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| SECTION B TECHNIQUES INDUSTRIELLES DIVERSES; TRANSPORTS |
| B 62 | VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS |
| B 62 D | VÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES (direction ou guidage des machines ou des instruments agricoles selon un parcours déterminé A01B 69/00; roues, roues à pivot, roulettes, essieux, amélioration de l'adhérence des roues B60B; pneumatiques pour véhicules, gonflage des pneumatiques, changement des pneumatiques B60C; liaisons entre véhicules d'un même train ou d'un ensemble similaire B60D; véhicules rail-route, véhicules amphibies ou transformables B60F; aménagements pour la suspension B60G; chauffage, refroidissement, ventilation ou autres dispositifs de traitement de l'air B60H; fenêtres, pare-brise, toits amovibles, portes ou dispositifs similaires, équipements de protection pour véhicules non en service B60J; aménagements des ensembles de propulsion, entraînements auxiliaires, transmissions, disposition des instruments ou tableaux de bord B60K; équipement électrique ou propulsion des véhicules à traction électrique B60L; alimentation en énergie électrique pour véhicules à traction électrique B60M; aménagements pour passagers non prévus ailleurs B60N; véhicules adaptés au transport des charges ou pour porter des charges ou objets spéciaux B60P; agencement des dispositifs de signalisation ou d' éclairage, leur montage ou leur support, les circuits à cet effet, pour les véhicules en général B60Q; véhicules, équipements ou parties de véhicules, non prévus ailleurs B60R; entretien, nettoyage, réparation, levage ou manœuvre, non prévus ailleurs B60S; freins, systèmes de commande des freins ou parties de ces systèmes B60T; véhicules à coussin d'air B60V; cycles à moteur, leurs accessoires B62J, B62K; essai des véhicules G01M) |
35/ | 00 | Caisses de véhicule caractérisées par leur aérodynamisme |
35/ | 02 | . | Carénage des surfaces de dessous |
37/ | 00 | Stabilisation des caisses de véhicules sans agir sur les dispositifs de suspension |
37/ | 02 | . | par moyens aérodynamiques |
37/ | 04 | . | au moyen de masses mobiles |
37/ | 06 | . | . | en utilisant des gyroscopes |
39/ | 00 | Caisses de véhicules non prévues ailleurs |
41/ | 00 | Accessoires pour identifier les véhicules en cas de collision ou pour indiquer ou marquer les surfaces d'impact |
43/ | 00 | Logement, fixation ou montage de la roue de secours |
43/ | 02 | . | à l'extérieur de la caisse |
43/ | 04 | . | . | sous la caisse |
43/ | 06 | . | à l'intérieur de la caisse |
43/ | 08 | . | . | et disposée sensiblement à la verticale |
43/ | 10 | . | . | et disposée sensiblement à l'horizontale |
| Véhicules à moteurs ou remorques selon le type; Leurs pièces ou accessoires non prévus ailleurs (châssis caractérisés par le type de véhicule B62D 21/18) |
47/ | 00 | Véhicules à moteurs ou remorques, principalement pour le transport de voyageurs (carrosseries B62D 31/00) [3] |
47/ | 02 | . | pour transports en commun, p.ex. autobus |
49/ | 00 | Tracteurs (du type accompagné à pied B62D 51/04; caractéristiques chenillées B62D 55/00) |
49/ | 02 | . | modifiés pour recevoir des dispositifs de levage |
49/ | 04 | . | modifiés pour recevoir des dispositifs de poussée |
49/ | 06 | . | adaptés à des usages multiples |
49/ | 08 | . | ayant des moyens pour empêcher le retournement ou le basculement (dispositifs de sécurité pour la commande des ensembles de propulsion spécialement adaptés aux véhicules ou aménagés dans ceux-ci B60K 28/00) [4] |
51/ | 00 | Véhicules à moteurs caractérisés par le fait que le conducteur n'est pas assis |
51/ | 02 | . | le conducteur étant debout dans le véhicule |
51/ | 04 | . | le conducteur marchant |
51/ | 06 | . | . | Tracteurs du type à essieu unique, accompagnés à pied |
