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| SECTION H ÉLECTRICITÉ |
| H 02 | PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE |
| H 02 P | COMMANDE OU RÉGULATION DES MOTEURS, GÉNÉRATEURS ÉLECTRIQUES, OU DES CONVERTISSEURS DYNAMO-ÉLECTRIQUES; COMMANDE DES TRANSFORMATEURS, RÉACTANCES OU BOBINES D'ARRÊT (structure des démarreurs, freins, ou autres dispositifs de commande, voir les sous-classes appropriées, p.ex. freins mécaniques F16D, régulateurs mécaniques de vitesse G05D, résistances variables H01C, interrupteurs de démarrage H01H; systèmes de régulation des variables électriques ou magnétiques utilisant des transformateurs, réactances ou bobines d'arrêt G05F; dispositions associées structurellement aux moteurs, générateurs, convertisseurs dynamo-électriques, transformateurs, réactances ou bobines d'arrêt, voir les sous-classes appropriées, p.ex. H01F, H02K; raccordement ou commande d'un générateur, transformateur, réactance, bobine d'arrêt, ou convertisseur dynamo-électrique en tenant compte de sa liaison fonctionnelle avec une source similaire ou une autre source d'alimentation H02J; commande ou régulation de convertisseurs statiques H02M) [4] |
6/ | 00 | Dispositions pour commander les moteurs synchrones ou les autres moteurs dynamo-électriques avec des commutateurs électroniques en fonction de la position du rotor; Commutateurs électroniques à cet effet (H02P 8/00 a priorité; commande par vecteur ou par orientation du champ H02P 21/00) [3,4,6] |
6/ | 04 | . | Dispositions pour commander ou réguler la vitesse ou le couple de plusieurs moteurs [6] |
6/ | 06 | . | Dispositions pour la régulation de la vitesse d'un seul moteur dans lesquelles la vitesse du moteur est mesurée et comparée à une grandeur physique donnée pour ajuster la vitesse du moteur [6] |
6/ | 08 | . | Dispositions pour commander la vitesse ou le couple d'un seul moteur [6] |
6/ | 10 | . | . | assurant une ondulation réduite du couple; commandant l'ondulation du couple [6] |
6/ | 12 | . | Contrôle de la commutation; Indication d'un défaut de commutation [6] |
6/ | 14 | . | Commutateurs électroniques [6] |
6/ | 16 | . | . | Dispositions de circuit pour détecter la position (agencement structurel de détecteurs de position H02K 29/06) [6] |
6/ | 18 | . | . | . | sans élément séparé pour détecter la position, p.ex. utilisant la force contre-électromotrice dans les enroulements [6] |
6/ | 20 | . | Dispositions pour le démarrage (H02P 6/08, H02P 6/22 ont priorité) [6] |
6/ | 22 | . | Dispositions pour le démarrage dans une direction choisie de rotation [6] |
6/ | 24 | . | Dispositions pour l'arrêt [6] |
7/ | 00 | Dispositions pour commander la vitesse ou le couple de moteurs électriques (H02P 1/00 à H02P 6/00, H02P 8/00 ont priorité; commande de la vitesse en général G05D 13/62) [2] |
7/ | 01 | . | adaptées pour être connectées à plusieurs alimentations en tension ou en courant [5] |
7/ | 04 | . | pour commander individuellement un moteur au moyen d'un frein séparé |
7/ | 05 | . | caractérisées par l'utilisation de moteurs à réluctance [6] |
7/ | 06 | . | pour commander individuellement un moteur dynamo-électrique à courant continu en faisant varier le champ ou le courant d'induit |
7/ | 08 | . | . | par commande manuelle, sans puissance auxiliaire |
| Note |
| Les groupes H02P 7/24 à H02P 7/30 ont priorité sur les groupes H02P 7/10 à H02P 7/22. [4] |
7/ | 10 | . | . | . | du champ du moteur uniquement |
7/ | 12 | . | . | . | . | en commutant l'excitation de série en dérivation ou vice versa |
7/ | 14 | . | . | . | de la tension appliquée à l'induit avec ou sans commande du champ |
7/ | 18 | . | . | par commande maîtresse avec puissance auxiliaire |
7/ | 20 | . | . | . | utilisant un combinateur à plusieurs positions, p.ex. à tambour, commandant le circuit du moteur au moyen de relais |
7/ | 22 | . | . | . | utilisant un combinateur à plusieurs positions, p.ex. à tambour, commandant le circuit du moteur au moyen d'un combinateur à plusieurs positions entraîné par moteur pilote ou d'une résistance variable ajustée par moteur pilote |
