CIB 7 Version française
 
B60-B60B02112
  B60B 23/00 - B60B 39/12  

SECTION B – TECHNIQUES INDUSTRIELLES DIVERSES; TRANSPORTS


B 60VÉHICULES EN GÉNÉRAL


B 60 BROUES DE VÉHICULES; ROUES À PIVOT; ESSIEUX; AMÉLIORATION DE L'ADHÉRENCE DES ROUES


Note

 Il est important de tenir compte de la note qui suit le titre de la classe B60.


Schéma général

ROUES 

Structure générale 

B60B 1/00, B60B 3/00 

Caractérisées par le matériau 

B60B 5/00 

Caractéristiques ornementales 

B60B 7/00 

Structures particulières: roues élastiques, roues multiples ou à plusieurs pneumatiques, à prise au sol renforcée, en contact avec le rail 

B60B 9/00, B60B 11/00, B60B 15/00, B60B 17/00 

Parties constitutives 

rayons; jantes 

B60B 1/00; B60B 21/00, B60B 23/00, B60B 25/00 

moyeux 

B60B 27/00 

Roues non prévues ailleurs 

B60B 19/00 

ESSIEUX; TRAINS DE ROUES 

B60B 35/00; B60B 37/00 

DISPOSITIFS INDÉPENDANTS POUR AMÉLIORER L'ADHÉRENCE DES ROUES 

B60B 39/00 

APPAREILS OU OUTILLAGE POUR LE MONTAGE OU LE MAINTIEN DES ROUES OU DE LEURS ÉLÉMENTS 

B60B 29/00, B60B 30/00, B60B 31/00 

ROUES À PIVOT EN GÉNÉRAL 

B60B 33/00 



Roues (roues de patins à roulettes A63C 17/22; fabrication de roues ou de parties de roues par laminage B21H 1/00, par forgeage, martelage ou pressage B21K 1/28)


1/

00Roues à rayons; Rayons pour roues (non métalliques B60B 5/00) [2]

1/

02.Roues à rayons, métalliques ou non métalliques, sous tension

1/

04..Fixation des rais à la jante ou au moyeu

1/

06.Roues à rayons en compression (roues à grande élasticité B60B 9/00)

1/

08..obtenues en fonderie

1/

10..fabriquées à partir d'une feuille de tôle (B60B 1/12, B60B 3/08 ont priorité)

1/

12..avec rais tubulaires (B60B 1/08 a priorité)

1/

14..Fixation des rais à la jante ou au moyeu


3/

00Roues pleines, c. à d. roues avec corps en forme de disque supportant la charge (non métalliques B60B 5/00; chapeaux de roues B60B 7/00)

3/

02.à un seul disque faisant corps avec la jante

3/

04.à un seul disque ne faisant pas corps avec la jante

3/

06.obtenues en fonderie

3/

08.avec corps formé de deux disques ou plus axialement espacés

3/

10.perforées pour simuler des roues à rayons

3/

12.Moyens de renforcement des disques

3/

14.Fixation du disque au moyeu (élastiquement B60B 9/00; fixation de la jante au corps de la roue B60B 23/00)

3/

16..par boulons ou similaires

3/

18..par joncs d'arrêt élastiques ou similaires


5/

00Roues, rayons, disques, jantes, moyeux, entièrement ou principalement faits de matériaux non métalliques (chapeaux de roues B60B 7/00; roues à grande élasticité B60B 9/00)

5/

02.en matériaux synthétiques

5/

04.en bois


7/

00Chapeaux de roue, couronnes ou dispositifs similaires pour orner, protéger ou cacher, entièrement ou en partie, le corps de la roue, la jante, le moyeu ou le flanc du pneumatique [2,5]

7/

01.Couronnes spécialement conçues pour ne couvrir que la jante de la roue ou le flanc du pneumatique, p.ex. couronnes décoratives amovibles pour flanc de pneumatique [5]

7/

02.essentiellement d'une seule pièce (B60B 7/01 a priorité) [5]

7/

04.constitués de plusieurs parties principales (B60B 7/01, B60B 7/20 ont priorité) [5]

7/

06.Systèmes de fixation à cet effet (B60B 7/01, B60B 7/16 ont priorité) [5]

7/

08..comportant des éléments d'accrochage faisant partie intégrante du chapeau [5]

7/

10..comportant plusieurs clips élastiques espacés et montés séparément sur le chapeau, p.ex. rivés, soudés ou démontables rapidement [5]

7/

12..comportant un ressort ou un élément d'accrochage annulaires, montés sur le chapeau (B60B 7/08 a priorité) [5]

7/

14..comportant des moyens filetés [5]

7/

16.Dispositifs antivol [5]