53/ | 00 | Combinaisons tracteur-remorque; Trains routiers (dispositifs de couplage autres que les couplages avec cinquième roue B60D) |
53/ | 02 | . | comprenant un tracteur à essieu unique et une remorque à essieu unique |
53/ | 04 | . | comprenant un véhicule portant la partie essentielle de la charge de l'autre véhicule par support de la partie avant ou arrière de cet autre véhicule |
53/ | 06 | . | . | Semi-remorques |
53/ | 08 | . | . | Couplages de traction de cinquième roue |
53/ | 10 | . | . | . | avec moyens d'empêcher un décrochage accidentel |
53/ | 12 | . | . | . | à accrochage automatique |
55/ | 00 | Véhicules à chenilles (sous l'aspect de la direction B62D 11/00) |
55/ | 02 | . | avec chenilles et roues additionnelles |
55/ | 04 | . | avec alternance possible des chenilles et des roues, p.ex. transformables de véhicules à chenilles en véhicules à roues et vice versa |
55/ | 06 | . | avec chenilles et sans roues additionnelles |
55/ | 065 | . | . | Véhicules à chenilles multiples, c. à d. à plus de deux chenilles [4] |
55/ | 07 | . | . | Véhicules à une chenille [4] |
55/ | 075 | . | . | Véhicules à chenilles pour monter ou descendre des escaliers (éléments en prise avec le sol par adhérence magnétique ou pneumatique B62D 55/265; fauteuils ou véhicules à plusieurs roues spécialement adaptés pour les invalides A61G 5/00) [4] |
55/ | 08 | . | Systèmes des chenilles; Eléments de ces systèmes |
55/ | 084 | . | . | Systèmes de chenilles ou chariots de roulement montés sur des véhicules, de façon amovible, réglable ou extensible, p.ex. systèmes de chenilles portatifs (B62D 55/07 a priorité) [4] |
55/ | 088 | . | . | comportant des moyens pour supprimer ou enlever des matières étrangères, p.ex. moyens d'étanchéité, maillons ou barbotins auto-nettoyants, plaques déflectrices ou racleurs [4] |
55/ | 092 | . | . | comportant des moyens de lubrification (lubrification en général F16N) [4] |
55/ | 096 | . | . | comportant des moyens de réduction du bruit [4] |
55/ | 10 | . | . | Bogies; Montures (moyens de tension de la chenille B62D 55/30) |
55/ | 104 | . | . | Dispositifs de suspension pour roues, galets, bogies ou châssis (suspension des véhicules en général B60G) [4] |
55/ | 108 | . | . | . | comportant des ressorts mécaniques, p.ex. des barres de torsion [4] |
55/ | 112 | . | . | . | comportant des ressorts à fluide, p.ex. hydrauliques, pneumatiques [4] |
55/ | 116 | . | . | . | Commande de garde au sol ou de position du châssis par action sur la suspension, p.ex. pour compenser un dévers [4] |
55/ | 12 | . | . | Disposition, emplacement ou adaptation des barbotins moteurs |
55/ | 125 | . | . | . | Entraînements d'extrémités [4] |
55/ | 13 | . | . | . | . | de type modulaire facilement interchangeables [4] |
55/ | 135 | . | . | . | à couronne d'entraînement démontable [4] |
55/ | 14 | . | . | Disposition, emplacement ou adaptation des galets |
55/ | 15 | . | . | . | Dispositifs de montage, p.ex. paliers, axes, roulements, joints [4] |
55/ | 18 | . | . | Chenilles (maillons de chenille auto-nettoyants B62D 55/088) [4] |
55/ | 20 | . | . | . | du type articulé, p.ex. à chaînes |
55/ | 205 | . | . | . | . | Raccords entre maillons de chenille [4] |
55/ | 21 | . | . | . | . | . | Maillons reliés par des axes transversaux d'articulation [4] |
55/ | 215 | . | . | . | . | . | Raccords élastiques entre maillons [4] |
55/ | 22 | . | . | . | . | Dispositions pour empêcher ou modifier la contre-flexion de la chenille |
55/ | 24 | . | . | . | du type à flexibilité totale, p.ex. à courroies de caoutchouc |
55/ | 247 | . | . | . | . | Chenilles souples remplies de gaz ou gonflables (raccordement des valves aux corps élastiques gonflables B60C 29/00) [4] |
