|  | B |
SECTION B — TECHNIQUES INDUSTRIELLES DIVERSES; TRANSPORTS

TRANSPORTES ET MANUTENTION

|  | B60 |
VEHICULES EN GENERAL

|  | B60 |
Note(s) Le terme "véhicule", figurant dans la présente classe, couvre tous les véhicules à l'exception de ceux qui sont strictement limités à un seul des types ci-après: véhicules sur rails, navires, aéronefs, véhicules spaciaux, chariots à main, cycles, véhicules à traction animale et traîneaux. Ces types se trouvent dans les classes correspondantes de Fulltext... Hierarchy... Expanded...Fulltext... Hierarchy... Expanded...B61-B64. Le terme "véhicule" englobe donc les caractéristiques communes à plus d'un des types ci-dessus. Il englobe également certaines caractéristiques propres seulement aux automobiles et aux remorques sur route ou tous terrains. Les exceptions suivantes sont toutefois à noter: Les sous-classes Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60B et Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60C couvrent toutes les roues et tous les pneumatiques de véhicules, excepté les roues de patins à roulettes Fulltext... Hierarchy... Expanded...A63C 17/22, les roues de modèles réduits de chemin de fer Fulltext... Hierarchy... Expanded...A63H 19/22 et les adaptations spéciales de roues ou de pneumatiques pour aéronefs Fulltext... Hierarchy... Expanded...B64C 25/36; La sous-classe Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60C couvre la réparation et le raccordement des valves aux corps gonflables élastiques en général, de ce fait elle n'est pas limitée aux seuls véhicules; La sous-classe Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60L couvre certains équipements électriques communs à tous les véhicules à propulsion électrique; La sous-classe Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60M couvre certains dispositifs de puissance motrice propres à tous les types de véhicules à propulsion électrique, mais extérieurs à ces véhicules; La sous-classe Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60S concerne tous les types de véhicules, à l'exception de l'entretien des locomotives on de l'équipement au sol des avions, qui sont couverts par le groupe Fulltext... Hierarchy... Expanded...B61K 11/00 ou par la sous-classe Fulltext... Hierarchy... Expanded...B64F; La sous-classe Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60T comprend les systèmes d'application générale de commande des freins et n'est de ce fait pas limitée aux seuls véhicules. Elle comprend également les systèmes à relai de puissance ou puissance assistée pour véhicules sur rail ainsi que certaines autres caractéristiques de leur commande de freins.

|  | B60T |
FREINAGE OU COMMANDE DES FREINS POUR VEHICULES; SYSTEMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTEMES, EN GENERAL (freinage électrodynamique Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60L; freins en soi, c.à d. partie où se produit l'effet de freinage, y compris les organes terminaux d'action Fulltext... Hierarchy... Expanded...F16D)

|  | B60T |
Note(s) Dans la présente sous-classe, le terme "système de commande des freins" englobe les systèmes de commande des freins pour véhicules ou d'application générale.

|  | B60T 1/00 |
Aménagements des éléments de freinage, c.à d. des parties de ceux-ci dans lesquelles se produit l'effet de freinage

|  | B60T 1/02 |
· | en agissant par retardement des roues

|  | B60T 1/04 |
· · | par action directe sur la bande de roulement

|  | B60T 1/06 |
· · | par action autre que sur la bande de roulement, p.ex. par action sur une jante, un tambour, un disque ou sur la transmission

|  | B60T 1/08 |
· · | par utilisation d'un fluide ou d'agent pulvérulent

|  | B60T 1/10 |
· · | par utilisation du mouvement des roues pour accumuler l'énergie, p.ex. en entraînant des compresseurs d'air (en utilisant l'installation de propulsion comme moyen de freinage, voir la classe appropriée)

|  | B60T 1/12 |
· | par action autre qu'en retardant les roues, p.ex. réaction

|  | B60T 1/14 |
· · | par action directe sur la route (dispositifs portatifs, p.ex. cales Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60T 3/00)

|  | B60T 1/16 |
· · | par augmentation de la résistance de l'air, p.ex. par volets d'aérofreins

|  | B60T 3/00 |
Dispositifs portatifs pour interdire le mouvement non voulu d'un véhicule, p.ex. cales

|  | B60T 5/00 |
Modifications apportées aux véhicules pour faciliter le refroidissement des freins

|  | B60T 7/00 - B60T 17/00 |
Systèmes de commande des freins ou leurs éléments

|  | B60T 7/00 |
Organes d'attaque de la mise en action des freins

|  | B60T 7/02 |
· | par l'entremise d'une personne

|  | B60T 7/04 |
· · | actionnés au pied

|  | B60T 7/06 |
· · · | Disposition de la pédale

|  | B60T 7/08 |
· · | actionnés à la main

|  | B60T 7/10 |
· · · | Disposition de la poignée de commande

|  | B60T 7/12 |
· | par déclenchement automatique; par déclenchement non soumis à la volonté du conducteur ou du passager

