|  | B |
SECTION B — TECHNIQUES INDUSTRIELLES DIVERSES; TRANSPORTS

TRANSPORTES ET MANUTENTION

|  | B60 |
VEHICULES EN GENERAL

|  | B60 |
Note(s) Le terme "véhicule", figurant dans la présente classe, couvre tous les véhicules à l'exception de ceux qui sont strictement limités à un seul des types ci-après: véhicules sur rails, navires, aéronefs, véhicules spaciaux, chariots à main, cycles, véhicules à traction animale et traîneaux. Ces types se trouvent dans les classes correspondantes de Fulltext... Hierarchy... Expanded...Fulltext... Hierarchy... Expanded...B61-B64. Le terme "véhicule" englobe donc les caractéristiques communes à plus d'un des types ci-dessus. Il englobe également certaines caractéristiques propres seulement aux automobiles et aux remorques sur route ou tous terrains. Les exceptions suivantes sont toutefois à noter: Les sous-classes Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60B et Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60C couvrent toutes les roues et tous les pneumatiques de véhicules, excepté les roues de patins à roulettes Fulltext... Hierarchy... Expanded...A63C 17/22, les roues de modèles réduits de chemin de fer Fulltext... Hierarchy... Expanded...A63H 19/22 et les adaptations spéciales de roues ou de pneumatiques pour aéronefs Fulltext... Hierarchy... Expanded...B64C 25/36; La sous-classe Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60C couvre la réparation et le raccordement des valves aux corps gonflables élastiques en général, de ce fait elle n'est pas limitée aux seuls véhicules; La sous-classe Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60L couvre certains équipements électriques communs à tous les véhicules à propulsion électrique; La sous-classe Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60M couvre certains dispositifs de puissance motrice propres à tous les types de véhicules à propulsion électrique, mais extérieurs à ces véhicules; La sous-classe Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60S concerne tous les types de véhicules, à l'exception de l'entretien des locomotives on de l'équipement au sol des avions, qui sont couverts par le groupe Fulltext... Hierarchy... Expanded...B61K 11/00 ou par la sous-classe Fulltext... Hierarchy... Expanded...B64F; La sous-classe Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60T comprend les systèmes d'application générale de commande des freins et n'est de ce fait pas limitée aux seuls véhicules. Elle comprend également les systèmes à relai de puissance ou puissance assistée pour véhicules sur rail ainsi que certaines autres caractéristiques de leur commande de freins.

|  | B60L |
EQUIPEMENT ELECTRIQUE OU PROPULSION DES VEHICULES A TRACTION ELECTRIQUE; SYSTEMES DE FREINAGE ELECTRODYNAMIQUE DES VEHICULES EN GENERAL (dispositifs d'accouplement électriques combinés aux accouplements mécaniques des véhicules Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60D 1/08; chauffage électrique pour véhicules Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60H; transmission d'énergie motrice à partir de moteurs électriques jusqu'aux éléments propulsifs terminaux dans les véhicules Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60K; disposition de l'équipement de propulsion électrique, autre que les collecteurs de courant, sur les véhicules Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60K; entraînement des générateurs auxiliaires sur les véhicules Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60K; éclairage des véhicules Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60Q; freinage des véhicules en général Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60T; prévention du patinage des roues en réduisant la puissance dans les véhicules sur rails Fulltext... Hierarchy... Expanded...B61C; circuits électriques des voies ferrées en général Fulltext... Hierarchy... Expanded...B61L; éclairage en général Fulltext... Hierarchy... Expanded...F21, Fulltext... Hierarchy... Expanded...H05B; interrupteurs en général Fulltext... Hierarchy... Expanded...H01H; dispositifs de couplage en général pour connexions électriques Fulltext... Hierarchy... Expanded...H01R; machines dynamo-électriques Fulltext... Hierarchy... Expanded...H02K; convertisseurs électriques Fulltext... Hierarchy... Expanded...H02M; démarrage, commande, freinage des machines ou des convertisseurs électriques en général Fulltext... Hierarchy... Expanded...H02P; chauffage électrique en général Fulltext... Hierarchy... Expanded...H05B)

|  | B60L |
Note(s) La présente sous-classe traite, aux références ci-dessus exceptées: de la fourniture de puissance aux circuits auxiliaires; des collecteurs de courant; de leurs aménagements sur les véhicules rail ou route, ou sur les véhicules en général; des systèmes de freins électrodynamiques; de la propulsion électrique des véhicules; de sa commande et de sa régulation.

