CIB 6 Version française B62D !A-B62D 11/24

B62D-B62D01124

SECTION B– TECHNIQUES INDUSTRIELLES DIVERSES; TRANSPORTS

B 62

VEHICULES TERRESTRES SE DEPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS

B 62 D

VEHICULES A MOTEURS; REMORQUES (direction ou guidage des machines ou des instruments agricoles selon un parcours déterminé A 01 B 69/00; roues, roues à pivot, roulettes, essieux, amélioration de l'adhérence des roues B 60 B; pneumatiques pour véhicules, gonflage des pneumatiques, changement des pneumatiques B 60 C; liaisons entre véhicules d'un même train ou d'un ensemble similaire B 60 D; véhicules rail-route, véhicules amphibies ou transformables B 60 F; aménagements pour la suspension B 60 G; chauffage, refroidissement, ventilation ou autres dispositifs de traitement de l'air B 60 H; fenêtres, pare-brise, toits amovibles, portes ou dispositifs similaires, équipements de protection pour véhicules non en service B 60 J; aménagements des ensembles de propulsion, entraînements auxiliaires, transmissions, disposition des instruments ou tableaux de bord B 60 K; équipement électrique ou propulsion des véhicules à traction électrique B 60 L; alimentation en énergie électrique pour véhicules à traction électrique B 60 M; aménagements pour passagers non prévus ailleurs B 60 N; véhicules adaptés au transport des charges ou pour porter des charges ou objets spéciaux B 60 P; éclairage ou signalisation B 60 Q; véhicules, équipements ou parties de véhicules, non prévus ailleurs B 60 R; entretien, nettoyage, réparation, levage ou manoeuvre, non prévus ailleurs B 60 S; freins, systèmes de commande des freins ou parties de ces systèmes B 60 T; véhicules à coussin d'air B 60 V; cycles à moteur, leurs accessoires B 62 J, B 62 K; essai des véhicules G 01 M)

Note

Dans la présente sous-classe, les expressions suivantes ont la signification ci-dessous indiquée:

–

"véhicules" comprend les véhicules à moteurs et les remorques;

–

"remorques" comprend les éléments roulants poussés de l'arrière ou entraînés sur le côté (side-cars).

Direction pour véhicules à moteurs ou pour remorques (dispositifs de direction applicables uniquement aux atterrisseurs orientables pour aéronefs B 64 C 25/50) [3]

Commandes de direction, c.à d. moyens pour produire un changement de direction du véhicule [4,5]

montées sur le véhicule

Volants de direction

Couronnes du volant, p.ex. avec moyens de chauffage; Gaines de couronne (B 62 D 1/11 a priorité) [5]

Rayons du volant, p.ex. élastiques (B 62 D 1/11 a priorité) [5]

Moyeux; Liaisons entre le moyeu et la colonne de direction, p.ex. réglables (B 62 D 1/11 a priorité) [5]

comportant des dispositions pour absorber l'énergie, p.ex. susceptibles de déformation ou repliables (garnitures rembourrées associées au volant B 60 R 21/05; amortisseurs de choc utilisant une déformation plastique de ses organes en général F 16 F 7/12) [5]

Leviers à main de direction

Barres de direction, p.ex. leviers à main agissant sur la colonne de direction

Colonnes de direction

susceptibles de déformation, ajustables ou basculables (garnitures rembourrées associées à la colonne de direction B 60 R 21/05)

comportant des dispositions pour absorber l'énergie, p.ex. susceptibles de déformation ou repliables (amortisseurs de choc utilisant une déformation plastique de ses organes en général F 16 F 7/12) [5]

Liaison entre la colonne de direction et la timonerie

Eléments de commandes de direction en double, p.ex. pour les leçons de conduite

non montées sur le véhicule

mécaniques, p.ex. par un dispositif de guidage latéral (chemins de fer B 61)

non mécaniques

Boîtiers de direction (direction assistée ou à relai de puissance B 62 D 5/00; timonerie de direction B 62 D 7/00; pour roues non orientables B 62 D 11/00; transmissions en général F 16 H)

mécaniques

du type à vis sans fin

à vis et écrou

utilisant des billes intermédiaires ou des éléments analogues

à vis sans fin engageant un secteur ou rouleau

du type à crémaillère

hydrauliques

Direction assistée ou à relai de puissance (pour roues non orientables B 62 D 11/00; servomoteurs à fluide sous pression en général F 15 B)

mécanique, p.ex. au moyen d'un mécanisme de prise de puissance sur un arbre rotatif du véhicule pour l'appliquer au boîtier de direction

électrique, p.ex. au moyen d'un servomoteur relié au boîtier de direction ou faisant partie de celui-ci

à fluide, c.à d. au moyen d'un fluide sous pression produisant toute la force nécessaire, ou la plus grande partie de celle-ci, pour commander la direction du véhicule [4]

Alimentation en fluide sous pression pour la direction du véhicule ainsi que pour d'autres organes [4]

caractérisée par le type de valve utilisé (valves en général F 16 K) [4]

083

Valves rotatives [4]

087

Valves à piston coulissant [4]

caractérisée par les moyens d'actionnement des valves [4]

093

Télémoteur actionné par le mouvement du volant de direction (boîtiers de direction hydraulique B 62 D 3/14) [4]

097

du type "gérotor" [4]

caractérisée par le type de l'ensemble moteur [4]

