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Enregistrements internationaux /
International Registrations /
Registros internacionales (11) DM/080391 (15) 30.01.2013 (18) 30.01.2018
(22) 30.01.2013 (73) PATROIS GUILLAUME, 55 avenue Marceau,
F-75016 Paris (FR) (86)(87)(88)(85) FR,EM (89) EM (72) Guillaume Patrois, 55 avenue Marceau, F-75016 Paris (28) 2 (51) Cl. 12-16 (54) 1.-2. Systèmes de protection pour deux roues / 1.-2. Protection systems for two-wheelers / 1.-2. Sistemas de protección para las dos ruedas (57)(55) Système de protection intégrale adaptable aux motos et aux
scooters comprenant les éléments suivants: stabilisateurs
pour roues situés à gauche et a droite de la roue arrière;
espace pour la pose des pieds du conducteur au sol; autres
systèmes de stabilisation: patins-roller abaissables aux
pieds équipés de ressorts de remontée, avec blocage
automatique au sol par cran d'arrêt, déblocable par manette
au guidon, "big wheel": roue arrière large (largeur environ
80cm), pneu arrondi spécifique, selle de 120 cm à 150 cm de
long pour 2, 3 ou 4 passagers, avec harnais de sécurité ou
simple ceinture "avion", dossier avec appui-tête situé à
l'arrière de la selle, arceaux de structure contreplaqué en
polycarbonate massif (ou autre matière) et mousse de
protection anti-choc pour les portes gauche et droite,
socles de fixation 4 écroux des éléments composant la
protection, soudés au cadre du véhicule: 2 à l'avant, 2 à
l'arrière, petits rétroviseurs grand-angle, casques pour
passagers fixables au toit du véhicule, charnière ou pivot
des portes à l'avant du véhicule, serrure à l'arrière,
calle pied passager avec protection contre chocs
extérieurs, pare-brise avec essuie-glace et hublots
allongés situés à hauteur des casques pour passagers, bloc
de protection "grind" en polycarbonate massif (ou autre
matière), protection anti-tonneaux par glissement freinant
au sol, coque "slide" autour du vehicule: double tissu
ultra glissant (ou autre matière) entre pare-choc en
caoutchouc et coque dure du véhicule permettant la
déviation des forces de choc: côtés, avant et arrière, pack
de batterie ou générateur fixé a l'arrière du véhicule / Integral protection system which can be adapted to
motorcycles and scooters comprising the following elements:
wheel stabilizers located to the left and right of the rear
wheel; space for the driver's foot to be placed on the
ground; other stabilization systems: roller pads which can
be lowered to the feet equipped with lift springs, with
automatic ground blocking by means of safety notch,
unblocking by means of handlebar lever, "big wheel": large
rear wheel (width of approx 80cm), special rounded tire,
saddle from 120 cm to 150 cm in length for 2, 3 or 4
passengers, with safety harness or simple "airplane" belt,
back with headrest located at the rear of the saddle,
plywood structure hoops made of solid polycarbonate (or
other material) and anti-shock protection foam for the left
and right doors, 4-nut mounting bases for the elements
comprising the protection part, welded to the frame of the
vehicle: 2 front, 2 rear, small wide-angle rear-view
mirrors, helmets for passengers which can be fixed to the
vehicle roof, hinge or pin for the doors at the front of
the vehicle, lock at the rear, passenger toe-clip with
protection against external impact, windshield with
windshield wipers and elongated windows located at helmet
height for passengers, "grind" protection block made of
solid polycarbonate (or other material), protection against
rolling by means of ground brake slip, "slide" shell around
the vehicle: ultra-slip double fabric (or other material)
between the rubber bumper and hard shell of the vehicle for
impact force deviation: sides, front and back, battery or
generator pack fixed at the rear of the vehicle / Sistema de protección integral adaptable a motos y
motocicletas compuesto de los elementos siguientes:
estabilizadores para ruedas situados a la izquierda y a la
derecha de la rueda trasera; espacio para la colocación de
los pies del conductor en el suelo; otros sistemas de
estabilización: zapatas de rodillo abatibles en los pies
equipados de muelles de subida, con bloqueo automático en
el suelo mediante una muesca de trinquete, desbloqueable
mediante una palanca en el manillar, "big wheel": rueda
trasera ancha (anchura de aproximadamente 80 cm), neumático
redondeado específico, sillín de una longitud de entre 120
cm y 150 cm, para 2, 3 o 4 pasajeros, con arnés de
seguridad o cinturón simple "avion", respaldo con
reposacabezas situado en la parte trasera del sillín, arco
de estructura contrachapada de policarbonato macizo (u otra
materia) y espuma de protección antichoques en las puertas
izquierda y derecha, base de fijación de 4 tuercas de los
elementos que conforman la protección, soldados a la
estructura del vehículo: 2 delante, 2 detrás, pequeños
retrovisores gran angular, cascos para los pasajes fijables
en el techo del vehículo, bisagras o pivotes de las puerta
en la parte delantera del vehículo, cerradura en la parte
trasera, pedal del pasajero dotado de protección contra
choques exteriores, parabrisas con limpiaparabrisas y
ventanillas alargadas situadas a la altura de los cascos de
los pasajeros, bloque de protección "grind" de
policarbonato macizo (u otra materia), protección contra
vueltas de campana mediante deslizamiento por frenado,
casco "slide" alrededor del vehículo doble tejido
ultradeslizante (u otra materia) entre el parachoques de
caucho y el casco duro del vehículo, que permite la
desviación de las fuerzas de choque: lados, delantero y
trasero, conjunto de batería o generador fijado en la parte
trasera del vehículo (81) II. BZ, KP, MA, SR. III. AZ, BA, BW, CH, EG, EM, GE, GH, HR, IS, KG, LI, MC, MD, MN, NA, NO, OA, RS, RW, SG, SY, TJ, TN, TR, UA (45) 05.04.2013              |