|  | B60L 1/00 |
Fourniture de l'énergie électrique à l'équipement auxiliaire des véhicules (charge des batteries Fulltext... Hierarchy... Expanded...H02J)

|  | B60L 1/02 |
· | aux circuits de chauffage électrique

|  | B60L 1/04 |
· · | alimentés par la ligne de distributeur d'énergie

|  | B60L 1/06 |
· · · | employant une seule alimentation

|  | B60L 1/08 |
· · · · | Méthodes et dispositifs pour commande et régulation

|  | B60L 1/10 |
· · · | avec possibilité d'utiliser différentes alimentations

|  | B60L 1/12 |
· · · · | Méthodes et dispositifs de commande ou de régulation

|  | B60L 1/14 |
· | aux circuits d'éclairage électrique

|  | B60L 1/16 |
· · | alimentés par la ligne de distribution d'énergie

|  | B60L 3/00 |
Dispositifs électriques de sécurité sur véhicules propulsés électriquement; Contrôle des paramètres de fonctionnement, p.ex. vitesse, décélération, consommation d'énergie (mesures en général Fulltext... Hierarchy... Expanded...G01)

|  | B60L 3/02 |
· | Dispositifs d'homme mort

|  | B60L 3/04 |
· | Coupure de l'alimentation en énergie en cas de fausse manoeuvre (dispositifs de protection de circuits en général Fulltext... Hierarchy... Expanded...H01H, Fulltext... Hierarchy... Expanded...H02H)

|  | B60L 3/06 |
· | Limitation du courant de traction en cas de surcharge mécanique

|  | B60L 3/08 |
· | Dispositifs pour empêcher une vitesse excessive du véhicule

|  | B60L 3/10 |
· | Indicateurs de patinage des roues

|  | B60L 3/12 |
· | Enregistrement des paramètres de fonctionnement

|  | B60L 5/00 |
Collecteurs de courant pour lignes d'alimentation d'énergie sur les véhicules propulsés électriquement (collecteurs de courant en général Fulltext... Hierarchy... Expanded...H01R 41/00)

|  | B60L 5/02 |
· | avec dispositif enlevant la glace

|  | B60L 5/04 |
· | utilisant des rouleaux ou des sabots curseurs en contact avec le câble du trolley (Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60L 5/40 a priorité)

|  | B60L 5/06 |
· · | Structure des rouleaux et de leurs dispositifs de montage

|  | B60L 5/08 |
· · | Structure des sabots curseurs et de leurs dispositifs de montage

|  | B60L 5/10 |
· · | Dispositifs empêchant le collecteur de sauter

|  | B60L 5/12 |
· · | Caractéristiques de structure des perches et de leurs bases

|  | B60L 5/14 |
· · · | Dispositifs pour abaissement automatique d'un collecteur qui a sauté

|  | B60L 5/16 |
· · · | Dispositifs pour lever et remettre en place le collecteur (Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60L 5/34 a priorité)

|  | B60L 5/18 |
· | utilisant des collecteurs en forme d'arc en contact avec le câble du trolley

|  | B60L 5/20 |
· · | Détails du contact de l'arc

|  | B60L 5/22 |
· · | Organes de support pour l'arc de contact

|  | B60L 5/24 |
· · · | Pantographe

|  | B60L 5/26 |
· · · | Demi-pantographes, p.ex. utilisant des balanciers d'équilibrage

|  | B60L 5/28 |
· · · | Dispositifs pour lever et remettre en place le collecteur