Piston et cylindre [4]

Moteur rotatif [4]

Chambre expansible avec paroi flexible [4]

caractérisée par les moyens de transmission de la puissance [4]

spécialement adaptée à un type particulier de boîtiers de direction ou à une application particulière (boitiers de direction en soi B 62 D 3/00; timoneries de direction non caractérisées par le fait d'être assistées ou à relai de puissance B 62 D 7/00) [4]

du type à crémaillère [4]

du type à vis sans fin [4]

pour axes montés à pivotement [4]

pour bogies montés à pivotement [4]

Dispositifs de sécurité, p.ex. source de puissance ou moyens de transmission auxiliaires pour assurer la direction en cas de défaillance des moyens de direction primaires [4]

pour systèmes à télémoteurs [4]

Dispositions pour la commande automatique de la direction en fonction des conditions de conduite, qui sont détectées et pour lesquelles une réaction est appliquée, p.ex. circuits de commande (moyens pour produire un changement de direction du véhicule B 62 D 1/00; valves de commande de direction B 62 D 5/06; combinées à des dispositifs pour incliner le corps ou les roues du véhicule dans les virages B 62 D 9/00) [4,6]

Notes

(1)

Lors du classement dans le présent groupe, un classement dans les groupes B 62 D 1/00 à B 62 D 5/00 ou B 62 D 7/00 à B 62 D 19/00 est également attribué si les autres aspects du système de direction présentent un intérêt. [5]

(2)

Dans le présent groupe (à l'exclusion des groupes B 62 D 6/02 à B 62 D 6/10), il est souhaitable d'ajouter les codes d'indexation des groupes B 62 D 101:00 à B 62 D 137:00. Les codes d'indexation doivent être non liés. [5]

(3)

Dans le présent groupe, il est souhaitable d'ajouter les codes d'indexation des groupes B 62 D 151:00 à B 62 D 155:00. Les codes d'indexation doivent être non liés. [6]

réagissant uniquement à la vitesse du véhicule [4]

réagissant uniquement aux forces perturbant la trajectoire désirée du véhicule, p.ex. forces agissant transversalement à la direction de déplacement du véhicule [4]

réagissant uniquement aux dispositifs amortisseurs des vibrations du véhicule (amortisseurs de direction pour cycles B 62 K 21/08) [4]

réagissant uniquement au couple d'entrée [6]

caractérisées par les moyens pour détecter le couple [6]

Timonerie de direction; Fusées ou leur montage (B 62 D 13/00 a priorité; direction assistée ou à relai de puissance B 62 D 5/00) [5]

pour bogies à pivot

comportant plus d'une roue

pour roues pivotant individuellement, p.ex. sur pivot de fusée

les axes de pivotement étant situés dans un même plan perpendiculaire à l'axe longitudinal du véhicule

caractérisée par des moyens modifiant le rapport entre les angles de direction des roues directrices (modifiant le rapport automatiquement en fonction des conditions de conduite B 62 D 6/00) [5]

avec boîte de direction à une seule sortie

avec boîte de direction à deux sorties

les axes de pivotement étant situés dans plus d'un plan perpendiculaire à l'axe longitudinal du véhicule, p.ex. toutes les roues étant directrices

caractérisée par des moyens modifiant le rapport entre les angles de direction des roues directrices (modifiant le rapport automatiquement en fonction des conditions de conduite B 62 D 6/00) [5]

Disposition relative des articulations de la timonerie (pivots en soi F 16 C)

Rotules de direction; Pivots de fusée

Barres de timonerie, p.ex. barres d'accouplement (moyens pour régler le carrossage, la chasse ou le pincement B 62 D 17/00)

Dispositions pour réduire ou éliminer les réactions, p.ex. les vibrations, dans les parties constitutives du système de direction, p.ex. dans les roues [5]

Direction pour roues orientables non prévue ailleurs (indicateurs de direction B 62 D 15/02)

combinée à des dispositifs pour incliner la caisse du véhicule vers l'intérieur dans les virages

combinée à des dispositifs pour incliner les roues dans les virages (B 62 D 9/02 a priorité) [5]

11/

Direction pour roues non orientables; Direction pour véhicules à chenilles ou à dispositifs similaires

11/

par entraînement différencié des éléments en contact avec le sol sur les côtés opposés du véhicule

11/

par sources d'énergie séparées

11/

par une seule source d'énergie principale

11/

en utilisant freins ou embrayages comme principaux moyens effectifs de direction

11/

en utilisant des mécanismes de transmission avec sorties de puissance différenciées sur côtés opposés, p.ex. des mécanismes de transmission à différentiel couplé ou épicycloïdaux

11/

au moyen de changements de vitesse distincts

11/

les sorties de puissance différenciées étant réalisées par un apport d'énergie supplémentaire d'un côté, p.ex. énergie provenant d'une source secondaire

11/

la puissance supplémentaire étant fournie sous forme mécanique

11/

la puissance supplémentaire étant fournie sous forme hydraulique

11/

Direction de véhicules à chenilles ayant un pivot de bogie supportant la chenille (B 62 D 11/02 a priorité)

11/

Direction de véhicules à chenilles réalisée par orientation des galets supportant les chenilles ou les éléments similaires

11/

Direction de véhicules à chenilles spécialement adaptée aux véhicules ayant à la fois des roues orientables et des chenilles

B62D 12/00 - B62D 47/02