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| SECTION B TECHNIQUES INDUSTRIELLES DIVERSES; TRANSPORTS |
| B 60 | VÉHICULES EN GÉNÉRAL |
| B 60 B | ROUES DE VÉHICULES; ROUES À PIVOT; ESSIEUX; AMÉLIORATION DE L'ADHÉRENCE DES ROUES |
| Note |
| Il est important de tenir compte de la note qui suit le titre de la classe B60. |
| Schéma général |
| ROUES |
| Structure générale |
| Caractérisées par le matériau |
| Caractéristiques ornementales |
| Structures particulières: roues élastiques, roues multiples ou à plusieurs pneumatiques, à prise au sol renforcée, en contact avec le rail |
| Parties constitutives |
| rayons; jantes |
| moyeux |
| Roues non prévues ailleurs |
| ESSIEUX; TRAINS DE ROUES |
| DISPOSITIFS INDÉPENDANTS POUR AMÉLIORER L'ADHÉRENCE DES ROUES |
| APPAREILS OU OUTILLAGE POUR LE MONTAGE OU LE MAINTIEN DES ROUES OU DE LEURS ÉLÉMENTS |
| ROUES À PIVOT EN GÉNÉRAL |
| Roues (roues de patins à roulettes A63C 17/22; fabrication de roues ou de parties de roues par laminage B21H 1/00, par forgeage, martelage ou pressage B21K 1/28) |
1/ | 00 | Roues à rayons; Rayons pour roues (non métalliques B60B 5/00) [2] |
1/ | 02 | . | Roues à rayons, métalliques ou non métalliques, sous tension |
1/ | 04 | . | . | Fixation des rais à la jante ou au moyeu |
1/ | 06 | . | Roues à rayons en compression (roues à grande élasticité B60B 9/00) |
1/ | 08 | . | . | obtenues en fonderie |
1/ | 10 | . | . | fabriquées à partir d'une feuille de tôle (B60B 1/12, B60B 3/08 ont priorité) |
1/ | 12 | . | . | avec rais tubulaires (B60B 1/08 a priorité) |
1/ | 14 | . | . | Fixation des rais à la jante ou au moyeu |
3/ | 00 | Roues pleines, c. à d. roues avec corps en forme de disque supportant la charge (non métalliques B60B 5/00; chapeaux de roues B60B 7/00) |
3/ | 02 | . | à un seul disque faisant corps avec la jante |
3/ | 04 | . | à un seul disque ne faisant pas corps avec la jante |
3/ | 06 | . | obtenues en fonderie |
3/ | 08 | . | avec corps formé de deux disques ou plus axialement espacés |
3/ | 10 | . | perforées pour simuler des roues à rayons |
3/ | 12 | . | Moyens de renforcement des disques |
3/ | 14 | . | Fixation du disque au moyeu (élastiquement B60B 9/00; fixation de la jante au corps de la roue B60B 23/00) |
3/ | 16 | . | . | par boulons ou similaires |
3/ | 18 | . | . | par joncs d'arrêt élastiques ou similaires |
5/ | 00 | Roues, rayons, disques, jantes, moyeux, entièrement ou principalement faits de matériaux non métalliques (chapeaux de roues B60B 7/00; roues à grande élasticité B60B 9/00) |
5/ | 02 | . | en matériaux synthétiques |
5/ | 04 | . | en bois |
7/ | 00 | Chapeaux de roue, couronnes ou dispositifs similaires pour orner, protéger ou cacher, entièrement ou en partie, le corps de la roue, la jante, le moyeu ou le flanc du pneumatique [2,5] |
7/ | 01 | . | Couronnes spécialement conçues pour ne couvrir que la jante de la roue ou le flanc du pneumatique, p.ex. couronnes décoratives amovibles pour flanc de pneumatique [5] |
7/ | 02 | . | essentiellement d'une seule pièce (B60B 7/01 a priorité) [5] |
7/ | 04 | . | constitués de plusieurs parties principales (B60B 7/01, B60B 7/20 ont priorité) [5] |
7/ | 06 | . | Systèmes de fixation à cet effet (B60B 7/01, B60B 7/16 ont priorité) [5] |
7/ | 08 | . | . | comportant des éléments d'accrochage faisant partie intégrante du chapeau [5] |
7/ | 10 | . | . | comportant plusieurs clips élastiques espacés et montés séparément sur le chapeau, p.ex. rivés, soudés ou démontables rapidement [5] |
7/ | 12 | . | . | comportant un ressort ou un élément d'accrochage annulaires, montés sur le chapeau (B60B 7/08 a priorité) [5] |
7/ | 14 | . | . | comportant des moyens filetés [5] |
7/ | 16 | . | Dispositifs antivol [5] |
7/ | 18 | . | imitant une roue à rayons ou à rais [5] |
7/ | 20 | . | comportant un élément monté de façon à pouvoir tourner indépendamment de la rotation de la roue [5] |
9/ | 00 | Roues à grande élasticité |
9/ | 02 | . | utilisant des ressorts (roues comportant des rais élastiques B60B 9/26) |
9/ | 04 | . | . | en forme de lames |
9/ | 06 | . | . | de forme hélicoïdale |
9/ | 08 | . | . | en forme de bobines plates |
9/ | 10 | . | . | en caoutchouc ou similaire |
9/ | 12 | . | . | . | en forme de chemises ou d'anneaux concentriques à l'axe de la roue |