7/ | 24 | . | . | . | utilisant des tubes à décharge ou des dispositifs à semi-conducteurs |
7/ | 26 | . | . | . | . | utilisant des tubes à décharge |
7/ | 28 | . | . | . | . | utilisant des dispositifs à semi-conducteurs |
7/ | 282 | . | . | . | . | . | commandant l'alimentation du champ seulement [4] |
7/ | 285 | . | . | . | . | . | commandant l'alimentation de l'induit seulement [4] |
7/ | 288 | . | . | . | . | . | . | utilisant une impédance variable [4] |
7/ | 29 | . | . | . | . | . | . | utilisant la modulation d'impulsions [4] |
7/ | 292 | . | . | . | . | . | . | utilisant des convertisseurs statiques, p.ex. de courant alternatif en courant continu [4] |
7/ | 295 | . | . | . | . | . | . | . | du type ayant un thyristor ou dispositif similaire en série avec l'alimentation et le moteur [4] |
7/ | 298 | . | . | . | . | . | commandant l'alimentation de l'induit et du champ [4] |
7/ | 30 | . | . | . | utilisant des dispositifs magnétiques à degré de saturation commandable, c. à d. des transducteurs |
7/ | 32 | . | . | . | utilisant des machines excitées par réaction d'induit, p.ex. métadyne, amplidyne, rotorol |
7/ | 34 | . | . | . | utilisant un montage Ward-Léonard |
7/ | 36 | . | pour commander individuellement un moteur dynamo-électrique à courant alternatif en faisant varier le courant statorique ou rotorique |
7/ | 38 | . | . | par commande manuelle sans puissance auxiliaire |
7/ | 40 | . | . | . | utilisant une impédance variable dans le circuit statorique et rotorique |
7/ | 42 | . | . | . | utilisant une alimentation à fréquence variable |
7/ | 44 | . | . | . | . | où le circuit rotorique seul ou le circuit statorique seul est alimenté en courant alternatif |
7/ | 46 | . | . | . | . | où le circuit rotorique et le circuit statorique sont tous deux alimentés en courant alternatif, la fréquence d'alimentation d'un des circuits étant variable |
7/ | 48 | . | . | . | par changement du nombre de pôles |
7/ | 50 | . | . | . | par décalage des balais d'un moteur à collecteur |
7/ | 52 | . | . | par commande maîtresse avec puissance auxiliaire |
7/ | 54 | . | . | . | utilisant un combinateur à plusieurs positions, p.ex. à tambour, commandant le circuit du moteur au moyen de relais |
7/ | 56 | . | . | . | utilisant un combinateur à plusieurs positions, p.ex. à tambour, commandant le circuit du moteur au moyen d'un combinateur à plusieurs positions entraîné par moteur pilote ou d'une résistance variable ajustée par moteur pilote |
7/ | 58 | . | . | . | utilisant des tubes à décharge ou des dispositifs à semi-conducteurs |
7/ | 60 | . | . | . | . | utilisant des tubes à décharge |
7/ | 62 | . | . | . | . | utilisant des dispositifs à semi-conducteurs (commande par vecteur ou par orientation du champ H02P 21/00) [6] |
7/ | 622 | . | . | . | . | . | commandant la tension d'alimentation (H02P 7/638 a priorité) [4] |
7/ | 625 | . | . | . | . | . | commandant l'impédance secondaire [4] |
7/ | 628 | . | . | . | . | . | commandant la fréquence d'alimentation (H02P 7/638 a priorité) [4] |
7/ | 63 | . | . | . | . | . | . | utilisant des convertisseurs de courant continu en courant alternatif [4] |
7/ | 632 | . | . | . | . | . | . | utilisant des convertisseurs de courant alternatif en courant alternatif sans transformation intermédiaire en courant continu [4] |
7/ | 635 | . | . | . | . | . | commandant l'énergie de glissement [4] |
7/ | 638 | . | . | . | . | . | pour la commande des moteurs à collecteur [4] |
7/ | 64 | . | . | . | utilisant des dispositifs magnétiques à degré de saturation commandable, c. à d. des transducteurs |
7/ | 66 | . | . | . | utilisant une génératrice à courant alternatif pour alimenter le moteur, le moteur étant commandé par une commande s'exerçant sur la génératrice |
7/ | 67 | . | pour commander plusieurs moteurs dynamo-électriques [4] |
7/ | 68 | . | . | pour commander plusieurs moteurs dynamo-électriques à courant continu |
