| CIB 7 Version française |
| B60C-B60C01506 |
B60C 17/00 - B60C 125:00  |
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| SECTION B – TECHNIQUES INDUSTRIELLES DIVERSES; TRANSPORTS |
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| B 60 | VÉHICULES EN GÉNÉRAL |
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| B 60 C | PNEUMATIQUES POUR VÉHICULES (fabrication, réparation B29); GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES (essai des pneumatiques G01M 17/02) [5] |
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| Notes |
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| (1) | Dans la présente sous-classe, l'expression suivante a la signification ci-dessous indiquée: |
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| – | "pneumatique" désigne un élément distinct en contact avec le sol, disposé de façon continue à l'extérieur de la périphérie de la jante. Il comprend la carcasse, l'enveloppe extérieure ainsi que tout élément intérieur à cette enveloppe tel que chambre d'air. Dans le groupe B60C 29/00, traitant du raccordement des valves, l'expression "pneumatique" comprend également les corps élastiques gonflables autres que les pneumatiques eux-mêmes ou les chambres à air. |
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| (2) | Il est important de tenir compte de la note qui suit le titre de la classe B60. |
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| Schéma général |
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| PNEUMATIQUES |
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| Caractérisés par le matériau |
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| Caractérisés par la section transversale |
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| Structure générale |
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| Eléments des pneumatiques: armatures; bandes de roulement; flancs; talons; autres éléments |
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| Dispositifs particuliers |
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| MONTAGE, CHANGEMENT, GONFLAGE |
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| Dispositifs de gonflage, commande de pression ou de température |
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| Appareils ou outillage |
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1/ | 00 | Pneumatiques caractérisés par la composition chimique, la disposition ou le mélange physique de la composition [4] |
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| Note |
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| Les pneumatiques caractérisés uniquement par la composition, c.à d. ne dévoilant aucune structure remarquable de pneumatique, sont classés uniquement suivant la composition, p.ex. dans les sous-classes C08K, C08L. [4] |
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3/ | 00 | Pneumatiques caractérisés par leur section transversale (caractérisés par des éléments en contact avec le rail B60B 17/00) [4] |
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3/ | 02 | . | à section fermée, p.ex. à section toroïdale [4] |
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3/ | 04 | . | caractérisés par les dimensions relatives de la section, p.ex. par un profil bas (B60C 3/06 a priorité) [4] |
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3/ | 06 | . | à section asymétrique [4] |
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3/ | 08 | . | pliables en vue du stockage ou d'une non utilisation, p.ex. pneumatiques de secours procurant un gain de place (pneumatiques pouvant rouler à plat B60C 17/08) [4] |
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5/ | 00 | Pneumatiques ou chambres intérieures gonflables (B60C 1/00, B60C 9/00 à B60C 17/00 ont priorité) [4] |
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5/ | 01 | . | sans armature de fils appréciable, p.ex. pneumatiques sans fils, pneumatiques moulés [4] |
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5/ | 02 | . | avec éléments intérieurs gonflables distincts, p.ex. avec chambre intérieure; Moyens de lubrification, de purge, pour prévenir les mouvements relatifs entre le pneumatique et la chambre à air (B60C 5/20 a priorité) [4] |
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5/ | 04 | . | . | Forme ou structure des éléments intérieurs gonflables (B60C 5/10 a priorité) [4] |
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5/ | 08 | . | . | . | comportant des moyens de renforcement |
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5/ | 10 | . | formés d'un simple anneau discontinu avec extrémités contiguës pouvant être assemblées les unes aux autres [4] |
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5/ | 12 | . | sans éléments internes gonflables distincts, p.ex. pneumatiques sans chambre à air dont la section transversale est ouverte sur la jante (B60C 5/20 a priorité) [4] |
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5/ | 14 | . | . | avec chemise ou revêtement imperméable sur la paroi intérieure du pneumatique [4] |
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5/ | 16 | . | . | Dispositifs d'étanchéité entre talons et jantes, p.ex. bandes |
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5/ | 18 | . | Carcasse en plusieurs parties, p.ex. formée d'éléments en arceaux remplaçables |
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5/ | 20 | . | comportant plusieurs chambres gonflables distinctes (avec chambres supplémentaires susceptibles de supporter une charge en cas de secours B60C 17/02) [4] |
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5/ | 22 | . | . | les chambres étant annulaires [4] |