|  | B60T 7/14 |
· · | commandés par l'affaissement du conducteur (dispositif d'homme mort pour véhicule à traction électrique Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60L 3/02)

|  | B60T 7/16 |
· · | provoqués par une commande à distance, c.à d. moyens de mise en action non montés sur le véhicule

|  | B60T 7/18 |
· · · | actionnés par un appareil sur le bord de la route

|  | B60T 7/20 |
· · | spécialement pour remorques, p.ex. dans le cas d'un décrochage ou d'un emballement de la remorque (freins de survitesse déclenchés par inertie Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60T 13/08)

|  | B60T 8/00 |
Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage (en changeant le nombre de cylindres de frein en action dans le système de freinage Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60T 17/10)

|  | B60T 8/02 |
· | selon la vitesse, l'accélération ou la décélération, ou pour prévenir le patinage des roues [2]

|  | B60T 8/04 |
· · | par des dispositifs sensibles à l'accélération ou la décélération de la roue [2]

|  | B60T 8/06 |
· · · | par des dispositifs commandés par une source d'énergie entraînée par une roue [2]

|  | B60T 8/08 |
· · · · | la source d'énergie étant un générateur électrique

|  | B60T 8/087 |
· · · · | la source d'énergie étant une pompe entraînée par la roue [2]

|  | B60T 8/093 |
· · · | par des dispositifs sensibles aux forces d'inertie, p.ex. une masse à mouvement rotatif [2]

|  | B60T 8/10 |
· · | par des dispositifs sensibles au patinage des roues (moyens pour indiquer le patinage des roues des véhicules à propulsion électrique Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60L 3/10)

|  | B60T 8/12 |
· · | par des dispositifs sensibles à l'accélération ou à la décélération de l'habitacle [2]

|  | B60T 8/14 |
· · · | l'élément sensible étant une masse à déplacement linéaire

|  | B60T 8/16 |
· · · | l'élément sensible étant une masse à mouvement rotatif ou de balancement, p.ex. un pendule [2]

|  | B60T 8/18 |
· | selon les conditions de chargement ou de poids du véhicule, p.ex. répartition du chargement

|  | B60T 8/20 |
· · | avec action par à-coups de la commande

|  | B60T 8/22 |
· · | avec action continue de la commande

|  | B60T 8/24 |
· | selon l'inclinaison du véhicule ou son changement de direction, p.ex. dans un virage

|  | B60T 8/26 |
· | caractérisées par une force de freinage différenciée entre roues avant et arrière

|  | B60T 11/00 |
Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action

|  | B60T 11/02 |
· | non assistée ni à relai de puissance ou dans laquelle une telle assistance ou un tel entraînement ne changent rien d'essentiel (si l'assistance ou l'entraînement par relai de puissance sont essentiels Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60T 13/00)

|  | B60T 11/04 |
· · | mécanique

|  | B60T 11/06 |
· · · | Dispositifs de répartition

|  | B60T 11/08 |
· · · | au moyen d'un système de leviers variables

|  | B60T 11/10 |
· · | transmission par fluide, p.ex. hydraulique

|  | B60T 11/12 |
· · · | dans laquelle la force transmise varie (Fulltext... Hierarchy... Expanded...Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60T 11/16-B60T 11/28 ont priorité)

|  | B60T 11/14 |
· · · | la force transmise restant sensiblement constante

|  | B60T 11/16 |
· · · | Commande principale, p.ex. maître-cylindre

|  | B60T 11/18 |
· · · · | Sa liaison avec l'organe d'attaque

|  | B60T 11/20 |
· · · · | Maîtres-cylindres en tandem, côte à côte, ou disposés d'autre manière

|  | B60T 11/22 |
· · · · | caractérisée par son intégration au réservoir

|  | B60T 11/24 |
· · · | Organe d'attaque unique agissant sur plus d'un circuit, p.ex. sur un circuit double (maîtres-cylindres multiples Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60T 11/20)

|  | B60T 11/26 |
· · · | Réservoirs (intégrés à la commande principale Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60T 11/22)

|  | B60T 11/28 |
· · · | Valves spéciales à cet effet

|  | B60T 11/30 |
· · · · | Soupapes de purge pour systèmes de freins hydrauliques

|  | B60T 11/32 |
· · · · | Valves automatiques de coupure en cas de tuyaux défaillants