9/ | 14 | . | . | . | avec des moyens limitant les mouvements latéraux relatifs entre le moyeu et le reste de la roue |
9/ | 16 | . | . | . | modifiés pour assurer la conductibilité électrique |
9/ | 18 | . | utilisant un fluide (dans les rais elles-mêmes B60B 9/26) |
9/ | 20 | . | . | dans des bagues concentriques à l'axe de la roue |
9/ | 22 | . | . | . | gonflables |
9/ | 24 | . | . | avec pistons et cylindres |
9/ | 26 | . | comportant des rais élastiques |
9/ | 28 | . | . | à action télescopique |
11/ | 00 | Ensembles composés de roues multiples disposées côte à côte; Roues ayant plus d'une jante ou conçues pour recevoir plus d'un pneumatique |
11/ | 02 | . | Ensembles de roues distinctes montées pour rotation indépendante ou couplée |
11/ | 04 | . | Roues avec une jante conçue pour recevoir plus d'un pneumatique |
11/ | 06 | . | Roues avec plusieurs jantes montées sur un seul corps de roue |
11/ | 08 | . | Aménagements du mécanisme d'équilibrage permettant une répartition uniforme de la charge entre les pneumatiques |
11/ | 10 | . | Roues de secours (pneumatiques pliables en vue du stockage ou d'une non utilisation B60C 3/08; pneumatiques caractérisés par des moyens autorisant un trajet limité en cas de dommage ou en cas de dégonflage B60C 17/00) [5] |
15/ | 00 | Roues ou accessoires de roues conçus pour augmenter l'effort de traction (pneumatiques pour véhicules B60C; dispositifs antidérapants pouvant être temporairement attachés aux pneumatiques élastiques ou aux roues équipées de pneumatiques élastiques B60C 27/00) |
15/ | 02 | . | Roues à crampons |
15/ | 04 | . | . | avec crampons montés élastiquement |
15/ | 06 | . | . | avec crampons à pivots |
15/ | 08 | . | . | avec crampons déplaçables axialement par rapport à la bande de roulement du pneumatique |
15/ | 10 | . | . | avec crampons réglables radialement; Mécanismes de commande à cet effet |
15/ | 12 | . | . | . | comportant des cames ou bagues d'excentrique |
15/ | 14 | . | . | . | comportant un cône à déplacement axial |
15/ | 16 | . | . | . | comportant une transmission, p.ex. pignons dentés attaquant des arbres filetés fixés aux crampons |
15/ | 18 | . | Roues avec sabots plats venant en prise avec le sol |
15/ | 20 | . | . | avec sabots montés élastiquement, p.ex. sur un croisillon |
15/ | 22 | . | . | reliés au moyeu par des tiges |
15/ | 24 | . | Bandes ou anneaux de roulement pour habiller les crampons en cas de circulation sur route |
15/ | 26 | . | Roues ou anneaux auxiliaires avec surface augmentant l'adhérence, montables sur le corps de la roue principale |
15/ | 28 | . | Poids pour lester les roues; Leur montage |
17/ | 00 | Roues caractérisées par des éléments en contact avec le rail (de trains miniatures A63H 19/22) [2] |
17/ | 02 | . | avec pneumatiques élastiques |
19/ | 00 | Roues non prévues ailleurs ou ayant des caractéristiques précisées dans l'un des sous-groupes du présent groupe |
19/ | 02 | . | transformables, p.ex. de roues routières en roues ferroviaires; Roues spécialement prévues pour emploi alternatif sur route et sur rail |
19/ | 04 | . | expansibles |
19/ | 06 | . | avec des compartiments pour liquides, ou pour matériaux de remplissage ou de charge; Roues flottantes |
19/ | 08 | . | avec passages, canaux ou réservoirs pour le graissage |
19/ | 10 | . | avec ailettes de refroidissement |
19/ | 12 | . | Roues en forme de rouleau (B60B 19/06 a priorité) |
19/ | 14 | . | Roues en forme de sphères (B60B 19/06 a priorité) |
| Jantes; Moyeux |
21/ | 00 | Jantes (non métalliques B60B 5/00; à grande élasticité B60B 9/00; conçues pour recevoir plus d'un pneumatique B60B 11/04; roue unique à jantes multiples B60B 11/06; faites de plusieurs parties B60B 25/00; pneumatiques métalliques B60C) |
21/ | 02 | . | caractérisées par leur section transversale |
21/ | 04 | . | . | avec des rebords sensiblement radiaux (rebords en contact avec un rail B60B 17/00) |
21/ | 06 | . | caractérisées par le moyen de fixation des rais |
21/ | 08 | . | caractérisées par le fait d'avoir des surfaces de freinage |
21/ | 10 | . | caractérisées par la forme du logement du pneumatique du rebord de jante, p.ex. ondulées (B60B 21/02 a priorité) |
21/ | 12 | . | Parties annexes, p.ex. bandes de garniture intérieure |
| B60B 23/00 - B60B 39/12 |