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		<textBody><title>
				<titlePart><text>SECTION B <emdash></emdash> TECHNIQUES INDUSTRIELLES DIVERSES</text>
				</titlePart>
				<titlePart><text>TRANSPORTS</text>
				</titlePart>
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			<textBody><title>
					<titlePart><text>TRANSPORTES ET MANUTENTION</text>
					</titlePart>
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			<textBody><title>
					<titlePart><text>CHEMINS DE FER</text>
					</titlePart>
				</title>
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					<note type="none">
						<noteParagraph><text>Le terme "systèmes ferroviaires" doit être entendu comme couvrant:</text>
							<subnote type="alpha">
								<noteParagraph><text>Des systèmes dans lesquels des trains, des véhicules individuels pour passagers ou des transporteurs de charges se déplacent, ou sont guidés par, des voies au sol ou surélevées, définies par des rails, des filins, des câbles ou d'autres éléments de guidage pour roues, rouleaux ou autres dispositifs à glissement sans frottement;</text>
								</noteParagraph>
								<noteParagraph><text>Des systèmes dans lesquels les transporteurs pour personnes ou charges, avec ou sans force motrice, sont attachés, par suspension à des filins ou des câbles de traction guidés qui déterminent la direction de leur mouvement (transporteurs à chaîne, transporteurs-scrapeurs <sref ref="B65G0017000000" refType="/" refLevel="c"/>, <sref ref="B65G0019000000" refType="/" refLevel="c"/>);</text>
								</noteParagraph>
								<noteParagraph><text>Des systèmes "couplables à volonté" de l'un ou l'autre type ci-dessus, dans lesquels les véhicules ou les transporteurs de charges ou les charges peuvent être accouplés ou non à volonté à des éléments de traction continue, p.ex. à des filins, à des chaînes.</text>
								</noteParagraph>
							</subnote>
						</noteParagraph>
					</note>
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				<textBody><title>
						<titlePart><text>FREINS OU AUTRES APPAREILS RALENTISSEURS PARTICULIERS AUX VEHICULES FERROVIAIRES</text>
						</titlePart>
						<titlePart><text>AMENAGEMENTS OU DISPOSITIONS DES FREINS OU AUTRES APPAREILS RALENTISSEURS SUR LES VEHICULES FERROVIAIRES</text>
							<entryReference>freinage électrodynamique des véhicules <sref ref="B60L" refType="/" refLevel="c"></sref>, en général <sref ref="H02K" refType="/" refLevel="c"></sref>
							</entryReference>
							<entryReference>disposition sur les véhicules ferroviaires pour adapter la force de freinage aux conditions variables du véhicule ou de la voie <sref ref="B60T0008000000" refType="/" refLevel="c"></sref>
							</entryReference>
							<entryReference>transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action avec puissance de freinage assistée ou à relai de puissance, ou systèmes de freinage comportant ces moyens de transmission, p.ex. systèmes de freinage à pression d'air <mref ref="B60T0013000000" endRef="B60T0017000000" refType="/" endRefType="/" refLevel="c" endRefLevel="c"></mref>
							</entryReference>
							<entryReference>freins en soi <sref ref="F16D" refType="/" refLevel="c"></sref>
							</entryReference>
						</titlePart>
					</title>
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					<textBody><title>
							<titlePart><text>Emploi ou aménagements des freins comportant un élément <emdash></emdash> ou des éléments <emdash></emdash> de freinage agissant sur la périphérie de la jante de la roue, sur un tambour, ou sur un organe similaire</text>
								<entryReference>freins à autoserrage <sref ref="B61H0011020000" refType="/" refLevel="c"></sref>
								</entryReference>
								<entryReference>combinaisons de différents types de freins <sref ref="B61H0011140000" refType="/" refLevel="c"></sref>
								</entryReference>
								<entryReference>roues <sref ref="B60B" refType="/" refLevel="c"></sref>
								</entryReference>
							</titlePart>
						</title>
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					<textBody><title>
							<titlePart><text>Emploi ou aménagements des freins comportant un élément <emdash></emdash> ou des éléments <emdash></emdash> de freinage commandé de l'extérieur agissant sur la face intérieure d'un tambour ou d'un organe similaire</text>
								<entryReference>freins à autoserrage <sref ref="B61H0011020000" refType="/" refLevel="c"></sref>
								</entryReference>
								<entryReference>combinaisons de différents types de freins <sref ref="B61H0011140000" refType="/" refLevel="c"></sref>
								</entryReference>
							</titlePart>
						</title>
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					<textBody><title>
							<titlePart><text>Emploi ou aménagements de freins comportant de substantielles surfaces de freinage radiales pressées l'une contre l'autre selon un mouvement axial, p.ex. freins à disques</text>
								<entryReference>freins à autoserrage <sref ref="B61H0011020000" refType="/" refLevel="c"></sref>
								</entryReference>
								<entryReference>combinaisons de différents types de freins <sref ref="B61H0011140000" refType="/" refLevel="c"></sref>
								</entryReference>
							</titlePart>
						</title>