|  | B60T 11/34 |
· · · · | Valves réduisant ou limitant la pression

|  | B60T 13/00 |
Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action, avec puissance de freinage assistée ou relai de puissance; Systèmes de freins incorporant ces moyens de transmission, p.ex. systèmes de freinage à pression d'air (aménagements pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou au sol Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60T 8/00; valves incorporées dans les systèmes Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60T 15/00)

|  | B60T 13/02 |
· | avec assistance ou entraînement mécanique

|  | B60T 13/04 |
· · | par ressort ou par poids (déclenchement par fluide Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60T 13/10)

|  | B60T 13/06 |
· · | par inertie, p.ex. par volant

|  | B60T 13/08 |
· · · | Freins d'emballement

|  | B60T 13/10 |
· | avec assistance, entraînement ou déclenchement par fluide

|  | B60T 13/12 |
· · | le fluide étant un liquide

|  | B60T 13/14 |
· · · | utilisant des accumulateurs ou des réservoirs

|  | B60T 13/16 |
· · · | utilisant directement des pompes, c.à d. sans interposition d'accumulateurs ou de réservoirs

|  | B60T 13/18 |
· · · · | avec commande du débit de sortie des pompes

|  | B60T 13/20 |
· · · · | avec commande des moyens d'entraînement des pompes

|  | B60T 13/22 |
· · · | Freins appliqués par des ressorts ou des poids et déclenchés hydrauliquement

|  | B60T 13/24 |
· · | le fluide étant un gaz

|  | B60T 13/26 |
· · · | Systèmes à air comprimé

|  | B60T 13/28 |
· · · · | utilisant des accumulateurs ou des réservoirs

|  | B60T 13/30 |
· · · · | utilisant directement des pompes, c.à d. sans interposition d'accumulateurs ou de réservoirs

|  | B60T 13/32 |
· · · · · | avec commande du débit de sortie des pompes

|  | B60T 13/34 |
· · · · · | avec commande des moyens d'entraînement des pompes

|  | B60T 13/36 |
· · · · | directs, c.à d. freins actionnés directement par l'air comprimé

|  | B60T 13/38 |
· · · · | dans lesquels les freins actionnés par des ressorts ou des poids sont déclenchés par l'air comprimé

|  | B60T 13/40 |
· · · · | indirects

|  | B60T 13/42 |
· · · · · | à une seule chambre

|  | B60T 13/44 |
· · · · · | à deux chambres

|  | B60T 13/46 |
· · · | Systèmes à vide

|  | B60T 13/48 |
· · · · | directs, c.à d. freins actionnés directement par le vide

|  | B60T 13/50 |
· · · · | dans lesquels les freins actionnés par des ressorts ou des poids sont déclenchés par le vide

|  | B60T 13/52 |
· · · · | indirects

|  | B60T 13/54 |
· · · · · | à une seule chambre

|  | B60T 13/56 |
· · · · · | à deux chambres

|  | B60T 13/58 |
· · | Systèmes combinés ou transformables

|  | B60T 13/60 |
· · · | utilisant à la fois un fluide sous pression et le vide

|  | B60T 13/62 |
· · · | à la fois directs et indirects

|  | B60T 13/64 |
· · · | à la fois à une chambre et à deux chambres

|  | B60T 13/66 |
· · | Commande électrique des systèmes de freins à fluide sous pression

|  | B60T 13/68 |
· · · | par valves commandées électriquement

|  | B60T 13/70 |
· · · | par interrupteurs commandés par un fluide

|  | B60T 13/72 |
· · · | dans des systèmes utilisant le vide

|  | B60T 13/74 |
· | avec entraînement ou assistance électrique

|  | B60T 15/00 |
Structure, disposition, ou fonctionnement des valves incorporées dans les systèmes de commandes de freins assistés ou à relai de puissance (valves en général Fulltext... Hierarchy... Expanded...F16K)

|  | B60T 15/02 |
· | Valves d'application et de relâchement des freins

|  | B60T 15/04 |
· · | Valves-pilotes

|  | B60T 15/06 |
· · · | Valve-pilote unique pour freins à pression sans commande automatique

|  | B60T 15/08 |
· · · | Valves-pilotes pour freins à pression à commande automatique (déclenchement automatique des freins en soi Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60T 7/12)

|  | B60T 15/10 |
· · · | pour freins utilisant le vide

|  | B60T 15/12 |
· · · | combinées avec valves-relais ou similaires

|  | B60T 15/14 |
· · · | agissant sur des dispositifs de commande électrique

|  | B60T 15/16 |
· · · | Aménagements permettant aux systèmes d'être commandés de deux ou plusieurs endroits

