriques continues
 F02P 15/12
·  ayant des moyens pour renforcer l'étincelle lors du démarrage
 F02P 17/00
Essais, p.ex. combinés avec le réglage, des systèmes d'allumage, p.ex. du synchronisme (essai des appareils d'injection de combustible F02M 65/00; en général F23Q); Essais de synchronisme de l'allumage dans les moteurs à allumage par compression
 F02P 19/00 - 
F02P 23/00
Autres systèmes d'allumage
 F02P 19/00
Allumage par incandescence, p.ex. au démarrage des moteurs à combustion interne; Combinaison d'allumage par incandescence et par étincelle
 F02P 19/02
·  électrique, p.ex. schéma de montage des circuits d'appareils comportant des bougies à incandescence
 F02P 19/04
·  non électrique, p.ex. chauffage de points incandescents par brûleurs (utilisation de brûleurs pour allumage direct F02P 21/00)
 F02P 21/00
Utilisation directe de flammes ou de brûleurs pour l'allumage
 F02P 21/02
·  la combustion des flammes étant maintenue pratiquement en dehors des chambres de combustion du moteur
 F02P 21/04
·  Cartouches combustibles ou pièces rapportées similaires disposées à l'intérieur des chambres de combustion du moteur (pour faciliter le démarrage F02N 17/02)
 F02P 23/00
Autres systèmes d'allumage
 F02P 23/02
·  Allumage par friction, pyrophorique ou catalytique
 F02P 23/04
·  Autres moyens physiques d'allumage, p.ex. par laser