55/ | 253 | . | . | . | . | comportant des éléments reliés par un ou plusieurs câbles ou éléments analogues [4] |
55/ | 26 | . | . | . | Eléments ou maillons en contact avec le sol |
55/ | 265 | . | . | . | . | à adhérence magnétique ou pneumatique [4] |
55/ | 27 | . | . | . | . | comportant divers types de crampons pour la progression en terrains variés [4] |
55/ | 275 | . | . | . | . | avec patins de route, c. à d. moyens pour empêcher le crampon d'entailler la surface de la route [4] |
55/ | 28 | . | . | . | . | démontables |
55/ | 30 | . | . | Moyens de tension de la chenille |
55/ | 32 | . | Assemblage, démontage, réparation ou entretien des systèmes de chenilles [4] |
57/ | 00 | Véhicules caractérisés par des moyens de propulsion ou de prise avec le sol autres que les roues ou les chenilles, seuls ou en complément aux roues ou aux chenilles (traîneaux B62B; traîneaux à moteurs B62M) [5] |
57/ | 02 | . | avec moyens de propulsion en prise avec le sol, p.ex. par jambes mécaniques |
57/ | 024 | . | . | spécialement adaptés pour se déplacer sur des surfaces inclinées ou verticales (véhicules à chenilles pour monter ou descendre des escaliers B62D 55/075; voitures à bras permettant de monter ou de descendre une volée d'escalier B62B 5/02) [5] |
57/ | 028 | . | . | ayant des roues et des jambes mécaniques (B62D 57/024 a priorité; dispositifs sur les véhicules, venant en contact avec le sol, pour supporter, soulever ou manœuvrer le véhicule, entièrement ou en partie B60S 9/00) [5] |
57/ | 032 | . | . | avec une base de support et des jambes soulevées alternativement ou dans un ordre déterminé; avec des pieds ou des patins soulevés alternativement ou dans un ordre déterminé (B62D 57/024 a priorité) [5] |
57/ | 036 | . | . | du type à vis, p.ex. vis d'Archimède (B62D 57/024 a priorité) [5] |
57/ | 04 | . | ayant des moyens de propulsion autres que par prise avec le sol, p.ex. par hélices (aménagements des ensembles réacteurs de propulsion B60K) |
59/ | 00 | Remorques avec roues motrices ou éléments similaires |
59/ | 02 | . | entraînées par un ensemble de propulsion extérieur à la remorque |
59/ | 04 | . | entraînées par un ensemble de propulsion placé sur la remorque |
61/ | 00 | Véhicules à moteur ou remorques, caractérisés par la disposition ou le nombre de roues et non prévus ailleurs, p.ex. quatre roues disposées en losange |
61/ | 02 | . | avec deux roues en tandem disposées sur l'axe longitudinal du véhicule |
61/ | 04 | . | . | avec deux autres roues qui sont coaxiales |
61/ | 06 | . | avec uniquement trois roues |
61/ | 08 | . | . | avec une seule roue avant |
61/ | 10 | . | avec plus de quatre roues |
61/ | 12 | . | avec un nombre variable de roues en contact avec le sol, p.ex. avec certaines roues disposées plus haut que les autres ou avec des roues rétractables (pour les besoins de la manœuvre uniquement B60S) |
63/ | 00 | Véhicules à moteurs ou remorques non prévus ailleurs |
63/ | 02 | . | Véhicules à moteurs |
63/ | 04 | . | . | Parties constitutives ou accessoires |
63/ | 06 | . | Remorques (comportant une installation d'habitation pour des personnes, p.ex. caravanes, véhicules de camping ou similaires, B60P 3/32) |
63/ | 08 | . | . | Parties constitutives ou accessoires |
65/ | 00 | Tracé, fabrication, p.ex. assemblage, mesures pour faciliter le désassemblage, ou modification de la structure des véhicules à moteurs ou des remorques, non prévus ailleurs |
65/ | 02 | . | Assemblage de sous-ensembles ou de composants avec la caisse ou entre eux, ou positionnement de sous-ensembles ou de composants par rapport à la caisse ou à d'autres sous-ensembles ou d'autres composants [7] |
65/ | 04 | . | . | Assemblage d'ensembles modulaires préassemblés constitués de sous-ensembles remplissant des fonctions différentes, p.ex. moteur et capot (B62D 65/06 à B62D 65/16 ont priorité) [7] |