|  | B60T 15/18 |
· · | Valves-relais triples ou autres permettant l'application ou le relâchement par à-coups et qui sont actionnées par la variation de pression dans le tuyau de frein reliant les cylindres de frein ou organes équivalents à la source d'air comprimé, au vide ou à l'atmosphère

|  | B60T 15/20 |
· · · | commandées par deux pressions de fluides

|  | B60T 15/22 |
· · · · | avec une ou plusieurs valves auxiliaires, pour freinage, relâchement, remplissage des réservoirs

|  | B60T 15/24 |
· · · | commandées par trois pressions de fluide

|  | B60T 15/26 |
· · · · | sans action de freinage brusque

|  | B60T 15/28 |
· · · · · | et ayant des valves auxiliaires

|  | B60T 15/30 |
· · · · | avec une brusque action de freinage

|  | B60T 15/32 |
· · · · · | et ayant des valves auxiliaires

|  | B60T 15/34 |
· · · | commandées alternativement par deux ou trois pressions de fluide

|  | B60T 15/36 |
· · | Autres dispositifs de commandes ou valves caractérisés par des fonctions définies

|  | B60T 15/38 |
· · · | pour amorçage immédiat et freinage puissant, p.ex. avec réservoir auxiliaire pour éviter les temps morts

|  | B60T 15/40 |
· · · · | avec cylindres distincts d'amorçage et d'application

|  | B60T 15/42 |
· · · | avec action de freinage rapide, c.à d. avec valves d'accélération actionnées par la variation de pression dans la tuyauterie de frein

|  | B60T 15/44 |
· · · · | et agissant indépendamment du dispositif principal de commande

|  | B60T 15/46 |
· · · | retardant l'action de freinage pour empêcher les véhicules arrière d'un attelage de dépasser les véhicules de tête

|  | B60T 15/48 |
· · · | pour emplissage des réservoirs

|  | B60T 15/50 |
· · · · | avec moyens de limiter ou de réduire la pression dans les réservoirs

|  | B60T 15/52 |
· · · | pour déclenchement rapide des freins, p.ex. en influençant la contre-pression dans la valve triple ou renvoyant l'air du réservoir ou du cylindre de frein au tuyau de frein

|  | B60T 15/54 |
· · · | pour commande de l'échappement de la valve triple ou du cylindre de frein

|  | B60T 15/56 |
· · · | pour remplissage des réservoirs au moyen d'un tuyau secondaire d'alimentation

|  | B60T 15/58 |
· · · | pour donner des impulsions de commande à l'aide d'un tuyau d'air secondaire

|  | B60T 15/60 |
· · · | pour relâcher ou appliquer les freins quand les véhicules d'un train de véhicules sont découplés

|  | B60T 17/00 |
Eléments, parties constitutives ou accessoires des systèmes de freins assistés ou à relai de puissance autres que ceux couverts dans les groupes Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60T 8/00, Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60T 13/00 ou Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60T 15/00 ou présentant d'autres caractéristiques intéressantes (compresseurs d'air en soi Fulltext... Hierarchy... Expanded...F04)

|  | B60T 17/02 |
· | Aménagements des pompes ou compresseurs ou de leurs dispositifs de commande

|  | B60T 17/04 |
· | Aménagements des tuyauteries, valves de coupure, couplages ou tuyaux flexibles (aménagements des couplages de circuits de freinage incorporés aux couplages de traction Fulltext... Hierarchy... Expanded...B60D 1/08; tuyaux, valves de coupure, couplages, tuyaux flexibles en soi Fulltext... Hierarchy... Expanded...F16C, Fulltext... Hierarchy... Expanded...F16K, Fulltext... Hierarchy... Expanded...F16L)

|  | B60T 17/06 |
· | Emploi ou aménagements des réservoirs

|  | B60T 17/08 |
· | Cylindres de freins autres que les cylindres d'action terminale (avec mécanismes de compensation d'usure intégrés, organes terminaux d'action Fulltext... Hierarchy... Expanded...F16D)

|  | B60T 17/10 |
· · | Deux cylindres ou plus agissant sur le même frein avec dispositifs permettant de les mettre sélectivement ou successivement en service, le nombre de cylindres en service étant variable

|  | B60T 17/12 |
· · · | selon le poids du véhicule

|  | B60T 17/14 |
· · · | selon la vitesse du véhicule

|  | B60T 17/16 |
· · | Verrouillage des cylindres de frein

|  | B60T 17/18 |
· | Dispositifs de sécurité; Surveillance

|  | B60T 17/20 |
· · | Dispositifs de sécurité pouvant être actionnés par des passagers autres que le conducteur

|  | B60T 17/22 |
· · | Dispositifs pour surveiller ou vérifier les systèmes de freins; Dispositifs de signalisation