| CIB 7 Version française |
| B60Q-B60Q01100 |
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| SECTION B – TECHNIQUES INDUSTRIELLES DIVERSES; TRANSPORTS |
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| B 60 | VÉHICULES EN GÉNÉRAL |
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| B 60 Q | AGENCEMENT DES DISPOSITIFS DE SIGNALISATION OU D'ÉCLAIRAGE, LEUR MONTAGE OU LEUR SUPPORT, LES CIRCUITS À CET EFFET, POUR LES VÉHICULES EN GÉNÉRAL (agencement des dispositifs de signalisation ou d'éclairage, leur montage ou leur support, les circuits à cet effet, pour les véhicules ferroviaires B61D, pour les cycles B62J, pour les navires B63B, pour les aéronefs B64D; éclairage en général, dispositifs d'éclairage en soi F21, H05B; signalisation en général G08; interrupteurs électriques en soi H01H) [4] |
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| Notes |
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| (1) | La présente sous-classe couvre également l'agencement ou l'adaptation des interrupteurs électriques ou des dispositifs déclenchant les signaux pour les véhicules. [1,7] |
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| (2) | Il est important de tenir compte de la note qui suit le titre de la classe B60. |
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| Schéma général |
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| ÉCLAIRAGE |
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| Intérieur |
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| Autre |
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| SIGNALISATION |
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| Optique |
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| Acoustique |
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| Portative de secours ou de sécurité |
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| Autre |
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1/ | 00 | Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet (pour l'éclairage de l'intérieur du véhicule B60Q 3/00) [4] |
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1/ | 02 | . | les dispositifs étant principalement destinés à éclairer la route en avant du véhicule ou d'autres zones de la route ou des environs |
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1/ | 04 | . | . | les dispositifs étant des phares |
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1/ | 05 | . | . | . | escamotables [5] |
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1/ | 06 | . | . | . | réglables, p.ex. commandés à distance de l'intérieur du véhicule (B60Q 1/05 a priorité) [5] |
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1/ | 064 | . | . | . | . | par des moyens à fluide [5] |
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1/ | 068 | . | . | . | . | par des moyens mécaniques [5] |
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1/ | 072 | . | . | . | . | . | comprenant un élément flexible, p.ex. une chaîne [5] |
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1/ | 076 | . | . | . | . | par des moyens électriques [5] |
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1/ | 08 | . | . | . | . | automatiquement |
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1/ | 10 | . | . | . | . | . | selon l'inclinaison du véhicule, p.ex. selon la répartition du chargement |
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1/ | 105 | . | . | . | . | . | . | par des moyens à fluide [5] |
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1/ | 11 | . | . | . | . | . | . | par des moyens mécaniques [5] |
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1/ | 115 | . | . | . | . | . | . | par des moyens électriques [5] |
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1/ | 12 | . | . | . | . | . | selon l'orientation de la direction |
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1/ | 124 | . | . | . | . | . | . | par des moyens mécaniques [5] |
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1/ | 128 | . | . | . | . | . | . | . | comprenant un élément flexible, p.ex. une chaîne [5] |
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1/ | 132 | . | . | . | . | . | . | . | comprenant des engrenages [5] |
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1/ | 136 | . | . | . | . | . | . | . | comprenant des éléments de liaison rigides [5] |
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1/ | 14 | . | . | . | comportant un dispositif d'atténuation de la lumière |
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1/ | 16 | . | . | . | éclairant la route d'une manière asymétrique |
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1/ | 18 | . | . | . | supplémentaires à l'avant |
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1/ | 20 | . | . | . | . | Phares anti-brouillard |
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1/ | 22 | . | . | pour conduite en arrière |
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1/ | 24 | . | . | pour éclairer des zones autres que la route, à l'avant du véhicule uniquement |
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1/ | 26 | . | les dispositifs ayant principalement pour objet d'indiquer le contour du véhicule ou de certaines de ses parties, ou pour engendrer des signaux au bénéfice d'autres véhicules |
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1/ | 28 | . | . | pour indiquer l'avant du véhicule |
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1/ | 30 | . | . | pour indiquer l'arrière du véhicule, p.ex. au moyen de surfaces réfléchissantes |
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1/ | 32 | . | . | pour indiquer les côtés du véhicule |
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1/ | 34 | . | . | pour indiquer un changement de direction (B60Q 1/22 a priorité) |
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1/ | 36 | . | . | . | utilisant des pièces mobiles, p.ex. des bras avec feux clignotants incorporés |
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1/ | 38 | . | . | . | utilisant des sources de lumière fixes, p.ex. feux fixes clignotants |
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1/ | 40 | . | . | . | ayant un retour automatique à la position neutre |
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1/ | 42 | . | . | . | . | provoqué par la position du volant de direction |
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1/ | 44 | . | . | pour indiquer le freinage |
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1/ | 46 | . | . | pour engendrer des signaux à éclats durant la marche, autres que pour signaler le changement de direction, p.ex. appels de phares |
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1/ | 48 | . | . | pour parquer |
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1/ | 50 | . | . | pour indiquer d'autres intentions ou conditions, p.ex. demandes d'attente ou de dépassement |
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1/ | 52 | . | . | . | pour indiquer des situations critiques |
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1/ | 54 | . | . | . | pour indiquer la vitesse |
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1/ | 56 | . | . | pour illuminer les plaques minéralogiques ou pièces similaires |
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3/ | 00 | Agencement des dispositifs d'éclairage pour l'intérieur des véhicules, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet [4] |
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3/ | 02 | . | pour éclairage de l'habitacle des passagers ou du conducteur |
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3/ | 04 | . | . | pour le tableau de bord |
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3/ | 06 | . | pour éclairage des compartiments autres que ceux des passagers ou du conducteur, p.ex. compartiment à bagages ou du moteur |
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5/ | 00 | Agencement ou adaptation des dispositifs de signalisation acoustique |
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7/ | 00 | Agencement ou adaptation des dispositifs portatifs de signalisation d'urgence sur les véhicules (dispositions pour imposer la prudence sur la route, p.ex. poteaux indicateurs, E01F 9/00; enseignes G09F, p.ex. triangles de signalisation réfléchissants G09F 13/16) |
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7/ | 02 | . | pour être attachés aux charges débordantes ou aux parties dépassant le gabarit du véhicule |
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9/ | 00 | Agencement ou adaptation des dispositifs de signalisation non prévus dans l'un des groupes principaux précédents |
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11/ | 00 | Agencement des dispositifs témoin pour les dispositifs prévus dans les groupes B60Q 1/00 à B60Q 9/00 [2] |
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