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5/ | 24 | . | . | les parois des chambres s'étendant transversalement au pneumatique [4] |
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7/ | 00 | Pneumatiques non gonflables ou bandages pleins (B60C 1/00 a priorité; pneumatiques ou jantes caractérisés par des éléments en contact avec le rail B60B 17/00) [2] |
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7/ | 02 | . | faits de cordages ou de soies |
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7/ | 04 | . | faits de bois ou de cuir |
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7/ | 06 | . | faits de métal |
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7/ | 08 | . | constitués par une série d'éléments en arceaux |
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7/ | 10 | . | caractérisés par des dispositifs pour augmenter l'élasticité (roues à grande élasticité B60B 9/00) |
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7/ | 12 | . | . | présentant des cavités fermées, p.ex. remplies de gaz (pneumatiques gonflables B60C 5/00) [4] |
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7/ | 14 | . | . | utilisant des ressorts |
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7/ | 16 | . | . | . | en enroulements hélicoïdaux ou plats |
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7/ | 18 | . | . | . | . | disposés radialement par rapport à l'axe de la roue |
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7/ | 20 | . | . | . | . | disposés en cercle par rapport à l'axe de la roue |
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7/ | 22 | . | ayant des couches incorporées autres que celles visant à augmenter l'élasticité, p.ex. pour armaturer |
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7/ | 24 | . | caractérisés par des dispositifs de fixation, des bandages sur la jante ou sur le corps de la roue |
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7/ | 26 | . | . | utilisant des boulons |
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7/ | 28 | . | . | utilisant des lanières ou dispositifs similaires, p.ex. vulcanisés dans le pneu |
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9/ | 00 | Armatures des pneumatiques ou disposition des nappes dans ces derniers (éléments intérieurs renforcés B60C 5/08; structure du talon, p.ex. construction en relèvement ou en recouvrement, B60C 15/00; câblés en soi pour pneumatiques D02G 3/48; tissus en soi D03D, D04H; cordes ou câbles métalliques en soi D07B 1/06) [4] |
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| Note |
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| Lors du classement dans le présent groupe, un classement dans la sous-classe B32B est également attribué s'il s'agit d'un produit stratifié. [4] |
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9/ | 02 | . | Carcasses |
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9/ | 04 | . | . | les fils de renforcement de chaque pli de la carcasse étant sensiblement parallèles |
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9/ | 06 | . | . | . | s'étendant en diagonale d'un talon à l'autre et dirigés en sens opposé dans chaque nappe successive, c. à d. les nappes étant disposées en biais les unes par rapport aux autres (B60C 9/07, B60C 9/09 ont priorité) [4] |
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9/ | 07 | . | . | . | joignant un talon à l'autre suivant une courbe, p.ex. fils en S [4] |
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9/ | 08 | . | . | . | joignant transversalement un talon à l'autre, c. à d. formant une nappe radiale (B60C 9/07 a priorité) [4] |
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9/ | 09 | . | . | . | . | combinés avec d'autres nappes comportant des fils s'étendant en diagonale d'un talon à l'autre, c. à d. formant une combinaison de nappes radiales et de nappes en biais [4] |
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9/ | 10 | . | . | les fils de renforcement au sein de chaque nappe de la carcasse étant disposés en croix |
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9/ | 11 | . | . | . | Nappes tissées, tressées ou tricotées [4] |
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9/ | 12 | . | . | constituées par des couches gommées de fibres ou filaments noyés |
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9/ | 13 | . | . | . | les fils étant constitués d'au moins deux matériaux différents [4] |
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9/ | 14 | . | . | constituées par des feuilles, toiles, ou films de matériau homogène, p.ex. matériau synthétique, feuille métallique, caoutchouc |
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9/ | 16 | . | . | constituées par des incrustations métalliques de renforcement |
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9/ | 17 | . | . | asymétriques par rapport au plan médian du pneumatique [4] |
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9/ | 18 | . | Structure ou disposition des ceintures, des couches de protection, des couronnes de renforcement ou des couches amortissantes |
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9/ | 20 | . | . | constituées par des nappes gommées ayant chacune leurs fils disposés sensiblement en parallèle |
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9/ | 22 | . | . | . | les nappes étant disposées avec tous leurs fils orientés selon la circonférence du pneumatique |
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9/ | 24 | . | . | constituées d'arceaux |