7/ | 685 | . | . | . | connectés électriquement en série, c. à d. parcourus par le même courant [3] |
7/ | 69 | . | . | . | accouplés mécaniquement par engrenage [3] |
7/ | 695 | . | . | . | . | Engrenage différentiel [3] |
7/ | 74 | . | . | pour commander plusieurs moteurs dynamo-électriques à courant alternatif |
7/ | 747 | . | . | . | accouplés mécaniquement par engrenage [3] |
7/ | 753 | . | . | . | . | Engrenage différentiel [3] |
7/ | 80 | . | . | pour commander des combinaisons de moteurs dynamo-électriques à courant continu et à courant alternatif |
8/ | 00 | Dispositions pour la commande de moteurs dynamo-électriques tournant pas à pas [2,6] |
8/ | 02 | . | spécialement adaptées pour les moteurs pas à pas monophasés ou bipolaires, p.ex. moteurs de montre, moteurs d'horloge [6] |
8/ | 04 | . | Dispositions pour le démarrage [6] |
8/ | 06 | . | . | dans une direction choisie de rotation [6] |
8/ | 08 | . | . | Détermination de la position avant le démarrage [6] |
8/ | 10 | . | . | Mise en forme d'impulsions pour le démarrage; Courant de renfort durant le démarrage [6] |
8/ | 12 | . | Commande ou stabilisation du courant [6] |
8/ | 14 | . | Dispositions pour commander la vitesse ou la vitesse et le couple (H02P 8/12, H02P 8/22 ont priorité) [6] |
8/ | 16 | . | . | Réduction de l'énergie dissipée ou de l'énergie d'alimentation [6] |
8/ | 18 | . | . | Mise en forme d'impulsions, p.ex. pour réduire l'ondulation du couple [6] |
8/ | 20 | . | . | caractérisées par un fonctionnement bidirectionnel [6] |
8/ | 22 | . | Commande de la grandeur des pas; Echelonnement intermédiaire, p.ex. micro-échelonnement [6] |
8/ | 24 | . | Dispositions pour l'arrêt (H02P 8/32 a priorité) [6] |
8/ | 26 | . | . | Mémorisation de la dernière impulsion au moment de l'arrêt [6] |
8/ | 28 | . | . | Coupure de la source d'énergie au moment de l'arrêt [6] |
8/ | 30 | . | . | Maintien de la position pendant l'arrêt [6] |
8/ | 32 | . | Réduction du dépassement ou de l'oscillation, p.ex. amortissement [6] |
8/ | 34 | . | Contrôle du fonctionnement (H02P 8/36 a priorité) [6] |
8/ | 36 | . | Protection contre les défauts, p.ex. contre l'échauffement excessif, le décrochage; Indication des défauts (dispositions de protection de sécurité avec interruption automatique de l'alimentation H02H 7/08) [6] |
8/ | 38 | . | . | le défaut consistant en un décrochage [6] |
8/ | 40 | . | Adaptations particulières pour commander plusieurs moteurs pas à pas [6] |
8/ | 42 | . | caractérisées par des moyens pour faire fonctionner pas à pas des moteurs autres que les moteurs pas à pas [6] |
9/ | 00 | Dispositions pour la commande de génératrices électriques de façon à obtenir les caractéristiques désirées à la sortie (montages Ward-Léonard H02P 7/34; alimentation d'un réseau par plusieurs génératrices H02J; pour la charge de batteries H02J 7/14) |
9/ | 02 | . | Détails |
9/ | 04 | . | Commande s'exerçant sur un moteur primaire non électrique et dépendant de la valeur d'une caractéristique électrique à la sortie de la génératrice (pour la réalisation de la commande de la machine d'entraînement en général, voir la classe appropriée concernant cette machine) [2] |
9/ | 06 | . | Commande s'exerçant sur un embrayage ou un autre moyen mécanique de transmission de la puissance et dépendant de la valeur d'une caractéristique électrique à la sortie de la génératrice (pour la réalisation de la commande du moyen de transmission de la puissance, voir la classe appropriée concernant ce moyen) [2] |
9/ | 08 | . | Commande du circuit de la génératrice au cours du démarrage ou du ralentissement du moyen d'entraînement, p.ex. pour amorcer l'excitation [2] |
9/ | 10 | . | Commande s'exerçant sur le circuit d'excitation de la génératrice afin de réduire les effets nuisibles de surcharges ou de phénomènes transitoires, p.ex. application, suppression ou changement brutal de la charge [2] |
9/ | 12 | . | . | pour démagnétiser; pour réduire les effets du magnétisme rémanent; pour éviter une inversion de polarité [2] |
9/ | 14 | . | par variation du champ (H02P 9/08, H02P 9/10 ont priorité) [2] |