7/

18.imitant une roue à rayons ou à rais [5]

7/

20.comportant un élément monté de façon à pouvoir tourner indépendamment de la rotation de la roue [5]


9/

00Roues à grande élasticité

9/

02.utilisant des ressorts (roues comportant des rais élastiques B60B 9/26)

9/

04..en forme de lames

9/

06..de forme hélicoïdale

9/

08..en forme de bobines plates

9/

10..en caoutchouc ou similaire

9/

12...en forme de chemises ou d'anneaux concentriques à l'axe de la roue

9/

14...avec des moyens limitant les mouvements latéraux relatifs entre le moyeu et le reste de la roue

9/

16...modifiés pour assurer la conductibilité électrique

9/

18.utilisant un fluide (dans les rais elles-mêmes B60B 9/26)

9/

20..dans des bagues concentriques à l'axe de la roue

9/

22...gonflables

9/

24..avec pistons et cylindres

9/

26.comportant des rais élastiques

9/

28..à action télescopique


11/

00Ensembles composés de roues multiples disposées côte à côte; Roues ayant plus d'une jante ou conçues pour recevoir plus d'un pneumatique

11/

02.Ensembles de roues distinctes montées pour rotation indépendante ou couplée

11/

04.Roues avec une jante conçue pour recevoir plus d'un pneumatique

11/

06.Roues avec plusieurs jantes montées sur un seul corps de roue

11/

08.Aménagements du mécanisme d'équilibrage permettant une répartition uniforme de la charge entre les pneumatiques

11/

10.Roues de secours (pneumatiques pliables en vue du stockage ou d'une non utilisation B60C 3/08; pneumatiques caractérisés par des moyens autorisant un trajet limité en cas de dommage ou en cas de dégonflage B60C 17/00) [5]


15/

00Roues ou accessoires de roues conçus pour augmenter l'effort de traction (pneumatiques pour véhicules B60C; dispositifs antidérapants pouvant être temporairement attachés aux pneumatiques élastiques ou aux roues équipées de pneumatiques élastiques B60C 27/00)

15/

02.Roues à crampons

15/

04..avec crampons montés élastiquement

15/

06..avec crampons à pivots

15/

08..avec crampons déplaçables axialement par rapport à la bande de roulement du pneumatique

15/

10..avec crampons réglables radialement; Mécanismes de commande à cet effet

15/

12...comportant des cames ou bagues d'excentrique

15/

14...comportant un cône à déplacement axial

15/

16...comportant une transmission, p.ex. pignons dentés attaquant des arbres filetés fixés aux crampons

15/

18.Roues avec sabots plats venant en prise avec le sol

15/

20..avec sabots montés élastiquement, p.ex. sur un croisillon

15/

22..reliés au moyeu par des tiges

15/

24.Bandes ou anneaux de roulement pour habiller les crampons en cas de circulation sur route

15/

26.Roues ou anneaux auxiliaires avec surface augmentant l'adhérence, montables sur le corps de la roue principale

15/

28.Poids pour lester les roues; Leur montage


17/

00Roues caractérisées par des éléments en contact avec le rail (de trains miniatures A63H 19/22) [2]

17/

02.avec pneumatiques élastiques


19/

00Roues non prévues ailleurs ou ayant des caractéristiques précisées dans l'un des sous-groupes du présent groupe

19/

02.transformables, p.ex. de roues routières en roues ferroviaires; Roues spécialement prévues pour emploi alternatif sur route et sur rail

19/

04.expansibles

19/

06.avec des compartiments pour liquides, ou pour matériaux de remplissage ou de charge; Roues flottantes

19/

08.avec passages, canaux ou réservoirs pour le graissage

19/

10.avec ailettes de refroidissement

19/

12.Roues en forme de rouleau (B60B 19/06 a priorité)

19/

14.Roues en forme de sphères (B60B 19/06 a priorité)


Jantes; Moyeux


21/

00Jantes (non métalliques B60B 5/00; à grande élasticité B60B 9/00; conçues pour recevoir plus d'un pneumatique B60B 11/04; roue unique à jantes multiples B60B 11/06; faites de plusieurs parties B60B 25/00; pneumatiques métalliques B60C)

21/

02.caractérisées par leur section transversale

21/

04..avec des rebords sensiblement radiaux (rebords en contact avec un rail B60B 17/00)

21/

06.caractérisées par le moyen de fixation des rais

21/

08.caractérisées par le fait d'avoir des surfaces de freinage

21/

10.caractérisées par la forme du logement du pneumatique du rebord de jante, p.ex. ondulées (B60B 21/02 a priorité)

21/

12.Parties annexes, p.ex. bandes de garniture intérieure

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