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					<textBody><title>
							<titlePart><text>Freins comportant des éléments de freinage agissant sur la voie</text>
								<entryReference>arrêts absolus pour chemins de fer, ou freins de voie attenant à la voie elle-même <sref ref="B61K0007000000" refType="/" refLevel="c"></sref>
								</entryReference>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
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						<textBody><title>
								<titlePart><text>Taquets d'arrêt, sabots ou patins similaires prenant appui sur la voie</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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							<textBody><title>
									<titlePart><text>fixés aux véhicules ferroviaires</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
							<ipcEntry kind="3" symbol="B61H0007060000" ipcLevel="C" entryType="K" isRenumbered="N" isDead="N" lang="FR" noadvanced="yes">
								<textBody><title>
										<titlePart><text>Sabots</text>
										</titlePart>
									</title>
								</textBody>
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									<textBody><title>
											<titlePart><text>actionnés électromécaniquement</text>
											</titlePart>
										</title>
									</textBody>
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						<ipcEntry kind="2" symbol="B61H0007100000" ipcLevel="C" entryType="K" isRenumbered="N" isDead="N" lang="FR" noadvanced="yes">
							<textBody><title>
									<titlePart><text>non fixés</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
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						<textBody><title>
								<titlePart><text>Mâchoires agissant par frottement sur la voie</text>
								</titlePart>
							</title>
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					<textBody><title>
							<titlePart><text>Freins caractérisés par <emdash></emdash> ou modifiés pour <emdash></emdash> leur utilisation dans des systèmes <emdash></emdash> ou à des usages <emdash></emdash> ferroviaires particuliers</text>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
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						<textBody><title>
								<titlePart><text>pour chemins de fer aériens, p.ex. mus par câbles</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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						<textBody><title>
								<titlePart><text>pour prévenir ou commander un déplacement dans une direction ou sélectivement dans l'une ou l'autre direction</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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						<textBody><title>
								<titlePart><text>pour emmagasiner de l'énergie pendant le freinage</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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					<textBody><title>
							<titlePart><text>Emploi ou aménagements des freins ou des appareils ralentisseurs non prévus ailleurs</text>
							</titlePart>
							<titlePart><text>Combinaisons d'appareils de genres ou de types différents</text>
							</titlePart>
						</title>
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						<textBody><title>
								<titlePart><text>de freins à autoserrage</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
						<ipcEntry kind="2" symbol="B61H0011040000" ipcLevel="C" entryType="K" isRenumbered="N" isDead="N" lang="FR" noadvanced="yes">
							<textBody><title>
									<titlePart><text>avec la force de freinage provenant de la rotation de l'essieu</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
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						<textBody><title>
								<titlePart><text>de freins hydrostatiques, hydrodynamiques, ou aérodynamiques</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
						<ipcEntry kind="2" symbol="B61H0011080000" ipcLevel="C" entryType="K" isRenumbered="N" isDead="N" lang="FR" noadvanced="yes">
							<textBody><title>
									<titlePart><text>comprenant un fluide circulant sous l'action d'une pompe ou d'un organe similaire, le freinage s'exerçant par l'étranglement de la circulation</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
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						<ipcEntry kind="2" symbol="B61H0011100000" ipcLevel="C" entryType="K" isRenumbered="N" isDead="N" lang="FR" noadvanced="yes">
							<textBody><title>
									<titlePart><text>Freins aérodynamiques commandés par volets, p.ex. intercepteurs (spoilers), fixés au véhicule</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
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						<textBody><title>
								<titlePart><text>Combinaisons de différents types de freins, p.ex. sabots de freins agissant sur la jante de la roue combinés avec des freins à disques</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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						<textBody><title>
								<titlePart><text>Ensembles-freins autonomes amovibles</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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					<textBody><title>
							<titlePart><text>Mise en action des freins des véhicules ferroviaires</text>