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9/ | 26 | . | . | Nappes en plis [4] |
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9/ | 28 | . | . | caractérisée par les dimensions ou la courbure de la ceinture ou de la couche de protection par rapport à la carcasse (B60C 9/30 a priorité) [4] |
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9/ | 30 | . | . | asymétrique par rapport au plan médian du pneumatique [4] |
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11/ | 00 | Bandes de roulement des pneumatiques; Sculptures des bandes de roulement; Pièces rapportées antidérapantes |
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11/ | 01 | . | Forme des épaulements entre bande de roulement et flanc du pneumatique, p.ex. arrondie, à paliers, en port-à-faux (disposition des rainures ou des nervures sur les flancs B60C 13/02) [4] |
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11/ | 02 | . | Bandes de roulement remplaçables |
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11/ | 03 | . | Sculptures des bandes de roulement [4] |
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| Note |
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| Dans les groupes B60C 11/03 à B60C 11/13, il est souhaitable d'ajouter les codes d'indexation des groupes B60C 101:00 à B60C 125:00. Les codes d'indexation doivent être non liés. [6] |
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11/ | 04 | . | . | dans lesquelles la surface en relief des sculptures est composée uniquement de nervures circonférentielles continues, p.ex. en zigzag (B60C 11/12, B60C 11/13 ont priorité) [4,6] |
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11/ | 11 | . | . | dans lesquelles la surface en relief des sculptures est composée uniquement d'éléments isolés, p.ex. d'éléments en forme de blocs (B60C 11/12, B60C 11/13 ont priorité) [4] |
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11/ | 113 | . | . | dans lesquelles la surface en relief des sculptures est composée uniquement de projections s'étendant de façon continue au travers de la bande de roulement d'une arête à l'autre [6] |
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11/ | 117 | . | . | formées uniquement par des creux isolés, p.ex. des rainures, des fentes ou des cavités (B60C 11/12, B60C 11/13 ont priorité) [6] |
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11/ | 12 | . | . | caractérisées par l'utilisation d'entailles étroites ou de traits de scie, p.ex. lamelles [4] |
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11/ | 13 | . | . | caractérisées par la section transversale de la rainure, p.ex. pour étayer les parois, ou pour empêcher le coincement de pierres [6] |
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11/ | 14 | . | Eléments rapportés antidérapants, p.ex. vulcanisés dans la bande de roulement |
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11/ | 16 | . | . | en forme de chevilles, p.ex. en métal ou en textile |
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11/ | 18 | . | . | en forme de bandes, p.ex. peignes métalliques, bandes de caoutchouc offrant différentes résistances à l'usure (B60C 11/20 a priorité) |
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11/ | 20 | . | . | en forme d'enroulements |
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11/ | 22 | . | Anneaux de roulement entre pneumatiques jumelés [4] |
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11/ | 24 | . | Aménagements pour indiquer l'usure [4] |
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13/ | 00 | Flancs du pneumatique; Protection, décoration, marquage ou opérations similaires concernant ces derniers (B60C 17/08 a priorité; épaulements des pneumatiques B60C 11/01; couronnes décoratives amovibles pour flanc de pneumatique B60B 7/01) [4,5] |
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13/ | 02 | . | Disposition des rainures ou des nervures [4] |
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13/ | 04 | . | comportant des incrustations ou des couches extérieures annulaires, p.ex. flancs blancs [4] |
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15/ | 00 | Talons du pneumatique, p.ex. relèvement ou recouvrement de nappe |
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15/ | 02 | . | Positionnement ou blocage des talons sur les jantes (moyens d'étanchéité entre talons et jantes de pneumatiques sans chambre à air B60C 5/16; dispositifs de fixation de bandages solides sur les jantes B60C 7/24; jantes B60B 21/00) [4] |
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15/ | 024 | . | . | Profil du talon, p.ex. lèvres, rainures ou nervures [4] |
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15/ | 028 | . | . | Entretoises entre talons (moyens susceptibles de supporter une charge en cas de secours B60C 17/00) [4] |
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15/ | 032 | . | . | . | gonflables [4] |
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15/ | 036 | . | . | Pneumatiques fixés en permanence sur la jante, p.ex. par adhésif, par vulcanisation [4] |
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15/ | 04 | . | Tringles de talons (production de tringles ou de noyaux à talons pour pneumatiques ou bandages pleins B29D 30/48) [4] |
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15/ | 05 | . | . | multiples, c. à d. plusieurs d'entre elles étant placées dans chaque talon [4] |
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15/ | 06 | . | Pointes de gomme, garnitures, toiles de frottement |
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 | B60C 17/00 - B60C 125:00 |