|  | B60L 5/30 |
· · · · | utilisant des ressorts

|  | B60L 5/32 |
· · · · | utilisant la pression d'un fluide

|  | B60L 5/34 |
· | avec dispositifs permettant à un véhicule d'en croiser un autre en utilisant la même ligne d'alimentation

|  | B60L 5/36 |
· | avec des moyens de collecter le courant simultanément sur plus d'un conducteur, p.ex. sur plus d'une phase

|  | B60L 5/38 |
· | pour collecter le courant sur un rail conducteur (Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60L 5/40 a priorité)

|  | B60L 5/40 |
· | pour collecter le courant sur des lignes à fente

|  | B60L 5/42 |
· | pour collecter le courant à partir de plots individuels reliés à la ligne d'alimentation

|  | B60L 7/00 |
Systèmes de freins électrodynamiques pour véhicules propulsés électriquement

|  | B60L 7/02 |
· | Freinage dynamo-électrique par résistance (Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60L 7/22 a priorité)

|  | B60L 7/04 |
· · | pour véhicules propulsés par moteurs à courant continu

|  | B60L 7/06 |
· · | pour véhicules propulsés par moteurs à courant alternatif

|  | B60L 7/08 |
· · | commandant l'effet de freinage (Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60L 7/04, Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60L 7/06 ont priorité)

|  | B60L 7/10 |
· | Freinage dynamo-électrique par récupération (Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60L 7/22 a priorité)

|  | B60L 7/12 |
· · | pour véhicules propulsés par moteurs à courant continu

|  | B60L 7/14 |
· · | pour véhicules propulsés par moteurs à courant alternatif

|  | B60L 7/16 |
· · | pour véhicules comportant un transformateur entre la source d'énergie et le moteur

|  | B60L 7/18 |
· · | commandant l'effet de freinage (Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60L 7/12, Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60L 7/14, Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60L 7/16 ont priorité)

|  | B60L 7/20 |
· | Freinage par fourniture d'énergie de récupération au mouvement moteur sur les véhicules comportant des générateurs entraînés par le moteur

|  | B60L 7/22 |
· | Freinage dynamo-électrique par résistance combiné avec le freinage dynamo-électrique par récupération

|  | B60L 7/24 |
· | avec freinage additionnel mécanique ou électromagnétique (freins électromagnétiques Fulltext... Hierarchy... Expanded...F16D 65/34)

|  | B60L 7/26 |
· · | commandant l'effet de freinage

|  | B60L 7/28 |
· | Freinage par courants de Foucault

|  | B60L 9/00 |
Propulsion électrique par source d'énergie extérieure au véhicule

|  | B60L 9/02 |
· | utilisant des moteurs à courant continu

|  | B60L 9/04 |
· · | alimentés par des lignes à courant continu

|  | B60L 9/06 |
· · · | avec conversion par métadyne

|  | B60L 9/08 |
· · | alimentés par des lignes à courant alternatif

|  | B60L 9/10 |
· · · | avec transformateurs rotatifs

|  | B60L 9/12 |
· · · | avec transformateurs statiques

|  | B60L 9/14 |
· · | alimentés par lignes d'énergie de différentes sortes

|  | B60L 9/16 |
· | utilisant des moteurs à courant alternatif à induction

|  | B60L 9/18 |
· · | alimentés par des lignes à courant continu

|  | B60L 9/20 |
· · · | monophasés

|  | B60L 9/22 |
· · · | polyphasés

|  | B60L 9/24 |
· · | alimentés par des lignes à courant alternatif

|  | B60L 9/26 |
· · · | monophasés

|  | B60L 9/28 |
· · · | polyphasés

|  | B60L 9/30 |
· · | alimentés par lignes d'énergie de différentes sortes

|  | B60L 9/32 |
· | utilisant des moteurs à courant alternatif à déplacement des balais

|  | B60L 11/00 |
Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule

|  | B60L 11/02 |
· | utilisant des générateurs entraînés par le moteur

|  | B60L 11/04 |
· · | utilisant des générateurs et des moteurs à courant continu