								<entryReference>freins à autoserrage <sref ref="B61H0011020000" refType="/" refLevel="c"></sref>
								</entryReference>
								<entryReference>mécanismes de rattrapage de l'usure <sref ref="B61H0015000000" refType="/" refLevel="c"></sref>
								</entryReference>
							</titlePart>
						</title>
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					<ipcEntry kind="1" symbol="B61H0013020000" ipcLevel="C" entryType="K" isRenumbered="N" isDead="N" lang="FR" noadvanced="yes">
						<textBody><title>
								<titlePart><text>Mise en action à la main ou par un autre moyen humain</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
						<ipcEntry kind="2" symbol="B61H0013040000" ipcLevel="C" entryType="K" isRenumbered="N" isDead="N" lang="FR" noadvanced="yes">
							<textBody><title>
									<titlePart><text>par des mécanismes comprenant une transmission à engrenage</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
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					<ipcEntry kind="1" symbol="B61H0013060000" ipcLevel="C" entryType="K" isRenumbered="N" isDead="N" lang="FR" noadvanced="yes">
						<textBody><title>
								<titlePart><text>Mise en action ou action sur les freins par la contre-pression des tampons ou des organes d'attelage, p.ex. freins tampons</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
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						<textBody><title>
								<titlePart><text>Mécanismes de transmission</text>
									<entryReference>mécanismes de rattrapage d'usure <sref ref="B61H0015000000" refType="/" refLevel="c"></sref>
									</entryReference>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
						<ipcEntry kind="2" symbol="B61H0013220000" ipcLevel="C" entryType="K" isRenumbered="N" isDead="N" lang="FR" noadvanced="yes">
							<textBody><title>
									<titlePart><text>freinant une seule roue ou les roues d'un seul côté, p.ex. pour locomotives ou automotrices</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
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						<ipcEntry kind="2" symbol="B61H0013240000" ipcLevel="C" entryType="K" isRenumbered="N" isDead="N" lang="FR" noadvanced="yes">
							<textBody><title>
									<titlePart><text>pour wagons à deux essieux ou avec bogies à deux essieux et cylindre(s) de freinage pour chaque bogie, les mécanismes étant reliés de chaque côté</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
						<ipcEntry kind="2" symbol="B61H0013260000" ipcLevel="C" entryType="K" isRenumbered="N" isDead="N" lang="FR" noadvanced="yes">
							<textBody><title>
									<titlePart><text>pour wagons ou bogies ayant plus de deux essieux ou bogies, les mécanismes étant reliés de chaque côté</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
						<ipcEntry kind="2" symbol="B61H0013280000" ipcLevel="C" entryType="K" isRenumbered="N" isDead="N" lang="FR" noadvanced="yes">
							<textBody><title>
									<titlePart><text>avec un système à bras de levier variable ou amplification mécanique pour obtenir un serrage rapide</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
						</ipcEntry>
						<ipcEntry kind="2" symbol="B61H0013300000" ipcLevel="C" entryType="K" isRenumbered="N" isDead="N" lang="FR" noadvanced="yes">
							<textBody><title>
									<titlePart><text>réglables en fonction de la variation de poids du véhicule</text>
										<entryReference>réglage automatique <sref ref="B60T0008180000" refType="/" refLevel="c"></sref>
										</entryReference>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
							<ipcEntry kind="3" symbol="B61H0013320000" ipcLevel="C" entryType="K" isRenumbered="N" isDead="N" lang="FR" noadvanced="yes">
								<textBody><title>
										<titlePart><text>par variation de la puissance du levier de frein</text>
										</titlePart>
									</title>
								</textBody>
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					<ipcEntry kind="1" symbol="B61H0013340000" ipcLevel="C" entryType="K" isRenumbered="N" isDead="N" lang="FR" noadvanced="yes">
						<textBody><title>
								<titlePart><text>Parties constitutives</text>
								</titlePart>
							</title>
						</textBody>
						<ipcEntry kind="2" symbol="B61H0013360000" ipcLevel="C" entryType="K" isRenumbered="N" isDead="N" lang="FR" noadvanced="yes">
							<textBody><title>
									<titlePart><text>Poutrelles d'équilibrage</text>
									</titlePart>
									<titlePart><text>Suspensions s'y rapportant</text>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
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						<ipcEntry kind="2" symbol="B61H0013380000" ipcLevel="C" entryType="K" isRenumbered="N" isDead="N" lang="FR" noadvanced="yes">
							<textBody><title>
									<titlePart><text>Suspension des mécanismes de transmission</text>
										<entryReference><sref ref="B61H0013360000" refType="/" refLevel="c"></sref> a priorité</entryReference>
									</titlePart>
								</title>
							</textBody>
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					<textBody><title>
							<titlePart><text>Mécanismes de rattrapage de l'usure, p.ex. rattrape-jeu</text>
							</titlePart>
						</title>
					</textBody>
				</ipcEntry>
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