9/ | 16 | . | . | due à la variation d'une résistance insérée dans le circuit de champ, utilisant une mise en ou hors circuit d'une résistance pas à pas |
9/ | 18 | . | . | . | la mise en ou hors circuit étant provoquée par un servomoteur, un instrument de mesure ou un relais |
9/ | 20 | . | . | due à la variation d'une résistance ohmique à variation continue |
9/ | 22 | . | . | . | comprenant une résistance à empilement de carbone |
9/ | 24 | . | . | due à la variation du rapport des durées d'ouverture et de fermeture de contacts intermittents, p.ex. utilisant un régulateur Tirrill |
9/ | 26 | . | . | utilisant des tubes à décharge ou des dispositifs à semi-conducteurs (H02P 9/34 a priorité) [2] |
9/ | 28 | . | . | . | utilisant des tubes à décharge |
9/ | 30 | . | . | . | utilisant des dispositifs à semi-conducteurs |
9/ | 32 | . | . | utilisant des dispositifs magnétiques à degré de saturation commandable (H02P 9/34 a priorité) [2] |
9/ | 34 | . | . | utilisant des dispositifs magnétiques à degré de saturation commandable en combinaison avec des tubes à décharge commandés ou des dispositifs à semi-conducteurs commandés |
9/ | 36 | . | . | utilisant des machines excitées par réaction d'induit |
9/ | 38 | . | . | Auto-excitation par courant résultant d'un redressement à la fois de la tension de sortie et du courant de sortie de la génératrice |
9/ | 40 | . | par variation de réluctance du circuit magnétique de la génératrice |
9/ | 42 | . | pour obtenir la fréquence désirée sans faire varier la vitesse de la génératrice |
9/ | 44 | . | Commande de la fréquence et de la tension selon une relation prédéterminée, p.ex. avec un rapport constant |
9/ | 46 | . | Commande d'une génératrice asynchrone par variation d'une capacité |
9/ | 48 | . | Dispositions pour obtenir des caractéristiques constantes à la sortie, la génératrice étant à vitesse variable, p.ex. sur un véhicule (H02P 9/04 à H02P 9/46 ont priorité) [3] |
11/ | 00 | Dispositions pour la commande de convertisseurs dynamo-électriques (démarrage H02P 1/00; arrêt ou ralentissement H02P 3/00; alimentation d'un réseau en même temps qu'une génératrice ou un autre convertisseur H02J) [4] |
11/ | 04 | . | pour commander des convertisseurs dynamo-électriques ayant une sortie en courant continu |
11/ | 06 | . | pour commander des convertisseurs dynamo-électriques ayant une sortie en courant alternatif |
13/ | 00 | Dispositions de commande de transformateurs, réactances ou bobines d'arrêt de façon à obtenir les caractéristiques désirées à la sortie (systèmes de régulation utilisant des transformateurs, réactances ou bobines d'arrêt G05F; transformateurs H01F; alimentant un réseau en même temps qu'une génératrice ou qu'un convertisseur H02J; commande ou régulation de convertisseurs H02M) [4] |
13/ | 06 | . | par changement de prises; par modification des connexions des enroulements |
13/ | 08 | . | par collecteur de courant glissant le long de l'enroulement |
13/ | 10 | . | par noyau, bobine ou écran déplaçable, p.ex. par régulateur d'induction |
13/ | 12 | . | par variation de la polarisation magnétique |
15/ | 00 | Dispositions de commande de freins ou embrayages dynamo-électriques (commande de vitesse de moteurs dynamo-électriques au moyen d'un frein séparé H02P 5/00, H02P 7/00) |
15/ | 02 | . | Commande conjointe de freins et d'embrayages [3] |
17/ | 00 | Dispositions pour la commande des transmissions dynamo-électriques [3] |
19/ | 00 | Dispositions prévues par plusieurs des groupes H02P 1/00, H02P 3/00, H02P 5/00 ou H02P 7/00 [5] |
19/ | 02 | . | Protection contre la surcharge sans interruption automatique de l'alimentation (dispositions pour les circuits de protection de sécurité avec interruption automatique de l'alimentation H02H 7/08, sans déconnexion, en général H02H 9/02) [6] |
21/ | 00 | Dispositions pour la commande ou la régulation de moteurs électriques par commande de l'orientation du champ; Commande par vecteur [6] |
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