|  | B60L 11/06 |
· · | utilisant des générateurs à courant alternatif et des moteurs à courant continu

|  | B60L 11/08 |
· · | utilisant des générateurs et des moteurs à courant alternatif

|  | B60L 11/10 |
· · | utilisant des générateurs à courant continu et des moteurs à courant alternatif

|  | B60L 11/12 |
· · | avec alimentation supplémentaire d'énergie électrique, p.ex. par accumulateur

|  | B60L 11/14 |
· · | avec possibilité de propulsion mécanique directe

|  | B60L 11/16 |
· | utilisant de l'énergie emmagasinée mécaniquement, p.ex. par volant

|  | B60L 11/18 |
· | utilisant de l'énergie fournie par des piles primaires, des piles secondaires ou des piles à combustibles

|  | B60L 13/00 |
Autres propulsions électriques, p.ex. spécialement adaptées pour véhicules à monorail, pour chemins de fer à crémaillère ou pour véhicules suspendus

|  | B60L 15/00 |
Méthodes, circuits ou dispositifs pour commander la vitesse des moteurs de traction des véhicules propulsés électriquement

|  | B60L 15/02 |
· | caractérisés par la forme du courant utilisé dans le circuit de commande

|  | B60L 15/04 |
· · | utilisant le courant continu

|  | B60L 15/06 |
· · | utilisant un courant alternatif sensiblement sinusoïdal

|  | B60L 15/08 |
· · | utilisant des courants pulsés

|  | B60L 15/10 |
· | pour commande automatique superposée à la commande humaine pour limiter l'accélération du véhicule, p.ex. pour empêcher un courant excessif dans le moteur (dispositifs électriques de sécurité Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60L 3/00)

|  | B60L 15/12 |
· · | avec circuits commandés par relais ou contacteurs

|  | B60L 15/14 |
· · | avec contrôleur principal entraîné par un servomoteur (Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60L 15/18 a priorité)

|  | B60L 15/16 |
· · | avec contrôleur principal entraîné à l'aide d'un mécanisme à cliquet (Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60L 15/18 a priorité)

|  | B60L 15/18 |
· · | sans fermeture ou ouverture de contact, p.ex. utilisant un transducteur

|  | B60L 15/20 |
· | pour la commande du véhicule ou de son moteur en vue de réaliser des performances désirées, p.ex. vitesse, couple, variation programmée de la vitesse

|  | B60L 15/22 |
· · | avec séquence d'opérations d'interrupteurs interdépendants, p.ex. relais, contacteurs, tambour de programme

|  | B60L 15/24 |
· · | avec contrôleur principal commandé par servomoteur (Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60L 15/28 a priorité)

|  | B60L 15/26 |
· · | avec contrôleur principal commandé par un mécanisme à cliquet (Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60L 15/28 a priorité)

|  | B60L 15/28 |
· · | sans fermeture ou ouverture de contact, p.ex. utilisant un transducteur

|  | B60L 15/30 |
· · | avec moyens pour passer à la commande humaine

|  | B60L 15/32 |
· | Commande ou régulation des véhicules à plusieurs moteurs propulsés électriquement

|  | B60L 15/34 |
· · | avec commande humaine d'un dispositif de mise en action

|  | B60L 15/36 |
· · · | avec commande automatique superposée, p.ex. pour éviter un courant moteur exagéré

|  | B60L 15/38 |
· · | avec commande automatique

|  | B60L 15/40 |
· | Adaptation sur le véhicule de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe (dispositifs disposés le long de la voie pour commander les dispositifs sur véhicules ferroviaires Fulltext... Hierarchy... Expanded...B61L 3/00; systèmes centraux de commande du trafic ferroviaire Fulltext... Hierarchy... Expanded...B61L 27/00)

|  | B60L 15/42 |
· | Adaptation sur le véhicule de l'installation de commande à distance à partir soit de différents endroits du véhicule, soit de différents véhicules d'un même train (Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60L 15/32 a priorité)