65/ | 06 | . | . | les sous-ensembles ou composants étant des portes, des fenêtres, des toits ouvrants, des couvercles, des capots ou leurs garnitures ou leurs bandes d'étanchéité [7] |
65/ | 08 | . | . | . | Garnitures ou bandes d'étanchéité [7] |
65/ | 10 | . | . | les sous-ensembles ou composants étant des moteurs, des embrayages ou des transmissions [7] |
65/ | 12 | . | . | les sous-ensembles ou composants étant des suspensions, des freins, ou des blocs incluant une roue [7] |
65/ | 14 | . | . | les sous-ensembles ou composants étant des accessoires des compartiments pour passagers, p.ex. des sièges, des garnitures, un décor, des tableaux de bord [7] |
65/ | 16 | . | . | les sous-ensembles ou composants étant des accessoires extérieurs, p.ex. des pare-chocs, des phares, des essuie-glaces [7] |
65/ | 18 | . | Systèmes de transport, de convoyage ou de traction spécialement adaptés aux lignes d'assemblage des véhicules à moteurs ou des remorques [7] |
67/ | 00 | Désassemblage systématique des véhicules pour la récupération d'éléments réutilisables, p.ex. pour le recyclage (pour l'élimination des véhicules par destruction ou transformation B09B 3/00, B09B 5/00) [7] |
| Schéma d'indexation associé au groupe B62D 6/00 (à l'exclusion des groupes B62D 6/02 à B62D 6/10), relatif aux conditions de conduite, qui sont détectées et pour lesquelles une réaction est appliquée. Les codes d'indexation doivent être non liés. [5] |
| Note |
| Il est important de tenir compte du chapitre IV du Guide d'utilisation qui indique les règles concernant l'attribution et la présentation des différents types de codes d'indexation. [6] |
101: | 00 | Vitesse du véhicule [5] |
103: | 00 | Accélération ou décélération dans la direction de déplacement [5] |
105: | 00 | Perte de traction, p.ex. patinage ou glissement [5] |
107: | 00 | Température [5] |
109: | 00 | Présence, absence ou inactivité du conducteur ou de l'opérateur, p.ex. par la détection de l'actionnement de l'embrayage, du frein ou du papillon du carburateur [5] |
111: | 00 | Forces perturbant la trajectoire désirée du véhicule, p.ex. forces transversales par rapport à la direction de déplacement [5] |
113: | 00 | Position d'éléments du mécanisme de direction, p.ex. des roues directrices ou du volant [5] |
115: | 00 | Angle d'articulation entre véhicules articulés: Angle entre barre de traction et véhicule tracteur [5] |
117: | 00 | Vitesse angulaire du volant [5] |
119: | 00 | Couple au volant [5] |
121: | 00 | Force appliquée à la timonerie de direction [5] |
123: | 00 | Mise sous pression du fluide pour l'équipement du véhicule, p.ex. pour directions assistées; Présence, absence ou valeurs seuil de cette pression; Lubrification ou autres fonctions utilisant des fluides [5] |
125: | 00 | Sélection de rapports de transmission déterminés [5] |
127: | 00 | Vitesse du moteur [5] |
131: | 00 | Charge, y compris le niveau de véhicule selon la charge; Etat des amortisseurs de vibrations du véhicule [5] |
133: | 00 | Assiette ou inclinaison, y compris la pente de la route [5] |
135: | 00 | Humidité de l'air [5] |
137: | 00 | Conditions non spécifiées dans les groupes B62D 101:00 à B62D 135:00 [5] |
| Schéma d'indexation associé au groupe B62D 6/00, relatif à la nature du système de direction. Les codes d'indexation doivent être non liés. [6] |
| Note |
| Il est important de tenir compte du chapitre IV du Guide d'utilisation qui indique les règles concernant l'attribution et la présentation des différents types de codes d'indexation. [6] |
151: | 00 | Direction sur toutes les roues, p.ex. direction sur quatre roues [6] |
153: | 00 | Direction assistée électrique [6] |
155: | 00 | Direction pour entraînement ou freinage différentiels [6] |
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